Volkswagen Tiguan - mga hagit sa pamilya
Sulod sa pipila ka mga bulan karon, sa AutoCentrum.pl, nagdawat kami usa ka maisog nga kauban alang sa trabaho, libre nga oras, labing kaayo ug labing daotan nga mga adlaw - ang Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi nga adunay R-line nga pakete. Dili na magdugay nga mamatikdan nga ang mga buluhaton nga among gitakda alang kaniya mao ang hingpit nga simulation sa kinabuhi sa pamilya nga adunay awto sa luyo. Apan kini ba gyud ang background? Sa unsang paagi molihok ang nasulayan nga Volkswagen sa adlaw-adlaw nga paggamit sa "balay"? Gisulayan namon kini sa lainlaing mga pag-configure.
Ang mga ginikanan moadto sa trabaho, ang mga bata moadto sa eskwelahan
Kini ang hitsura sa usa ka tipikal nga adlaw sa usa ka stereotypical nga pamilya. Magkita una mi sa pamahaw, unya ang tanan mopuli sa ilang dapit sa Tiguan. Samtang ang luna alang sa drayber ug atubangan nga pasahero dili ikalimod nga igo - bisan alang sa labing gipangayo, nalipay kami nga makita ang parehas nga magamit sa mga tin-edyer nga nagbiyahe sa ikaduhang laray. Bisan sa paggamit sa usa ka bug-os nga lingkuranan alang sa usa ka gamay nga bata, walay risgo sa "pagyatak" sa upholstery sa atubangan nga lingkuranan. Ang gamay nga mas magulang nga mga bata nga dili kinahanglan nga mogamit usa ka espesyal nga dulaanan adunay labi pa nga lugar nga ilang magamit. Mahimo kini nga epektibo nga limitado sa usa ka folding notepad, apan kung mogamit ka usa, makakuha ka og luna aron mapalambo ang imong pagkamamugnaon sa pagdrowing (ug usa ka higayon sa malipayong kalinaw alang sa mga ginikanan). Unsa ang nahitabo sa parkinganan sa eskuylahan? Ang mga batang lalaki sa high school siguradong mapasalamaton sa R-line styling package, nga naghatag usa ka pugnacious nga sulud sa hait nga silhouette sa awto. Sa laing bahin, ang ilang mga ginikanan siguradong moginhawa gikan sa mga marka, nga nagpaila sa usa ka makapahimuot kaayo nga pagdumala ug dinamikong 2-litro nga diesel nga adunay kapasidad nga duha ka litro ug 240 hp. Ang tinuud nga mga connoisseurs dali nga makatag-an nga ang pagpadali sa Tiguan hangtod sa 100 km / h mahimo’g dili moubos sa 7 segundos.
Ang Volkswagen nga among gisulayan siguradong dili usa ka matinahuron, kalmado ug gireserba nga awto. Apan mahimo kini. Ug sa hangyo. Ang klasiko, gamay nga angular nga disenyo mahimo usab nga malampuson nga magdula sa usa ka representante nga papel, diin ang among awto dili na hukman sa mga klasmeyt sa among mga anak, apan, pananglitan, sa usa ka grupo sa mga importanteng kustomer sa kompanya. Ang Tiguan (ilabi na sa puti) siguradong gitawag nga "fashionable". Kini usab multitasking sa samang higayon.
Ang mga ginikanan sa usa ka paspas nga biyahe, mga bata sa eskwelahan
Ang versatility sa Tiguan dili ikalimod sa adlaw-adlaw nga pagdrayb agi sa urban jungle. Bisan pa sa gidak-on niini, dali ra makalimtan nga dili ka nagmaneho sa usa ka compact nga awto. Sa panguna tungod sa sistema sa manibela. Kini usa ka hapsay nga nagtrabaho, ang gahum sa pagtabang maayo nga gipares, usahay bisan labi ka delikado, nga sa baylo mahimong hinungdanon sa panahon sa hugot nga pagmaniobra sa parking. Ang epektibo nga susama sa Tiguan, nga lahi sa kadaghanan sa mga awto nga makit-an sa mga lungsod, mao ang taas nga posisyon sa pagmaneho, nga nakatampo sa maayo kaayo nga panan-aw.
Mapasalamaton usab kami niini sa usa ka dali nga pagbiyahe sa gawas sa lungsod. Ang ingon nga oportunidad nga mogawas nga tulo ra kanamo - usa ka magtiayon ug ilang Tiguan, nagtugot kanamo nga mailhan ang ubang mga positibo nga aspeto sa gisulayan nga awto. Dili alang sa bisan unsa nga gitawag nato ang kusog nga pagbiya sa gawas sa settlement nga "paspas". Unya ra, luyo sa ligid sa usa ka Volkswagen, atong masinati ang nahisgutang mga numero: 240 hp, mga 7 segundos ngadto sa usa ka gatos ug 500 Nm sa torque nga labaw sa 1750 rpm. Ug sa kalit kini nahimo nga ang kalipayan mahimong makuha dili lamang sa destinasyon, kondili usab sa panahon sa panaw mismo. Pag-abut sa oras, ang pag-monitor sa trapiko mahimong usa ka nindot nga paghikap sa Tiguan (nagsulat kami bahin niini ug uban pang mga bahin sa Car Net Volkswagen app sa artikulo: Car Net Volkswagen sakay sa Tiguan). Dili gyud ta mobarog sa kahuot sa trapiko ug makahatod sa mga bata gikan sa eskwelahan sa tukmang oras. Sa laing bahin, sa dihang anaa na kita sa destinasyon niining paspas nga panaw, ang mga bentaha klaro: human mapilo ang likod nga lingkoranan, ang trunk nagtanyag kanato ug labaw sa 1600 ka litro nga luna ug daghang lawak bisan sa pagkatulog. Ang dugang nga bonus mao ang romantikong pagtan-aw sa bituon pinaagi sa panoramic glass roof. Dili ba nato ipameligro ang tesis nga ang Volkswagen Tiguan usa ka pro-family nga sakyanan...?
Ang mga ginikanan ug mga anak nagbakasyon
Among nakit-an ang Volkswagen Tiguan nga magdumala sa mga buluhaton sa pamilya sa sulod ug gawas sa siyudad nga walay daghang problema. Bisan pa, matag karon ug unya moabut ang tinuud nga pagsulay - usa ka bakasyon sa pamilya. Ug kini diin ang gamay nga lainlaing mga numero moabut sa pagdula. Sa diha nga ang sakyanan bug-os nga load (gamay ug dako), ang likod nga lingkuranan dili mapalapad, mao nga kita adunay usa ka medyo impresibo punoan nga kapasidad - 615 ka litro. Kung kini dili igo, mahimo nimong sulayan ang paggamit sa usa ka sudlanan sa atop nga wala’y pagduha-duha. Unsa ang importante - ang pag-instalar sa mga riles sa atop sa pabrika ug mga fastener dili makabalda sa paggamit sa usa ka panoramic glass roof sa bug-os nga pag-andar, lakip ang pag-abli niini. Ang kompartamento sa bagahe kinahanglang dili makahasol kanato. Ug unsa ang performance sa pagdrayb, ang pangutana sa kaharuhay ug kaepektibo sa Tiguan on the go? Mahibal-an nimo ang dugang bahin niini gikan sa among miaging artikulo (Volkswagen Tiguan - kauban sa pagbiyahe), apan sa laktud: lapad, dinamiko ug luwas. Unsa ang importante ug angay nga balikon niini nga teksto: human makompleto ang matag lisud nga buluhaton, ang Tiguan daw andam dayon alang sa bag-ong mga hagit, pananglitan, sa pamilya.
