Ang Volvo nag-upgrade sa mga hybrid. Mas dagkong mga baterya ug mas maayo nga performance
Mga pangutana

Ang Volvo nag-upgrade sa mga hybrid. Mas dagkong mga baterya ug mas maayo nga performance

Ang Volvo nag-upgrade sa mga hybrid. Mas dagkong mga baterya ug mas maayo nga performance Ang Volvo Cars usa sa mga pioneer sa plug-in hybrids. Karon, ang mga modelo sa PHEV adunay kapin sa 44% sa mga halin sa European brand. Karon ang kompaniya naghimo sa usa ka lawom nga teknolohiya modernisasyon sa niini nga mga sakyanan.

Mga hybrid nga Volvo. Panguna nga mga pagbag-o sa kadaghanan nga mga modelo

Ang bag-ong pagbag-o magamit sa tanan nga plug-in hybrids sa plataporma sa SPA. Kini ang Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 ug XC90 - sa T6 Recharge ug T8 Recharge nga mga variant. Kini nga mga sakyanan nakadawat og traction batteries nga adunay mas dako nga nominal nga kapasidad (pagtaas gikan sa 11,1 ngadto sa 18,8 kWh). Busa, ang mapuslanon nga gahum misaka - gikan sa 9,1 ngadto sa 14,9 kWh. Usa ka natural nga sangputanan niini nga pagbag-o mao ang pagtaas sa gilay-on nga mahimo sa mga modelo sa Volvo PHEV gamit lamang ang de-koryenteng motor. Ang electric range karon tali sa 68 ug 91 km (WLTP). Ang likod nga ehe gimaneho sa usa ka de-koryenteng motor, ang gahum nga nadugangan sa 65% ​​- gikan sa 87 hangtod 145 hp. Ang bili sa torque usab misaka gikan sa 240 ngadto sa 309 Nm. Ang sistema sa pagmaneho karon adunay usa ka built-in nga 40 kW nga pagsugod nga generator, nga nagpaposible sa pagtangtang sa usa ka mekanikal nga compressor gikan sa internal nga pagkasunog nga makina. Kini nga generator naghimo sa awto nga molihok nga hapsay, ug ang kahapsay sa sistema sa pagmaneho ug ang pagbalhin gikan sa elektrisidad ngadto sa internal nga motor halos dili mamatikdan.

Mga hybrid nga Volvo. Dugang balita

Ang performance sa all-wheel drive system sa Volvo PHEV nga mga modelo gipauswag usab, ug ang gitugot nga trailer nga gibug-aton nadugangan sa 100 kg. Ang de-koryenteng motor mahimo na karon nga independente nga mapadali ang awto hangtod sa 140 km / h (kaniadto hangtod sa 120-125 km / h). Ang mga dinamika sa pagmaneho sa mga hybrid nga Recharge labi nga napauswag kung nagmaneho sa motor nga nag-inusara. Ang mas kusgan nga de-koryenteng motor makahimo usab sa pag-brake sa awto nga mas epektibo sa panahon sa pag-andar sa pagbawi sa enerhiya. Ang usa ka Pedal Drive gidugang usab sa XC60, S90 ug V90. Human sa pagpili niini nga mode, buhian lang ang gas pedal ug ang sakyanan moabut sa hingpit nga paghunong. Ang fuel heater gipulihan sa usa ka high-voltage air conditioner (HF 5 kW). Karon, kung nagmaneho sa elektrisidad, ang hybrid wala’y konsumo nga sugnod, ug bisan sa pagsira sa garahe, mahimo nimong mapainit ang sulud sa panahon sa pag-charge, nga gibiyaan ang imong kaugalingon nga labi ka kusog alang sa pagmaneho sa kuryente. Ang internal nga pagkasunog nga mga makina makahimo og 253 hp. (350 Nm) sa T6 nga variant ug 310 hp. (400 Nm) sa T8 nga variant.

Tan-awa usab: Ford Mustang Mach-E GT sa among pagsulay 

Mga hybrid nga Volvo. Mas taas nga range, mas maayo nga acceleration

Ang miaging henerasyon nga V60 T8 nga gipadali gikan sa 0 hangtod 80 km / h sa limpyo nga mode (puro sa kuryente) sa mga 13-14 segundos. Salamat sa paggamit sa usa ka labi ka kusgan nga de-koryenteng motor, kini nga oras mikunhod sa 8,5 segundos. Ang mga salakyanan makakuha og momentum kung ang mga de-koryenteng motor ug mga makina sa internal nga pagkasunog magtinabangay. Tinuod kini ilabi na sa mga modelo sa XC60 ug XC90. Ania ang 0 hangtod 100 km/h acceleration data ug ang ilang kasamtangang range sa modelo. Ang mga kantidad sa mga bracket para sa parehas nga mga modelo sa wala pa ang pag-upgrade:

  • I-reload ang Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
  • I-reload ang Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
  • I-reload ang Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
  • I-reload ang Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
  • I-reload ang Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
  • I-reload ang Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
  • I-reload ang Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
  • I-reload ang Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
  • I-reload ang Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
  • I-reload ang Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Ang range sa pure mode, kung ang awto naggamit lamang sa electric motor, alang sa S60 T6 ug T8 misaka gikan sa 56 ngadto sa 91 km, alang sa V60 T6 ug T8 gikan sa 55 ngadto sa 88 km. Alang sa S90 - gikan sa 60 hangtod 90 km, alang sa V90 - gikan sa 58 hangtod 87 km. Alang sa mga modelo sa SUV, kini nga mga numero misaka gikan sa 53 ngadto sa 79 km alang sa XC60 ug gikan sa 50 ngadto sa 68 km alang sa XC90. Ang emisyon sa CO2 kada kilometro gikan sa 1 ngadto sa 18 g para sa mga modelong S20, V60, S60 ug V90. Ang XC90 nga modelo adunay kantidad nga 60 g CO24/km ug ang XC2 nga modelo adunay kantidad nga 90 CO29/km.

Mga hybrid nga Volvo. Listahan sa presyo 2022

Sa ubos mao ang mga presyo alang sa pipila sa labing inila nga hybrid nga mga modelo sa Volvo Recharge range:

  • Pagpuno sa V60 T6 - gikan sa 231 PLN
  • XC60 T6 Replenishment - ​​gikan sa PLN 249
  • S90 T8 Top-up – gikan sa PLN 299
  • XC90 T8 Replenishment - ​​gikan sa PLN 353

Tan-awa usab: Ford Mustang Mach-E. Modelong presentasyon

Idugang sa usa ka comment