Pagbalik gikan sa bakasyon. Unsaon pag-atiman sa seguridad?
Sama sa matag tuig, ang katapusan sa Agosto nagpasabot sa pagbalik gikan sa bakasyon. Ang pagtaas sa trapiko, pagdali sa mga drayber tungod sa katapusang minuto nga pagbalik, pagkunhod sa konsentrasyon ug, sa kasukwahi, maayo kaayo nga kahimtang sa dalan ang responsable sa daghang mga aksidente ug pagbangga sa kini nga panahon.
Ang pinakadako nga ihap sa mga aksidente mahitabo sa mga bulan sa holiday. Sa miaging tuig, 6603 ka aksidente ang nahitabo sa Hulyo ug Agosto lamang*. "Kini tungod, sa usa ka bahin, sa pagtaas sa kusog sa trapiko nga nalangkit sa pagbiyahe sa kalingawan, ug sa laing bahin, sa mga kahimtang sa panahon, nga, sa tinuud, labi ka maayo, labi ka peligro," ingon si Zbigniew Vesely, direktor sa Renault . Luwas nga eskwelahan sa pagmaneho.
Sa maayo nga kahimtang sa panahon, ang mga drayber mobati nga mas komportable nga magmaneho ug makaabut sa mas taas nga tulin. Ang risgo sa mga aksidente mas dako unya, ug ang mga estadistika nagpamatuod nga ang pagpakusog kanunay mao ang kasagarang hinungdan sa mga aksidente*. Unsay imong mahimo aron luwas ang imong pagbalik gikan sa bakasyon?
Kanunay namong gipahimuslan ang among mga adlaw sa bakasyon ug balik sa ulahi kutob sa mahimo. Sa parehas nga oras, nakalimtan namon ang bahin sa pagplano sa biyahe - ruta, oras, paghunong. Subong resulta, pirme kami nagahinguyang sing madamo nga tion sa kahuot sang trapiko kag naulihi kami sa balay sangsa ginplano. Human sa dugay nga pagdrayb, ang mga drayber kasagarang mobatig kahasol, kakulba, kakapoy, ug pagduka, nga maoy hinungdan sa pag-us-os sa konsentrasyon ug pagtaas sa oras sa reaksiyon. – Kung magbiyahe ug layo, labing maayo kung ang awto magpulipuli sa pagmaneho sa duha ka mga drayber. Adunay usab importante nga paghunong matag 2-3 ka oras nga makapahuway ug makadiyot gikan sa monotony sa pagdrayb. Hinumdumi nga dili mokaon sa bug-at nga pagkaon sa panahon sa ruta ug sa wala pa kini, tungod kay kini nagdugang sa pagbati sa pagduka, ingon sa mga tigbansay sa Renault Safe Driving School.
Sa dili pa mobalik, atong susihon pag-ayo kung maayo ba ang kahimtang sa awto - kung ang suga, ang mga wiper nagtrabaho nga wala’y problema, kung normal ba ang lebel sa likido ug kung ang mga ligid nabuak. Ang maayo nga kahimtang sa drayber ug ang salakyanan hinungdanon alang sa komportable nga pagmaneho ug kaluwasan sa pagbalik gikan sa bakasyon.
* policeja.pl
