Ang Volvo Titan, kini gyud ang pinakadako

Nagsugod ang katuigan sa kalim-an ug ang punoan nga bug-at nga awto sa Volvo mao ang karon wala na magamit nga curmudgeon sa serye. LV290C2... Bisan kung kini gipadagan sa usa ka medyo bag-o nga makina, natawo sa ulahing bahin sa '47, kini parehas kaayo sa miaging serye nga gipresentar labaw pa sa napulo ka tuig ang milabay.

Sa ingon, ang pagpaila sa usa ka bag-ong modelo sa tumoy sa bug-at nga sakup usa ka dili kalikayan nga kinahanglanon alang sa tiggama nga si Goterborg, labi na tungod kay ang gidumtan nga kakompetensya, Scania Vabis, nakakuha ug dugang nga bahin sa mga merkado sa Scandinavia nga adunay serye sa L20. ug l60.

Ang kinatas-an sa mga trak

Ulahi na ang Fall of 51 sa dihang gilunsad ang L395, gisundan sa usa ka dako nga kampanya sa advertising. Sa mga paanunsiyo, apan usab sa mga pahayag nga gikan sa Volvo, ang bag-ong awto sa tinuud gipresentar ingon non plus ultra trucksmedyo sama sa kung unsa ang atong isulti karon nga "ang labing kaayo nga naglungtad."

Mao nga nabasa namon ang usa ka butang sa mga linya sa: "Ang higanteng L395 mao ang pinakadako ug labing kusgan nga trak sa Volvo nga nahimo sukad" o bisan: "Ang disenyo niini nagpakita sa mga nag-unang kinaiya sa modelo: gahum ug gamit", nga nagtapos sa mga pulong nga "kinsa ang nagmaneho kinahanglan adunay usa ka pagbati sa kalig-on ug kalig-on.”

Usa ka ngalan gikan sa sikat nga imahinasyon

Naatol usab ang pagkahimugso sa L395 pagbag-o sa imahe Mga Panimalay sa Gothenburg: Ang Lupon sa mga Direktor nakahukom niana matag trak, dugang pa sa mga inisyal, kinahanglan usab nga adunay имя kini naghimo kaniya nga mailhan dayon sa publiko. Ug ang una nga modelo nga gikonsiderar mao ang L'395, diin gipahibalo ang usa ka bukas nga kompetisyon. Ngalan Titanbusa, kini gipili dili sa basehan sa marketing research (sama sa karon), apan sa basehan sa popular nga imahinasyon.

Sa bisan unsang kaso, pagbunyag sakyanan, sa ibabaw unsa may paglaraw, uban ang ngalan, nagtimaan sa sinugdanan sa usa ka uso nga sa Volvo magpadayon sa daghang mga tuig ug makaapekto sa daghang mga modelo: Viking, Brahe, Ruske, Stark, Snabba. Ug ang mga ngalan dili lamang makita sa mga trak, apan makapauswag usab sa daghang serye sa mga butang, poster, sinina, wala pay labot ang mga handout.

Aluminum engine - ang resulta sa aviation nga kasinatian

Ang L395 orihinal nga gibase sa miaging yugto, LV290C, nga adunay parehas nga chassis ug parehas cambio american nga kaka (sa ulahi gipulihan sa K3 gearbox nga gidisenyo ug gigama sa Volvo). Kini adunay bag-ong direct injection nga makina, nga bahin gibase niini. VDB pre-camerana-install sa LV 290, apan mas gamhanan, 150 imbes nga 135 hp.

Uban sa usa ka kinatibuk-ang gidaghanon sa makina nga 9,6 ka litro, ang yunit sa kuryente gitukod Alloy sa aluminyo, ang resulta sa kasinatian sa aviation consociata Volvo Swedish Flygmore... Ang L395 nagpabilin nga flagship sa tibuok 88s ug usa ka malampuson nga trak, mao nga ang mga nag-unang linya niini, ang disenyo niini, ilabi na ang ilong, nagpabilin nga ingon niini bisan sa sunod nga modelo, NXNUMX.

Ang una nga turbo nga makina sa usa ka trak?

Ang 1954 mao ang tinuod nga kausaban sa Titan: makina sa turbo... Ang L395 mahal kaayo ug daghang potensyal nga kliyente ang dili o dili gusto nga mamuhunan sa ingon ka dako nga kantidad. Kinahanglang madani pa sila.

Uban lang sa 25 kg nga dugang, ang mga inhenyero gikan sa Gothenburg nakahatag sa mga drayber og 35CV. Busa, nahimong Volvo ang una, ug tingali ang ikaduha (Ang panaglalis sa MAN bukas pa) Balay alang sa asembliya turbo nga trak... Busa, sugod sa '54, usa ka turbocharged nga bersyon nga adunay 185 hp. gitanyag isip alternatibo sa 150 hp nga makina.

Sa 59 moabut ang usa ka kapuli

Sa 1959, ang L395 gipulihan sa usa ka susama nga modelo,495 nga nagrepresentar sa usa ka natural nga teknikal nga kalamboan ug nagpabilin sa produksyon hangtod sa katapusan sa ika-65... Ang L395 ug L495 gigamit sa pagdala sa bug-at nga mga kargamento sa layo nga mga distansya.

Dugang pa sa mas komon nga kapilian pagmaneho, daghang mga pananglitan ang nahimo para kanimo sa kagamitan sa traktora para sa mga semi-trailer, sa pagpalambo tangke ug, siyempre, sa usa sa labing klasiko nga livery alang sa mga nasud sa Scandinavia, sa usa sa transportasyon sa mga troso.