Internal nga dalan, residential area ug traffic area - unsa nga mga lagda sa trapiko ang magamit sa mga drayber?

Ang internal nga dalan gitagana alang sa mga sakyanan, apan ang trapiko niini wala magpasabot nga daghang mga pagdili sama sa kaso sa mga pampublikong dalan. Ang residential area ug ang traffic area mao ang ubang mga lugar diin dili tanang lagda sa trapiko magamit. Basaha ang teksto ug hibal-i kung unsa ang makaya sa usa ka drayber sa ingon nga luna, ug unsa nga mga lagda ang dili gihapon niya mabalewala!

Internal nga Dalan - Kahulugan

Ang Balaod sa Marso 21, 1985 sa mga pampublikong dalan (partikular sa Artikulo 8(1)) naglangkob sa kahulugan sa maong dalan. Ang usa ka internal nga dalan, lakip sa ubang mga butang, usa ka agianan sa siklo, usa ka parkinganan o usa ka lugar nga gituyo alang sa paglihok sa mga salakyanan. Kini nga kategorya naglakip usab sa mga agianan nga agianan padulong sa yutang pang-agrikultura nga wala maapil sa bisan unsang mga kategorya sa mga pampublikong dalan ug wala mahimutang sa ROW. Sa laing pagkasulti, kini usa ka dili pangpubliko nga dalan.

Brand D-46 ug brand D-47 - unsa ang ilang gitaho?

Ang usa ka internal nga dalan mahimong ma-access sa tanan o sa pipila lamang nga mga tawo (pananglitan, mga dalan sa sirado nga kasilinganan). Ang tagdumala sa usa ka dalan ang magbuot kung kinsa ang makagamit niini. Angay nga matikdan nga kini mahimong markahan, apan wala kini gikinahanglan. Unsa ang gipakita sa mga timailhan? Angayan nga duolon:

• karatula D-46 nagpaila sa entrada sa internal nga dalan. Dugang pa, kini mahimong adunay impormasyon bahin sa administrador sa trapiko;
• sign D-47 nagtimaan sa katapusan sa sulod nga dalan. Hinumdumi nga sa pag-apil sa kalihukan, kinahanglan nimo nga hatagan ug agianan ang ubang mga partisipante.

Mga lagda sa dalan sa usa ka internal nga dalan

Sa usa ka internal nga dalan, dili ka makasunod sa mga lagda sa dalan. Bisan pa, kung adunay mga karatula sa dalan ug mga signal, kinahanglan nimo kini sundon. Kasagaran sila adunay kalabotan sa pag-parking. Ang ilang pagkawala nagpasabot nga mahimo nimong biyaan ang imong sakyanan bisan asa. Ang tag-iya sa karsada maoy nagdeterminar sa mga lagda sa pagmaneho sa internal nga dalan nga iyaha. Kinahanglan ka nga mohaum kanila aron dili makahatag og hulga sa trapiko sa mga sakyanan ug pedestrian.

Mahimo ka ba nga magmaneho og awto pagkahuman sa pag-inom og alkohol sa usa ka internal nga dalan?

Samtang mahimo kang magdrayb sa internal nga dalan nga nakasiga ang imong mga headlight o ang imong seat belt wala gihigot, walay eksepsiyon sa pagdrayb ubos sa impluwensya sa alkohol. Angay nimong masayran nga bisan ang security guard adunay katungod nga motawag og pulis, kinsa maoy mosusi sa imong kabuotan. Aron malikayan ang peligro sa kaluwasan ug taas nga multa, ayaw pagdrayb human makainom ug alkohol.

Residential area - unsa man kini? Kinahanglan ba ko nga mohatag og dalan sa dihang mobiya niini nga sona?

Unsa ang usa ka residential area ug unsa nga mga lagda ang nagdumala sa paglihok niini? Ang sinugdanan niini gimarkahan sa karatula nga D-40 nga adunay imahe sa mga pedestrian. Mahimo nilang gamiton ang bug-os nga gilapdon sa dalan ug adunay prayoridad kay sa mga sakyanan. Busa, sa usa ka residential area, ang drayber kinahanglan nga molihok sa gikusgon nga dili molapas sa 20 km / h ug dili makaparada sa sakyanan sa gawas sa gitudlo nga mga lugar. Ang katapusan niini nga sona gipakita sa ilhanan D-41. Sa paggawas, hatagi ug dalan ang tanang tiggamit sa dalan.

Traffic zone - publiko o pribadong dalan? Unsa ang mga lagda niini nga dapit?

Dili sama sa usa ka internal nga dalan, ang traffic zone usa ka non-public road, nga ubos sa mga probisyon sa Highway Code. Kung gusto nimo nga magmaneho niini, kinahanglan nimo nga sundon ang parehas nga mga lagda sama sa usa ka pampublikong dalan.. Kini naglakip, ug uban pa:

• pagdrayb nga nagsiga ang suga;
• padayon nga teknikal nga panukiduki;
• Ihigot ang mga seat belt;
• paghupot ug lisensya sa pagmaneho.

Ang sinugdanan niini nga seksyon gimarkahan sa timaan nga D-52, ug ang katapusan sa agianan gimarkahan sa timaan nga D-53. Isip usa ka drayber, kinahanglan nimong sundon ang kinatibuk-ang mga lagda sa dalan, sundon ang mga karatula ug suga sa trapiko. Gisilotan ang mga kalapasan sa trapiko.

Internal nga dalan batok sa residential ug traffic area

Ang mga kalainan tali sa sulod nga dalan, residential area ug transport area mahinungdanon.

1. Kinahanglan nimong hinumdoman nga ang internal nga dalan dili usa ka pampublikong dalan. Walay mga lagda sa trapiko niini - mahimo ka nga mag-park bisan asa, apan kinahanglan nimo nga sundon ang mga timailhan nga gitakda sa tag-iya.
2. Sa mga residensyal nga lugar, hinumdomi nga ang mga pedestrian adunay prayoridad.
3. Bisan pa, sa lugar sa trapiko, ang tanan nga mga probisyon sa mga lagda sa trapiko magamit.

Sa matag usa niini nga mga direksyon, kinahanglan nimong sigurohon ang kaluwasan sa imong kaugalingon ug sa ubang mga tiggamit sa dalan.

Karon nahibal-an na nimo kung unsaon pagsulod sa usa ka residential area, usa ka agianan sa karwahe, ug usa ka internal nga dalan ngadto sa usa ka pampublikong dalan. Ang mga resipe alang sa matag usa gamay nga lahi, apan ang paghinumdom niini dili usa ka problema. Kung sundon nimo ang mga lagda sa ibabaw, siguradong dili ka makadawat usa ka multa!