Test drive sa tubig sa dalan - peligro signal
Makatabang nga tambag: kung unsaon paglikay sa panghitabo sa aquaplaning
Kinahanglan nimo nga moadto sa tingdagdag, bisan sa dili maayo nga panahon. Ang mga dalan nga nabasa sa ulan usa ka kinahanglanon alang sa makuyaw nga aquaplaning. Maayo na lang, ang pila ka yano nga pag-amping makasiguro sa usa ka luwas ug pahulay nga panaw.
Ang Aquaplaning naghimo sa drayber nga usa ka manan-aw
Ang aquaplaning usa ka tinuod nga hulga sa ulahing bahin sa ting-init ug tingdagdag. Kung dili na makaduso ang tread sa ligid sa tanan nga tubig nga naa sa taliwala sa ligid ug sa dalan, ang "interaksyon" tali sa duha nawala ug ang pagkupot mawala.
Sa kaso sa aquaplaning, hinungdanon nga magpabiling kalma.
"Kon ang imong sakyanan mosulod sa hydroplaning, kuhaa ang imong tiil gikan sa accelerator ug ipaubos ang clutch. Ayaw gamita ang brake o iliko ang manibela. Kung mohinay ka, ang clutch mahimong kalit nga mobalik. Kung mahitabo kini, kinahanglan nimo ang imong mga ligid nga magpunting sa husto nga direksyon, dili ang kaatbang, ”ingon ni Martin Drazik, Product Manager sa Nokian Tires.
Kanunay nga susihon ang mga ligid ug presyur
Maayo na lang, dali nimo makunhuran ang imong risgo sa hydroplaning sa dili pa nimo makuha ang likod sa ligid. Ang unang paagi mao ang regular nga pagsusi sa giladmon sa tread sa mga ligid ug pagsiguro nga anaa kini sa maayong kondisyon. Ang guba nga mga ligid moduso sa tubig nga mas gamay tungod kay ang tread wala nay gikinahanglan nga abilidad sa pagkolekta sa tubig.
"Ang ligal nga minimum nga giladmon sa tread mao ang 1,6mm, apan hinumdomi nga ang mga ligid mawala ang ilang mga kabtangan sa hydroplaning bisan sa 4mm," ingon ni Drazik.
Sa usa ka bag-o nga pagsulay sa Tekniikan Maailma nga magasin (Mayo 2018), gisul-ob ang mga ligid nga hydroplan sa 75 km / h. Ang labing maayo nga bag-ong mga hydroplan sa ligid sa 85 km / h atol sa pagsulay. Dugang pa sa giladmon sa tread, ang presyur sa ligid kinahanglan usab nga susihon. Ang ubos nga presyur nagdugang sa risgo sa hydroplaning. Ang pagsusi ug posibleng pagpaburot sa imong mga ligid importanteng mga lakang sa kaluwasan nga dili ka magasto sa sunod nga gasolinahan.
Ang husto nga tulin makatabang kanimo sa pagpugong
Mahimo usab nimo mapugngan ang hydroplaning samtang nagdrayb. Ang labing hinungdanon nga butang mao ang kanunay nga pagpadayon sa husto nga tulin. Sa dalan, ayaw pagsalig nga buta sa teknolohiya o kuhaa ang limit sa tulin ingon nga minimum sa pagmaneho. Bisan ang mga bag-ong ligid mahimong dili makapugong sa hydroplaning kung kusog kaayo ang pagmaneho sa kusog nga ulan.
"Ang labing hinungdanon nga pag-amping nga mahimo sa usa ka drayber mao ang pag-adjust sa katulin sumala sa kahimtang ug kahimtang sa panahon. Sa kusog nga ulan, kinahanglan nimo nga hinayhinay ang 15-20 km / h aron makuha sa pattern sa tread ang tanan nga tubig tali sa ligid ug sa nawong sa dalan, ”mihinumdom si Drazik.
Tugoti ang imong kaugalingon nga daghang oras sa pagbiyahe sa ting-ulan nga panahon aron mahupay ang bisan unsang pressure ug dali nga molihok. Labi usab ka hinungdanon ang pagpadayon sa husto nga distansya sa kahilwasan sa ubang mga salakyanan, tungod kay ang distansya sa preno pagtaas sa basa nga mga dalan. Pag-amping sa ibabaw mismo sa dalan. Sama sa imong nahibal-an, ang mga karsada nadaut, mga libuong ug mga lungag nga makita, nga mahimo nga lawom kaayo.
“Kon adunay mga hantatalo, ayaw pag-agos ngadto kanila, kay sila nagakuha ug tubig. Ang mga agianan mas luwas nga sakyan kaysa kanila, ”miingon si Drazik.
Hinumdomi kini nga mga tip sa maulan nga panahon
1. Susihon ang giladmon sa imong ligid. Ang girekomenda nga minimum nga giladmon sa tread mao ang 4mm.
2. Susihon ang presyur sa ligid. Ang mga gulong nga wala ma-inflated mobag-an nga hinay ug nagdugang usab sa pagkonsumo sa gasolina.
3. Ayuhon ang katulin sumala sa kahimtang sa panahon. Sa kusog nga ulan, kinahanglan nimo nga maminusan ang katulin sa 15-20 km / h.
4. Kalma nga paglihok. Pagpadayon sa usa ka luwas nga distansya ug pagdrayb sa usa ka makatarunganon nga katulin.
5. Hatagi'g pagtagad ang nawong sa dalan. Ayaw pagsakay sa riles samtang nagkolekta sila og tubig.
