Mga matang sa kahayag sa sakyanan. Aduna ka ba usab niini nga problema?
Ang matag drayber kinahanglan mahibal-an kung unsa ka hinungdanon ang husto nga pagdan-ag sa awto. Kini labi nga natabangan sa angay nga mga sistema, nga mahimong dili kasaligan. Apan adunay paagi.
Mga tipo sa lampara ug ang ilang mga gimbuhaton:
- lumalabay nga kahayag - Ang ilang tahas mao ang pagdan-ag sa dalan sa atubangan sa sakyanan. Tungod sa ilang gidak-on, sila kanunay nga gitawag nga mubo. Ang ilang paglakip mao ang mandatory gikan sa kilumkilom hangtod sa kaadlawon, ibaylo sa mga suga sa trapiko. Gigamit usab namo kini sa mga kondisyon sa dili maayo nga transparency: gabon o ulan.
– suga sa trapiko Gigamit namo kini gikan sa kilumkilom hangtod sa kaadlawon. Tungod sa ilang gahom, gitawag silag taas. Gipadan-ag nila ang dalan sa atubangan sa sakyanan, nga nagpauswag sa visibility. Ang silaw sa kahayag nagdan-ag sa dalan nga simetriko, i.e. tuo ug wala nga kilid sa dalan. Kinahanglang palongon kini sa drayber nga naggamit ug suga sa dalan kung adunay peligro nga makapasilaw sa ubang mga drayber o pedestrian.
- fog nga suga - gigamit sa pagdan-ag sa dalan sa mga kondisyon sa limitado nga air transparency. Mga sakyanan atubangan ug likod. Ang mga atubangan gigamit sa lisud nga kahimtang sa panahon o kung gitugotan kini sa mga timailhan. Magamit ra namo ang mga fog light sa likod kung ang visibility moubos sa 50 metros.
– turn signal - gigamit sa pagsenyas sa pagbag-o sa direksyon o lane.
- stop nga mga suga - usa ka signal sa braking sa sakyanan. Kini nga mga indikasyon awtomatik nga moabut kung nagpreno.
- mga suga sa parking - paghatag ug parking nga suga. Kinahanglan nila nga hatagan ang panan-aw sa awto nga adunay maayo nga transparency sa hangin gikan sa 300 metros.
- mga reflector - aron masiguro ang visibility sa usa ka sakyanan nga gilamdagan sa laing sakyanan sa gabii.
- emergency nga suga - signal sa emerhensya nga mga sitwasyon. Gigamit namo kini kung ang among paghunong resulta sa kadaot sa sakyanan o aksidente.
Problema sa awtomatik nga suga?
Sa bag-ong mga modelo, ang kompyuter nagdesisyon kung unsang suga ang gamiton sa awto. Ang ubang mga drayber nag-ingon nga dili ka kanunay mosalig sa teknolohiya sa hingpit.
Namatikdan sa mga drayber nga ang sistema dili kinahanglan nga maayo alang sa ulan ug gabon. Kinahanglang i-on sa drayber ang ubos nga beam, apan ang kompyuter nagpabilin nga adunay mga suga nga nagdagan sa adlaw. Ug kini mahimong magkinahanglan og multa (PLN 200 ug 2 demerit points).
Ang sistema maka-activate sa high beam headlights sa paagi nga makapasilaw sa mga drayber. Alang niini, usa ka multa ang gihatag - PLN 200 ug 2 puntos sa silot.
Aron malikayan ang mga problema, i-off ang awtomatikong mode ug i-on ang angay nga suga sa imong kaugalingon.
Tan-awa usab: Ikatulong henerasyon nga Nissan Qashqai
