Dented ug rusty tank: unsa nga mga solusyon?
Operasyon sa Motorsiklo

Dented ug rusty tank: unsa nga mga solusyon?

Pagtukod pag-usab, pagpalit ug bag-ong tangke, pagpalit ug gigamit nga modelo?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episode 17

Gikan sa sinugdanan niining saga sa pagpasig-uli sa akong sports car, nagsugod ako sa pagsiksik sa mga estetika ug pagsinina sa motorsiklo tungod kay ang obserbasyon sa pagpalit dili talagsaon ug bisan pa mahitungod sa kondisyon sa tangke, nga pareho nga bumpy ug rusty sa samang higayon. panahon!

Karon nga natukod na pag-usab ang makina, makapadayon na kita sa aesthetics! Unsa ang mahimo gikan niini nga reservoir? Sama sa kanunay, atong tagdon ang mga pangagpas bahin sa posible nga pagpasig-uli.

Ang orihinal nga tangke nga nag-antus sa mga epekto

Ang tangke mopilit sa crotch. Kini adunay pilas sa daghang mga lugar ug ... ang pintura migitib. Una sa tanan, kini nagbutyag sa ibabaw nga taya. Dili kini maayo sa hingpit nga mga termino. Bisan pa, ang usa ka suntok sa taya mao ang pagpalig-on sa pagkadaot, usa ka curative nga pagtambal, ug kini kinahanglan nga maayo samtang naa ka sa gawas.

Labing menos walay mga timailhan sa taya sa sulod sa tangke, ni sa ngilit sa tabon, nga hinungdanon kaayo. Busa, kini mahimong kanunay nga gamiton, ug nganong dili renovate, ug sa lebel sa pagpasig-uli kini mahimong mas sayon ​​kay sa pagtrabaho sa tibuok sulod.

Kung kini dili kaayo madanihon, ang tangke mahimong matukod pag-usab

Kung adunay problema sa internal nga taya tungod sa dili maayo nga pagtipig o kahugot, mahimo nako nga matambalan ang sulod sa tangke gamit ang usa ka makapugong nga resin ug magpadayon sa paggamit niini. Apan ania kini usa ka hingpit nga lahi nga badyet ug, labaw sa tanan, usa ka wala kinahanglana nga operasyon: Dili ako masina. Ang akong pitaka nagpasalamat kanako (maayo, mas sama sa usa ka money clip).

Busa, nagplano ako nga tukuron pag-usab ang tangke sa akong kaugalingon.

Gimahal nako ang lawas, bisan kung dili kini kanunay nga ibalik kanako. Ang akong 50 ka tuig sa usa ka scooter naghimo kanako nga usa ka batid sa arte sa pag-ayo ug pagpintal sa ABS fairing ... Ang akong mga amateur makita ra kaayo, apan ako nagduhaduha gihapon. Kini nagpasabot sa paghawan sa lungag, pag-usap o pagsulay sa pagbira sa lababo sa usa ka temporaryo nga paagi, ug siyempre pagpintal sa tanan o bahin niini aron mamenosan ang gasto. Oo.

Posible nga mga solusyon alang sa pagbawi sa reservoir

Pagtangtang sa mga dents sa tangke nga walay pintura

Nahibal-an nako ang daghang mga solusyon aron makuha ang hump sa usa ka tangke, nga tanan nagkantidad mga 75 euro.

Ang pagtangtang sa suction cup o gipapilit nga dent sa hanger kabahin niini. Ang bentaha mao nga dili na kinahanglan nga magpintal pag-usab. Ang disbentaha mao nga ang tangke dili presko sa una, busa pagpintal pag-usab o labing menos pag-stabilize.

Gipadala nako kini nga litrato sa tig-ayo nga wala’y pintura alang sa usa ka kinutlo.

Gikontak nako ang usa ka walay pintura nga cog nga naghangyo kanako sa pagkuha og mga litrato aron makahimo usa ka kinutlo. Nagsunod ako ug ang presyo niini lig-on: 75 hangtod 80 euro alang sa pagtangtang sa mga dents sa tangke nga wala gigamit pag-usab ang pintura.

Kung gusto namon nga buhaton ang pagtangtang sa ngipon, kinahanglan namon kining tanan ug daghan pa. Usa ra ka propesyonal nga bodybuilder ang nahibal-an ug makahimo niini.

Pagpintal sa tangke ug pagtukod pag-usab

Kinahanglang kalimtan ang propesyonal, dili ko kini makaya. Mao nga mahimo nako kini sa akong kaugalingon, uban ang mga risgo nga gilakip niini sa mga termino sa resulta.

Direkta nga pag-ilis sa usa ka butang

Ang bag-o dili mahunahuna. Gigamit nga tangke? Swerte hinuon! Uban sa usa ka dako nga C. Ingon sa usa ka lagda, ang mga reservoir nga nakit-an anaa sa dili maayo nga kondisyon. Labing menos kung dili sila mahal. Ang usa ka matahum nga tangke, limpyo kaayo, mga saha tali sa 250 ug 300 euro, nga wala’y ikatulo nga bahin sa presyo sa usa ka bag-o. Aron makita, apan kinahanglan nga magdugang mga gasto: balika ang pagpintal aron makig-coordinate sa uban.

  • Ang orihinal nga presyo sa tangke: € 978
  • Gigamit nga presyo sa tangke: gikan sa labing gamay hangtod sa labing kaayo nga kahimtang, gikan sa 75 hangtod 300 euro.

Tagoa ang mga Solusyon sa Pag-antos

Mahunahuna pa naton ang usa ka "heinik sa pag-antos" nga nagsakup sa tangke, nagpaabut sa labing kaayo, ang panguna nga butang mao ang pagsugod pag-usab sa bisikleta ug paggamit niini, bisan kung kini nagpasabut nga maghimo una nga mga konsesyon tungod sa kakulang sa badyet.

Ang Alsats moto-vision.com adunay mga kapanguhaan alang sa mga dula ug mga dula sa tanan nga mga klase. Kini nga mga hyper ug supersport nga mga espesyalista nagkadaiya, apan nagtanyag gihapon sila og piho nga mga produkto lakip ang usa ka batakang fairing kit sa palibot sa € 45 (aron makita) ug ilabi na ang usa ka fiberglass tank cap nga gihulma sa orihinal nga piraso ug gitanyag alang sa € 65.

Ang puti kung hilaw ang sulundon nga proteksyon sa track ug labi na usa ka maayong ideya alang sa usa ka kaso nga nagpakabana kanako.

Sa katapusan, adunay bagster tank mat o tank protector solution: gikan sa 120 euros.

Kining duha ka mga solusyon kasagaran naglikay sa pagbisita sa usa ka bodybuilder (ako magpintal) sa ekonomiya. Mao nga mahimo nako nga ikonsiderar ang pag-recruit pag-usab sa tangke (anti-tail, sanding ug chewing), tanan sa usa ka diskwento nga presyo. Nagpabilin kini sa pagdrowing sa imong kaugalingon, apan kini usa sa mga posibilidad.

Pinili nga solusyon: compatible nga gigamit nga tangke

Pinili nga solusyon: Leboncoin! Nga malipayon kong ilisan ang ngalan sa lecoupdebol.com. Sa kinabuhi, usahay makasugat ka sa saktong tawo sa saktong panahon. Aw, morag ingon niini, bisan kung kini paminawon nga maayo kaayo aron mahimong tinuod.

Gitawag ko sa ad nga "nagbaligya sa mga bahin sa ZX6R 636": magamit ang mga optika ug tangke. Pagkahuman sa kontak, gilukso nako ang higayon ug dali nga nakigkita sa nagbaligya. Madanihon, kini naghatag kanako sa kasaysayan sa mga lawak ug ang rason alang sa pagbaligya. Ang tangke, dalag ug itom, anaa sa hingpit nga kahimtang.

Ang optic, sa laing bahin, adunay usa ka nabuak nga retaining tab, apan kini nakalahutay: mahimo nako kini nga ipapilit (nga mao ang akong buhaton!). Naghimo kami usa ka deal alang sa 100 euro sa kinatibuk-an. Usa ka gamay nga milagro diin gipasalamatan nako kini nga magbabaligya. Dugang pa, gitanyagan ko niya og duha ka bula sa parehas nga presyo sama sa pagdasig sa akong proyekto nga magbisikleta. "Nalipay ko nga nakakaplag ug maayong mga tawo nga makatabang nako sa pagpangita sa mga piyesa ug pag-assemble sa akong motorsiklo kung kinahanglan nako kini, mutual ako karon." Pasalamati siya niining talagsaong espiritu ug lihok.

Pinaagi sa dali nga pagtubag sa usa ka ad, nakadaginot ako sa oras, kana usa ka kamatuoran. Una sa tanan, nakahimo ako og daghang savings, mapuslanon sa nahabilin nga proyekto. Ang € 100 usa ka patas nga badyet, apan wala damha alang niining duha ka punto. Mianhi ako aron sa pagkolekta kanila.

Ang tangke anaa sa hingpit nga kahimtang. Mga trinket lang sa sulod: murag naay metal nga elemento nga moabot. Dili ingon ka seryoso ug, labaw sa tanan, dili kini problema alang kanako, sama sa giingon ni Balavuan.

Ang kahon sa tangke gisusi! Ang bugtong disbentaha mao nga kini prangka nga yellow. Sa katapusan yellow ug itom. Busa bisan unsa pa ang mahitabo, lagmit nga kinahanglan kong moagi sa kahon sa pintal. Dili nga ang kolor sa Maya the Bee nakasamok kanako (Maya, kung makadungog ka kanako, gihigugma ko ikaw), apan ang pagpangita sa hingpit nga pagkapares tali sa orihinal nga wraparound ug kini nga tangke, o bisan gamay nga lagmit tali sa usa ka gigamit o adaptable wraparound ug kini nga tangke, puzzles kanako. Baho sama sa pintura sa tangke sa imong nawong, dili ba?

Magkita ta unya!

Idugang sa usa ka comment