PANAN-AW SA SUNOD 100, BMW's Motorsiklo sa Umaabot – Moto Previews
BMW nga motor nagtan-aw sa umaabot ug mga regalo sa Los Angeles isip bahin sa Iconic Impulses. BMW Group Umaabut nga Kasinatian ", panan-awon paglihok sa umaabot sa duha nga ligid.
Gitawag niya BMW Motorrad VISION SUNOD 100 ug gipakita ang paghubad sa mga motorsiklo sa BMW sa usa ka magkakalakip nga kalibutan.
Unsa ang hitsura sa mga motorsiklo sa umaabot
BMW Motorrad VISION SUNOD 100 kini usa ka simbolo sa usa ka dili makalimtan nga kasinatian sa pagmaneho. Ang piloto, nga dili na kinahanglan nga magsul-ob og helmet o uban pang panalipod nga sinina, nakasinati og kusog nga sentripugal, pagpadali, hangin ug kinaiyahan nga kusog. Ang drayber mahimo nga mabati ang palibot sa tanan nga iyang igbalati ug malipay sa matag higayon.
"Kung magdesenyo kami sa usa ka motorsiklo, kasagaran gilauman namon ang sunod nga lima hangtod napulo ka tuig. Tungod niini nga hinungdan, ang pagtan-aw sa labi ka layo nga umaabot labi ka makapaukyab ug makapaukyab. Kombinsido ako nga sa BMW Motorrad VISION SUSUNOD 100 gipakita namon ang us aka umaabot nga senaryo nga angay alang sa tatak nga BMW Motorrad. "Edgar Heinrich nag-ingon
Giunsa ang VISION SUNOD 100 gihimo
Gikan sa usa ka aesthetic nga panan-aw BMW VISION SUNOD 100 gilakip niini ang labing bantog nga mga elemento sa kasaysayan sa motorsiklo sa brand, nga gihubad kini sa usa ka moderno nga paagi.
Salamat sa mga simbolo nga elemento sama sa itom nga triangular nga bayanan (nga nahisama sa 32 R1923), puti nga mga linya ug klasiko nga porma sa makina nga boksidorPinaagi sa pagpaaktibo sa zero-emission drive, kini nga nagpaila nga sakyanan dayon mailhan nga usa ka "tinuod nga BMW".
Sa piho nga paagi, ang bayanan nagdala sa likud ug atubang nga mga ligid aron makahimo usa ka dinamikong balud. Wala’y mga bearings o bisagra nga makita, ang biseklita maora’g hulma sa usa ka tibuuk.
Ang labi ka makahalipay nga aspeto bahin sa kamatuuran nga kami adunay usa ka nabag-o nga bayanan: kung imong ibalhin ang timon, ang porma sa tibuuk nga baylo mausab aron mabag-o nimo ang direksyon.
Ang yunit sa kuryente nahimutang sa sentro sa bayanan. Ang dagway niini nahisama sa usa ka tradisyonal nga boksidor sa BMW, apan usa kini ka bug-os nga yunit sa elektrisidad. Daghang mga sangkap sa lawas sama sa saddle, tabon sa frame ug mga mudguard gihimo gikan carbon.
Sa katapusan, ang mga ligid dili lamang adunay usa ka umog nga function, apan ang ilang variable profile aktibo nga nagbag-o sa mga kinaiya sa nawong sa dalan aron masiguro ang labing kaayo nga kusog sa bisan unsang sitwasyon sa pagmaneho.
Kinsa ang nahibal-an kung dad-on sa BMW kini nga prototype EICMA 2016...
