Volkswagen Tiguan: ebolusyon, paghingalan, pagtinagsa, reviews
Mga sulod
Ang istilo nga compact crossover nga Tiguan gikan sa Volkswagen wala mawad-an sa pagkapopular sa hapit usa ka dekada. Ang 2017 nga modelo mao ang mas estilo, kahupayan, kaluwasan ug high-tech.
Ang linya sa Volkswagen Tiguan
Ang compact crossover nga VW Tiguan (gikan sa mga pulong nga Tiger - "tigre" ug Leguane - "iguana") una nga giligid gikan sa linya sa asembliya ug gipresentar sa publiko sa Frankfurt Motor Show kaniadtong 2007.
Volkswagen Tiguan I (2007–2011)
Ang unang henerasyon nga VW Tiguan gitigom sa medyo popular nga plataporma sa Volkswagen PQ35. Kini nga plataporma napamatud-an sa iyang kaugalingon sa usa ka gidaghanon sa mga modelo, dili lamang Volkswagen, kondili usab Audi, Skoda, SEAT.
Ang Tiguan I adunay usa ka laconic ug, ingon sa giingon sa pipila ka mga motorista, boring kaayo nga disenyo alang sa presyo niini. Ang medyo estrikto nga mga contour, dili mahulagway nga tul-id nga grille, plastik nga trim sa mga kilid naghatag sa awto sa usa ka rustic nga hitsura. Ang sulod mao ang maalamon ug giputol uban sa gray nga plastik ug panapton.
Ang VW Tiguan I nasangkapan sa duha ka matang sa mga makina sa gasolina (1,4 ug 2,0 ka litro ug 150 ka hp ug 170 ka hp, matag usa) o diesel (2,0 ka litro ug 140 ka hp). ..). Ang tanan nga mga yunit sa kuryente gipares sa usa ka unom ka tulin nga manual o awtomatik nga transmission.
Volkswagen Tiguan I facelift (2011–2016)
Sa 2011, ang corporate estilo sa Volkswagen nausab, ug uban niini ang hitsura sa VW Tiguan. Ang crossover nahimong mas sama sa usa ka magulang nga lalaki - VW Touareg. Ang usa ka "grabe nga hitsura" nagpakita tungod sa mga pagsal-ot sa LED sa mga headlight, usa ka embossed bumper, usa ka labi ka agresibo nga grille sa radiator nga adunay mga chrome trims, dagkong mga rims (16-18 pulgada).
Sa parehas nga oras, ang interior sa cabin wala makaagi sa bisan unsang espesyal nga pagbag-o ug nagpabilin nga klasiko nga laconic nga adunay taas nga kalidad nga panapton ug plastik nga pagputol.
Alang sa mga pasahero sa likod nga lingkoranan, ang bag-ong modelo naghatag og mga cupholder ug folding tables, usa ka 12-volt outlet ug bisan ang lain nga climate control vents.
Ang na-update nga Tiguan nasangkapan sa tanan nga mga makina sa miaging bersyon ug daghang bag-ong mga yunit sa kuryente. Ang linya sa mga motor ingon niini:
- Ang makina sa gasolina nga adunay gidaghanon nga 1,4 ka litro ug gahum nga 122 ka litro. Uban sa. sa 5000 rpm, gipares sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox. Panahon sa pagpatulin ngadto sa 100 km / h - 10,9 segundos. Fuel konsumo sa mixed mode mao ang mahitungod sa 5,5 ka litro kada 100 km.
- 1,4 ka litro nga gasolina nga makina nga adunay duha ka turbocharger, nagtrabaho uban ang unom ka tulin nga manual gearbox o parehas nga robot. Ang mga bersyon sa front-wheel drive ug all-wheel drive anaa. Hangtud sa 100 km / h, ang sakyanan accelerates sa 9,6 segundos uban sa fuel konsumo sa 7-8 ka litro kada 100 km.
- 2,0 litro nga gasolina nga makina nga adunay direkta nga indeyksiyon. Depende sa lebel sa pagpataas, ang gahum mao ang 170 o 200 hp. s., ug ang acceleration nga oras sa 100 km / h - 9,9 o 8,5 segundos, sa tinagsa. Ang yunit gipares sa usa ka unom ka tulin nga awtomatik nga transmission ug nagkonsumo mga 100 ka litro nga gasolina matag 10 km.
- 2,0 litro nga gasolina nga makina nga adunay duha ka turbocharger nga makahimo og hangtod sa 210 horsepower. Uban sa. Hangtud sa 100 km / h, ang sakyanan accelerates sa lang sa 7,3 segundos uban sa fuel konsumo sa 8,6 ka litro kada 100 km.
- 2,0 litro nga diesel nga makina nga adunay 140 hp. uban., gipares sa automatic transmission ug all-wheel drive. Ang pagpadali sa 100 km / h gihimo sa 10,7 segundos, ug ang kasagaran nga konsumo sa gasolina mao ang 7 ka litro kada 100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016 hangtod karon)
Ang VW Tiguan II gibaligya sa wala pa kini opisyal nga gipaila.
Kung sa Europe ang mga unang nangabot makapalit og SUV na sa Septiyembre 2, 2015, nan ang opisyal nga premiere sa sakyanan nahitabo lamang sa Septiyembre 15 sa Frankfurt Motor Show. Ang bag-ong Tiguan gihimo usab sa mga bersyon sa sports - GTE ug R-Line.
Ang dagway sa sakyanan nahimong mas agresibo ug moderno tungod sa dugang nga pag-inom sa hangin, pangdekorasyon nga mga hulmahan ug mga ligid sa haluang metal. Daghang mapuslanong sistema ang mitungha, sama sa sensor sa kakapoy sa drayber. Dili sulagma nga sa 2016 ang VW Tiguan II ginganlan nga labing luwas nga compact crossover.
Daghang mga matang sa mga yunit sa kuryente ang na-install sa awto:
- gasolina nga adunay gidaghanon nga 1,4 ka litro ug kapasidad nga 125 ka litro. uban.;
- gasolina nga adunay gidaghanon nga 1,4 ka litro ug kapasidad nga 150 ka litro. uban.;
- gasolina nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 180 ka litro. uban.;
- gasolina nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 220 ka litro. uban.;
- diesel nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 115 ka litro. uban.;
- diesel nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 150 ka litro. uban.;
- diesel nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 190 ka litro. uban.;
- diesel nga adunay gidaghanon nga 2,0 ka litro ug kapasidad nga 240 ka litro. Uban sa. (ibabaw nga bersyon).
Talaan: mga sukod ug gibug-aton sa Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Gitas-on | 4427 mm | 4486 mm |
| Gilapdon | 1809 mm | 1839 mm |
| Gitas-on | 1686 mm | 1643 mm |
| Wheelbase | 2604 mm | 2681 mm |
| Timbang | 1501-1695 kg | 1490-1917 kg |
Video: test drive Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: mga bahin, mga inobasyon ug mga bentaha
Ang VW Tiguan 2017 milabaw sa mga nauna niini sa daghang paagi. Kusog ug ekonomikanhon nga 150 hp nga makina. Uban sa. mokonsumo og mga 6,8 ka litro nga sugnod kada 100 km, nga makapahimo kanimo sa pagdrayb hangtod sa 700 km sa usa ka gas station. Hangtud sa 100 km / h, ang Tiguan nagpadali sa 9,2 segundos (alang sa una nga henerasyon nga modelo sa sukaranan nga bersyon, kini nga oras 10,9 segundos).
Dugang pa, ang sistema sa pagpabugnaw gipauswag. Busa, ang usa ka likido nga makapabugnaw nga sirkito gidugang sa sirkito sa lana, ug sa bag-ong bersyon, ang turbine mahimong pabugnawon nga awtonomiya human mahunong ang makina. Ingon usa ka sangputanan, ang kahinguhaan niini namatikdan nga nadugangan - kini molungtad hangtod sa makina mismo.
Ang nag-unang "chip" sa disenyo sa bag-ong "Tiguan" mao ang usa ka panoramic sliding nga atop, ug ang usa ka ergonomic dashboard ug usa ka lain-laing mga auxiliary nga sistema nahimong posible nga sa pagkuha sa maximum nga kalipay sa pagdrayb.
Ang VW Tiguan 2017 nasangkapan sa Air Care Climatronic nga tulo ka panahon nga sistema sa pagkontrol sa klima nga adunay anti-allergic filter. Sa samang higayon, ang drayber, atubangan ug likod nga mga pasahero mahimong independente nga mag-regulate sa temperatura sa ilang bahin sa cabin. Usab sa nota mao ang Composition Color audio system nga adunay 6,5-pulgada nga color display.
Ang sakyanan adunay mas taas nga lebel sa kaluwasan kay sa miaging mga bersyon. Adunay usa ka sistema sa pag-monitor sa gilay-on sa atubangan ug usa ka awtomatik nga braking function, ug ang 4MOTION permanente nga all-wheel drive nahimong responsable alang sa mas maayo nga traksyon.
Video: adaptive cruise control ug traffic jam assistant VW Tiguan 2017
Giunsa ug asa gitigum ang VW Tiguan
Ang nag-unang mga pasilidad sa produksyon sa Volkswagen nga kabalaka alang sa asembliya sa VW Tiguan nahimutang sa Wolfsburg (Germany), Kaluga (Russia) ug Aurangabad (India).
Ang tanum sa Kaluga, nga nahimutang sa Grabtsevo technopark, naghimo sa VW Tiguan alang sa merkado sa Russia. Dugang pa, naghimo siya og Volkswagen Polo ug Skoda Rapid. Ang planta nagsugod sa pag-operate niadtong 2007, ug niadtong Oktubre 20, 2009, ang produksyon sa VW Tiguan ug Skoda Rapid nga mga sakyanan gilunsad. Sa 2010, ang Volkswagen Polo nagsugod sa paghimo sa Kaluga.
Ang usa ka bahin sa tanum nga Kaluga mao ang labing kadaghan nga pag-automate sa mga proseso ug gamay nga pag-apil sa tawo sa proseso sa asembliya - ang mga awto gitigum sa kadaghanan sa mga robot. Moabot sa 225 ka libo nga mga sakyanan sa usa ka tuig ang roll off sa assembly line sa Kaluga Automobile Plant.
Ang produksiyon sa gi-update nga VW Tiguan 2017 gilusad kaniadtong Nobyembre 2016. Ilabi na alang niini, usa ka bag-ong body shop nga adunay gilapdon nga 12 m ang gitukod2, updated nga painting ug assembly shops. Ang mga pamuhunan sa modernisasyon sa produksiyon mikabat sa mga 12,3 bilyon nga rubles. Ang bag-ong Tiguans nahimong unang Volkswagen nga mga sakyanan nga gihimo sa Russia nga adunay salamin nga panoramic nga atop.
Pagpili sa VW Tiguan Engine: Gasoline o Diesel
Kung nagpili usa ka bag-ong awto, ang umaabot nga tag-iya sa awto kinahanglan nga mopili tali sa usa ka gasolina ug usa ka makina nga diesel. Sa kasaysayan, ang mga makina sa gasolina mas popular sa Russia, ug ang mga motorista sa diesel gitratar nga walay pagsalig ug bisan ang kahadlok. Bisan pa, ang naulahi adunay daghang wala’y duhaduha nga mga bentaha:
- Ang mga makina sa diesel mas ekonomikanhon. Ang konsumo sa gasolina sa diesel 15-20% nga mas ubos kaysa konsumo sa gasolina. Dugang pa, hangtod karon, ang diesel fuel mas barato pa kay sa gasolina. Karon managsama na ang presyo sa duha ka klase sa gasolina.
- Ang mga makina sa diesel dili kaayo makadaot sa kinaiyahan. Busa, kini kaylap nga popular sa Europe, diin ang daghang pagtagad gibayad sa mga problema sa kinaiyahan ug, ilabi na, sa makadaot nga mga emisyon sa atmospera.
- Ang mga diesel adunay mas taas nga kapanguhaan kung itandi sa mga makina sa gasolina. Ang kamatuoran mao nga sa mga makina sa diesel usa ka mas lig-on ug estrikto nga grupo sa silindro-piston, ug ang diesel fuel sa iyang kaugalingon usa ka bahin nga naglihok isip usa ka lubricant.
Sa laing bahin, ang mga makina sa diesel usab adunay mga disbentaha:
- Ang mga makina sa diesel mas saba tungod sa taas nga presyur sa pagkasunog. Kini nga problema masulbad pinaagi sa pagpalig-on sa sound insulation.
- Ang mga makina sa diesel nahadlok sa mubu nga temperatura, nga labi ka komplikado sa ilang operasyon sa bugnaw nga panahon.
Sa kasaysayan, ang mga makina sa gasolina giisip nga mas gamhanan (bisan tuod ang modernong mga diesel halos sama ka maayo niini). Sa parehas nga oras, nag-ut-ot sila og daghang gasolina ug nagtrabaho nga mas maayo sa mubu nga temperatura.
Kinahanglan ka magsugod sa usa ka tumong. Unsa ang imong gusto: pagkuha usa ka buzz gikan sa awto o pagtipig salapi? Nakasabut ko nga kini pareho sa parehas nga oras, apan dili kini mahitabo. Unsa run? Kung ubos pa sa 25-30 ka libo kada tuig ug nag-una sa siyudad, nan dili ka makakuha og mahikap nga savings gikan sa usa ka diesel nga makina, kung labaw pa, nan adunay mga savings.
Kung nagdesisyon nga mopalit usa ka bag-ong awto, gisugyot nga magpalista alang sa usa ka test drive - kini makatabang kanimo sa paghimo sa labing kaayo nga kapilian.
Mga review sa tag-iya sa Volkswagen Tiguan
Ang VW Tiguan usa ka sikat kaayo nga awto sa Russia. Sa Oktubre 2016 lamang, 1451 ka mga unit ang nabaligya. Ang VW Tiguan nag-asoy sa mga 20% sa pagbaligya sa Volkswagen sa Russia - ang VW Polo lamang ang mas popular.
Namatikdan sa mga tag-iya nga ang Tiguans medyo komportable ug dali nga magmaneho sa mga awto nga adunay maayo nga katakus sa cross-country, ug ang labing bag-ong mga modelo, dugang pa niini, adunay usa ka madanihon nga disenyo.
Ingon nga ang nag-unang disbentaha sa VW Tiguan sa Kaluga assembly, nga mao ang kadaghanan sa mga domestic nga mga dalan, ang mga motorista nagpasiugda sa dili igo nga kasaligan, nga nagpunting sa kanunay nga malfunctions sa piston system, mga problema sa throttle, ug uban pa. pagtrabaho pinaagi sa mga kamot sa Kaluga," - ang mga tag-iya nagngisi nga mapait, nga dili hingpit nga swerte sa "kabayo nga puthaw". Ang ubang mga kakulangan naglakip sa:
- taas nga presyo alang sa dugang nga kagamitan ug pagmentinar;
- medyo gahi nga suspension;
- medyo taas nga konsumo sa gasolina.
Ang abilidad sa cross-country alang sa SUV talagsaon. Snow sa ibabaw sa hub, ug nagdali. Ngadto sa cottage human sa bisan unsang snowfall nga libre. Sa tingpamulak, kalit nga nahulog ang ulan. Miadto sa garahe, mipaandar ug mipahawa.
Ang usa ka gamay nga punoan, ang fuel sensor dili kaayo maayo, sa grabe nga katugnaw naghatag kini usa ka sayup ug gibabagan ang manibela, ang kable sa multifunction nga manibela gisi, sa kinatibuk-an ang modelo dili kasaligan ...
German Russian nga asembliya - kini daw nga walay seryoso nga mga reklamo, apan sa usa ka paagi nga kini gitigum hiwi.
Ang VW Tiguan usa ka us aka istilo, komportable ug kasaligan nga awto, kansang pagkapopular sa Russia labi nga nadugangan pagkahuman sa paglansad sa tanum nga Volkswagen sa Kaluga. Sa pagpalit, mahimo nimong pilion ang tipo ug gahum sa makina ug madugangan ang sukaranan nga pakete nga adunay daghang mga kapilian.
