Volvo s60 Cross Country test drive
Mga sulod
Lisud nga sorpresa ang us aka moderno nga tawo nga adunay butang, magamit usab kini sa natad sa mga awto. Ang lainlaing mga lawas, teknikal nga kabag-ohan, taas nga kalidad nga pagkahuman, tanan kini dili na katingad-an ug dili usa ka butang nga talagsaon. Maayo kaayo o orihinal nga mga laraw dili usab bag-o.
Karon ang ingon nga oras sa paghiusa ug globalisasyon, ang mga modelo sa hapit tanan nga mga kompanya parehas sa usag usa. Busa, ang mga tawo kinahanglan nga mopili, kanunay nga nagsalig lamang sa uga nga istatistika, ang ekonomiya sa awto bahin sa gasolina nga nahurot, gahum sa makina, kadaghan sa kompartamento sa bagahe ug parehas nga mga kinaiya.
Volvo S60 Cross Country 2017
Ang merkado sa awto sama ra nga gidasig nila ang paghimo ra sa mga awto nga siguradong nanginahanglan ug kanunay nga mapalit. Diyutay nga mga kompanya ang nameligro nga maghimo usa ka butang nga orihinal ug eksperimento, si Volvo ang naghimo sa carmaker nga nangahas pagbuhat niini. Kaniadtong 2010, gibag-o nila ang ilang patakaran nga nagpunting sa labi ka orihinal ug bag-ong mga modelo sama sa XC 90, V90 ug uban pa. Nagpadayon kini nga mga uso, usa ka lahi nga awto, usa ka sagol nga sedan ug crossover Volvo S60 Cross Country, nagpakita sa kaugalingon nga pamaagi. Sa pagkakaron, ang awto wala’y mga kakompetensya sa bahin niini.
Busa, unsa ang mga dagway sa Volvo ug kini nga piho nga modelo, angay nga isulti kini sa labi ka detalye. Ang wala’y pagduha-duha nga bentaha sa awto mao ang four-wheel drive, salamat diin maayo ang pamati niini sa mga dalan sa Russia.
Ang labi ka makapaikag dinhi, sama sa bisan unsang awto, mao ang pagbati sa pagmaneho. Ang pag-landing mao ang una nga butang nga nakapukaw dayon sa interes ug ang una nga ingon nga kasinatian, dinhi mas taas kaysa sa usa ka sedan, apan kinahanglan nimo nga moyukbo labaw pa sa usa ka all-wheel drive SUV. Kung nagmaneho kini nga awto, mahimo ka makakuha usa ka labi ka makapaikag nga kasinatian. Lisud mahanduraw ang usa ka awto nga nagmaneho sama sa usa ka sedan, apan adunay katakus sa kabanikanhan sa usa ka all-wheel drive car, kung dali ka makaandar sa usa ka bardyur o pagmaneho sa usa ka dalan nga natabunan sa niyebe hangtod nga gisulayan nimo kini mismo.
Kung nagmaneho, ang usa ka maayong impresyon gihimo sa mga elektronikong pag-andar nga nagpaposible nga klarong makontrol ang kahimtang sa palibot sa awto. Pagpugong sa distansya sa atubangan sa awto nga nagmaneho ug ang abilidad nga makita ang mga patay nga mga sona. Pinaagi sa kini nga paagi, kini nga mga pag-andar tipikal alang sa Volvo sa tibuuk, nga nagtugot kanamo nga magbutang us aka plus sa grapiko sa mga impresyon sa brand.
Sa mga matahum nga bahin, adunay kaarang sa pag-access sa salon nga wala’y yawi, usa ka camera nga makita sa likud, ug mainit nga manibela. Ingon man, ang awto gihimo nga labing kataas nga kinahanglanon sa kahilwasan ug adunay daghang mga teknikal nga kapilian sama sa pagkontrol sa klima, mga inflatable nga kurtina ug bisan adunay 6 nga kagamitan sa suga sa xeon.
Mga detalye ug pagsalig
Gusto nakong hisgutan ang labi ka detalye bahin sa mga bentaha sa kini nga awto. Adunay usab us aka maayo kaayo nga pagkagama nga salon. Ang tanan morag kalma ug sama sa naandan, wala’y mga frill nga makababag niini. Ang mga lingkuranan, ang center console ug ang ergonomics sa kinatibuk-an maayo nga gipatuman. Usa ka seryoso nga 245 horsepower motor ang responsable sa paglihok. Ang laraw nagbilin usab positibo nga mga emosyon nga adunay usa ka dako nga 201 mm nga clearance sa yuta, mga bumper cover nga gihimo sa itom nga mga salamin sa gawas, itom nga mga takup sa mga arko sa ligid, kining tanan naghatag sa awto nga usa ka mabug-at nga hitsura.
Ang pagdrayb sa Volvo S60 Cross Country usa ka kahimut-an, ang awto adunay taas nga clearance sa yuta, bisan kung kini gikonsiderar, kini masaligon nga gitago ang agianan sa aspalto ug dili magligid kung nakorner, nga adunay dili maayo nga dalan o sa niyebe, tanan Gihimo sa -wheel drive ang buluhaton niini, nga gitugotan ang awto nga magpadayon nga par sa ubang mga SUV. Uban sa usa ka gamay nga off-road, maayo ang presensya sa usa ka suspensyon nga kusog ang enerhiya, ug us aka hinungdanon nga anggulo sa pagsulud.
Ang S60 Cross Country ingon usa ka solid, kasaligan nga awto nga magpamatuod sa iyang kaugalingon nga takus sa tanan nga mga kondisyon. Ang kombinasyon sa hinungdanon nga mga hinungdan sama sa usa ka kusug, apan makina nga makina, konsumo, nga 6,2 ka litro matag 100 km, nagdugang nga clearance sa yuta, usa ka klasiko nga 4-pultahan nga lawas ug upat ka ligid nga drive ang naghatag sa mga higayon nga dili mahimo sa usa ka ordinaryong awto nga pangpasahero. indigay
Karon adunay daghang mga crossovers ug awto nga gusto nga ingon kanila, mga bagon sa estasyon ug hatchbacks nga adunay upat ka ligid nga drive o nadugangan nga clearance sa yuta, apan wala na mga crossover sedan sama sa kini nga awto sa Sweden. Busa, mahimo naton isulti nga kini nga awto wala’y mga kakompetensya, kini talagsaon. Ang pagpalit sa kini nga awto mahimo nga makapaikag labi alang sa mga nagpangita tunga-tunga nga lugar taliwala sa usa ka crossover ug sedan, ug maayo kaayo nga pagdumala ug disente nga kaarang sa cross-country, inubanan sa usa ka makapaikag nga panagway, labi ka makapakombinsir nga dili magbasol sa kini nga pagpili.
Video test drive Volvo S60 Cross Country
