Mga matang sa liquid fuel

Ang mga likido nga sugnod kasagarang makuha gikan sa pagdalisay sa krudo o (sa gamay nga gidak-on) gikan sa gahi nga karbon ug lignite. Kini kasagarang gigamit sa pagmaneho sa internal nga pagkasunog nga mga makina ug, sa gamay nga gidak-on, sa pagsugod sa mga steam boiler, alang sa pagpainit ug teknolohikal nga mga katuyoan.

Ang labing hinungdanon nga likido nga sugnod mao ang: gasolina, diesel, lana sa sugnod, kerosene, sintetikong sugnod.

Gas

Usa ka sinagol nga likido nga hydrocarbon, usa sa mga nag-unang klase sa gasolina nga gigamit sa mga makina sa mga awto, ayroplano ug uban pang mga aparato. Gigamit usab ingon usa ka solvent. Gikan sa usa ka kemikal nga punto sa panglantaw, ang mga nag-unang sangkap sa gasolina mao ang aliphatic hydrocarbons nga adunay gidaghanon sa carbon atoms gikan sa 5 ngadto sa 12. Adunay usab mga pagsubay sa unsaturated ug aromatic hydrocarbons.

Ang gasolina naghatag ug enerhiya sa makina pinaagi sa pagkasunog, nga mao, uban ang oksiheno gikan sa atmospera. Tungod kay kini masunog sa mubo nga mga siklo, kini nga proseso kinahanglan nga ingon ka paspas ug managsama kutob sa mahimo sa tibuuk nga gidaghanon sa mga silindro sa makina. Kini makab-ot pinaagi sa pagsagol sa gasolina sa hangin sa wala pa kini mosulod sa mga silindro, nga nagmugna sa gitawag nga fuel-air mixture, i.e. suspension (gabon) sa gagmay kaayong mga tinulo sa gasolina sa hangin. Ang gasolina gihimo pinaagi sa distillation sa krudo nga lana. Ang komposisyon niini nagdepende sa inisyal nga komposisyon sa lana ug mga kondisyon sa pagtul-id. Aron mapauswag ang mga kabtangan sa gasolina ingon usa ka sugnod, gamay nga kantidad (dili moubos sa 1%) sa pinili nga mga kemikal nga compound ang gidugang sa mga makina, nga gitawag nga mga ahente nga antiknock (pagpugong sa pagbuto, nga mao, dili makontrol ug dili patas nga pagkasunog).

Diesel engine

Ang gasolina gidisenyo alang sa compression ignition diesel nga mga makina. Kini usa ka sinagol nga paraffinic, naphthenic ug aromatic hydrocarbons nga gipagawas gikan sa krudo sa panahon sa proseso sa distillation. Ang mga distillate sa diesel adunay mas taas nga punto sa pagbukal (180-350°C) kay sa mga distillate sa gasolina. Tungod kay kini adunay daghang sulfur, gikinahanglan nga kuhaon kini pinaagi sa hydrogen treatment (hydrotreating).

Ang mga lana sa diesel mao usab ang mga produkto nga nakuha gikan sa mga tipik nga nahabilin human sa distillation, apan alang niini gikinahanglan nga ipahigayon ang mga proseso sa catalytic decomposition (catalytic cracking, hydrocracking). Ang komposisyon ug mutual ratios sa mga hydrocarbon nga anaa sa mga diesel oil managlahi depende sa kinaiyahan sa lana nga giproseso ug sa teknolohikal nga mga proseso nga gigamit sa ilang produksyon.

Salamat sa pamaagi sa ignition sa lana-hangin sagol sa mga makina - sparkless, apan temperatura (sa-kaugalingon ignition) - walay problema sa detonation pagkasunog. Busa, wala'y kahulogan ang pagpaila sa numero sa oktano alang sa mga lana. Ang yawe nga parameter alang niini nga mga sugnod mao ang abilidad sa paspas nga pagsunog sa kaugalingon sa taas nga temperatura, ang sukod niini mao ang numero sa cetane.

Sugnod sa lana, sugnod sa lana

Ang oily liquid nga nahibilin human sa distillation sa ubos nga grado sa lana ubos sa atmospera nga mga kahimtang sa usa ka temperatura sa 250-350°C. Naglangkob kini sa taas nga molekular nga gibug-aton nga hydrocarbon. Tungod sa mubu nga presyo niini, gigamit kini ingon sugnod alang sa mubu nga tulin nga marine reciprocating nga mga makina, marine steam boiler ug alang sa pagsugod sa mga power steam boiler, sugnod alang sa mga steam boiler sa pipila ka mga steam locomotive, gasolina alang sa mga industriyal nga hurno (pananglitan, sa paghimo sa gypsum). ), feedstock para sa vacuum distillation, para sa pagprodyus og liquid lubricants (lubricating oil) ug solid lubricants (pananglitan, vaseline), ug isip cracking feedstock para sa produksyon sa fuel oil ug gasolina.

Lana

Ang liquid fraction sa krudo nga lana, nga nagabukal sa range nga 170-250°C, adunay densidad nga 0,78-0,81 g/cm³. Usa ka dalag nga masunog nga likido nga adunay usa ka kinaiya nga baho, nga usa ka sinagol nga hydrocarbon, ang mga molekula nga adunay sulud nga 12-15 nga mga atomo sa carbon. Gigamit kini nga duha (ubos sa ngalan nga "kerosene" o "aviation kerosene") isip solvent ug alang sa mga kosmetiko nga katuyoan.

Mga synthetic fuel

Usa ka chemically synthesized fuel nga mahimong alternatibo sa gasolina o diesel fuel. Depende sa hilaw nga materyales nga gigamit, ang mga mosunud nga teknolohiya gipalahi:

• (GTL) - sugnod gikan sa natural nga gas;
• (CTL) - gikan sa carbon;
• (BTL) - gikan sa biomass.

Sa pagkakaron, ang unang duha ka teknolohiya mao ang labing naugmad. Ang sintetikong gasolina nga gibase sa karbon gigamit sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan ug kaylap nga gigamit karon sa South Africa. Ang produksyon sa sintetikong mga sugnod base sa biomass anaa pa sa usa ka eksperimento nga yugto, apan mahimong mas popular tungod sa pagpasiugda sa mga solusyon nga maayo alang sa kalikupan (biofuels nagalihok sa unahan sa pagpakig-away batok sa global warming). Ang nag-unang matang sa synthesis nga gigamit sa paghimo sa sintetikong sugnod mao ang Fischer-Tropsch synthesis.