Test drive Volvo S60 D4 AWD Cross Country: pagka-indibidwal

Pagmaneho usa sa labing bag-o nga kompleto nga klasiko nga mga modelo sa Volvo

Si Volvo nahimong usa sa mga nagpayunir sa mga SUV sa tungatunga sa 90. Ang ideya sa usa ka karomata sa istasyon sa pamilya nga adunay dugang nga clearance sa yuta, dugang nga proteksyon sa lawas ug dual drive dili kaduhaduhaan nga maayo gikan sa usa ka praktikal nga panan-aw ug sa tinuud nagdala daghang mga benepisyo (ug kanunay daghan) kaysa labi ka mahal ug labi ka bug-at nga SUV. . Ang pagkahimong usa sa mga simbolo nga modelo sa Sweden, ang V70 Cross Country, nadawat usab sa XC70 ang kompanya sa porma sa labing gamay nga HS40. Apan tungod kay wala’y hunong ang mga uso sa merkado, ang interes anam-anam nga nabalhin ngadto sa labing kalampusan nga HS90 SUV, nga naa na sa iyang ikaduhang yugto sa pag-uswag, ingon man gamay nga HS60.

Bisan pa, wala kini magpasabut nga gibiyaan sa Volvo ang tradisyon sa paghimo sa tanan nga mga karwahe sa yuta. Ang Cross Country V60 nga bersyon usa sa pinakabata nga mga pagdugang sa portfolio sa brand ug, sa katingala sa kadaghanan, giubanan sa usa ka variant nga sedan nga nakabase sa S60. Oo, husto kana - sa pagkakaron kini lamang ang ingon nga modelo sa merkado sa Europe nga adunay sedan nga lawas. Unsa ang tinuud nga usa ka maayo nga pagdugang sa indibidwal nga kinaiya sa awto, nga usa na sa tradisyonal nga panguna nga mga argumento pabor sa pagpalit niini.

Off-road sedan? Ngano nga dili?

Sa gawas, ang sakyanan gihimo sa usa ka estilo nga duol kaayo sa ubang mga bersyon sa Cross Country - ang mga linya sa base nga modelo mailhan kaayo, apan sila nagdugang sa mas dako nga mga ligid, dugang nga ground clearance, ingon man usab sa espesyal nga mga elemento sa pagpanalipod sa dapit sa mga sills, fender ug bumper. . Sa tinuud, labi na sa profile, ang Volvo S60 Cross Country tan-awon nga talagsaon, tungod kay naanad na kami sa pagtan-aw sa ingon nga mga solusyon sa kombinasyon sa usa ka station wagon, ug dili sa usa ka sedan. Apan, kini wala magpasabot nga ang sakyanan dili maayo tan-awon - ang panagway niini mao ang yano nga talagsaon, ug kini sa tumong naghimo niini nga mas makapaikag.

Sa sulod, nakit-an namon ang istilo nga tipikal sa mga klasiko nga modelo sa brand - ang gidaghanon sa mga buton mas daghang beses nga labi pa sa bag-ong balud sa mga produkto sa Volvo nga nagsugod sa ikaduha nga bersyon sa XC90, ang atmospera bugnaw ug yano, ug ang kalidad sa mga materyales. ug ang pagkabuhat anaa sa taas nga lebel. Ang kaharuhay, ilabina sa atubangan nga mga lingkoranan, maayo kaayo ug ang luna sulod sa normal nga klase.

Usa sa katapusang kapilian aron mapanag-iya ang usa ka bag-ong Volvo nga lima ka silindro

Nahibal-an na karon nga, sa ngalan sa mga kabalaka sa kalikopan, ang Volvo anam-anam nga mobalhin sa tibuuk nga duha ka litro nga upat ka silindro nga makina, parehas nga mga yunit sa gasolina ug diesel. Sa walay duhaduha, gikan sa punto sa panglantaw sa kahusayan, adunay lohika niini nga desisyon, apan ang emosyonal nga bahin sa isyu hingpit nga lahi. Ang bersyon sa Volvo S4 Cross Country D60 nasangkapan sa usa ka makina nga sa walay duhaduha dili makamatikod ang tinuod nga mga fans sa brand. Ang lima ka silindro nga turbo-diesel nga makina adunay usa ka kinaiya nga nagpalahi niini gikan sa tanan nga mga kakompetensya sa merkado - dili patas nga pagdagan sa usa ka talagsaon nga gidaghanon sa mga combustion chamber - usa ka tingog nga ang mga connoisseurs sa klasiko nga mga kantidad sa Volvo dili makalimtan sa dugay nga panahon. Sa among kalipay, kining espesyal nga kinaiya dili pa usa ka butang sa nangagi - ang S60 D4 AWD Cross Country naggawi sama sa usa ka tinuod nga Volvo sa tanang paagi, lakip ang bisikleta. Dili lamang ang kusog nga traksyon ug kadali sa pagpatulin nagbilin usa ka maayo nga impresyon, apan usab ang nagkahiusa nga interaksyon sa 2,4-litro nga yunit nga adunay 190 hp. nga adunay unom ka tulin nga torque converter nga awtomatik nga transmission.

Ang sukaranan nga pagdala sa doble naghimo sa trabaho niini nga episyente ug mabinantayon, nga nagahatag maayo kaayo nga kusog, bisan sa mga madulas nga ibabaw. Ang pagbaton usa ka katabang sa pagsugod sa usa ka bakilid makatabang, labi na sa pagmaneho sa gikulata nga agianan.

Ang kasagaran sa brand mao ang lain-laing mga sistema sa pagtabang sa drayber nga naghimo og dakong kontribusyon sa aktibong kaluwasan. Bisan pa, ang pamatasan sa pipila kanila medyo hypersensitive - pananglitan, ang pasidaan sa pagbangga gi-aktibo nga arbitraryo ug wala’y hinungdan, pananglitan, kung ang sistema gilimbongan sa mga awto nga giparking sa usa ka suok.

Ang tatak gihulagway pinaagi sa pagmaneho sa pasundayag sa awto - ang gibug-aton labi pa sa kaluwasan ug kalinaw sa hunahuna sa dalan kaysa sa dinamika. Sama sa tinuod nga Volvo.

KONKLUSYON

Kaluwasan, kaharuhay ug indibidwal nga disenyo - ang nag-unang bentaha sa Volvo S60 Cross Country kasagaran sa Volvo. Niini kinahanglan natong idugang ang talagsaon nga lima ka silindro nga diesel nga makina, nga nagpabilin nga talagsaon gikan sa upat ka silindro nga mga kaatbang niini nga adunay lig-on nga kinaiya. Alang sa mga connoisseurs sa klasiko nga mga kantidad sa Scandinavian brand, kini nga modelo mahimo’g usa ka maayo nga pagpamuhunan.

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Melania Iosifova