Ang Volkswagen ID.3 nga adunay init nga bomba kon itandi sa VW ID.3 nga walay init nga bomba. Unsa ang kalainan ug takus ba ang pagbayad ug dugang?
Kinabuhi sa Baterya itandi sa Volkswagen ID.3 1st Plus nga walay heat pump ug ID.3 1st Max nga adunay heat pump. Nahibal-an nga sa ubos nga temperatura sa gawas ug taas nga temperatura sa sulod, ang kalainan sa konsumo sa enerhiya mahinungdanon, ug ang modelo sa heat pump nahimong mas maayo.
Heat pump - angayan o dili? Laing tingog sa panaghisgot
Ang mga kondisyon sa eksperimento gamay nga giusab aron ipasiugda ang gipaabot nga mga kalainan tali sa duha ka mga sakyanan. Kung ang temperatura sa gawas tali sa 2 hangtod 6 degree Celsius, ang mga drayber nagbutang sa temperatura sa kabin sa 24 degree ug kanunay nga gisusi kung ang pagpainit sa pipila ka bahin sa taksi limitado.
Nahibal-an nga ang modelo nga adunay resistensya nga mga heaters nagkonsumo sa usa ka average nga 17,7 kWh / 100 km (177 Wh / km), samtang ang bersyon sa heat pump naggamit sa 16,5 kWh / 100 km (165 Wh / km), i.e. 6,8, 69% nga gamay. . Human sa pagdrayb sa sama nga gilay-on sa usa ka sakyanan nga walay heat pump, 101 kilometros nagpabilin, sa variant sa usa ka kainit pump - XNUMX kilometro.
Ang pagkarga sa duha ka mga sakyanan morag makapaikag. Ang modelo nga wala ang heat pump adunay mas daghang nadischarge nga baterya (20 kumpara sa 29 porsyento), nagsugod nga adunay dugang nga gahum ug, pag-amping, nakuha ug dayon gi-overtake ang kapilian sa heat pump. Ang katin-awan sa tag-iya sa 1st Plus medyo makalibog: giangkon niya nga tungod kay nagsugod siya sa lahi nga lugar sa kurba sa bayad. Atong idugang nga ang iyang kaugalingon nga mga sukod nagpakita nga ang kalainan tali sa 20 ug 29 nga porsyento gamay ra (gimarkahan namon kini nga mga kantidad nga adunay pula nga mga tulbok):
Pagbalik sa panguna nga hilo, ang modelo nga dili init nga bomba nagkonsumo lamang sa 33,5 kWh gikan sa charger, ang modelo sa heat pump nga 30,7 kWh. Konklusyon? Kon mas kanunay kita magdrayb sa temperatura ubos sa 10 degrees Celsius, mas sensitibo ang heat pump. Kini angay nga hunahunaon, hinumdomi nga kasagaran kami moadto sa trabaho sa buntag kung ang temperatura mas ubos.
Tibuok entry:
Matikdi gikan sa mga editor sa www.elektrowoz.pl: angay nga hatagan ug pagtagad ang gahum sa pag-charge sa duha ka mga sakyanan sa ubos nga temperatura ug itandi kini sa kurba sa sulod.
Mahimong interesado ka niini:
