Ang pangutana sa usa ka electric car - hain ang pilion? [sulat sa magbabasa]

Ang magbabasa, si Mr. Yakub, misulat kanamo:

Sa sinugdanan, gusto nakong ipunting nga ang Elektrowóz.pl mao ang labing kaayo nga portal sa e-mobility. Ang mga teksto gaan kaayo ug makapaikag. Moadto ko sa portal bisan pipila o napulo ka beses sa usa ka adlaw aron susihon kung naa na ba bag-ong artikulo.

Nagsulat ako kanimo nga adunay usa ka banal, apan, sa akong hunahuna, usa ka problema nga sikat karong bag-o - unsang de-koryenteng awto ang pilion? Karon ako adunay usa ka 2017 Skoda Fabia III, apan sa tinuud, nagpaabut ako sa usa ka electric nga awto.

Nagpuyo ko sa usa ka dako nga siyudad, sa usa sa daghang mga estates, sa usa ka apartment building nga walay access sa usa ka charging station; Nahibal-an ko nga posible nga ma-charge ang awto sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge, mao nga wala ako nabalaka bahin sa problema sa pagkaanaa sa mga charger, tungod kay kini dinamikong nagbag-o. Sama sa alang sa adlaw-adlaw nga gilay-on nga akong gitabunan, sa istatistika kini 50 km sa paghuros. Usahay Usahay mobiyahe ko uban sa akong pamilya ug kapin sa 200 km, ug kausa sa usa ka tuig mopahuway ko ug mga 1200 km.

Naghunahuna ko kung unsang awto ang maayong kapilian. Makatambag ka o makagiya? Sa pagkakaron, akong gikonsiderar ang tulo ka mga kapilian:

1. VW e-Golf,
2. Ioniq [Electric - pula.],
3. Nissan Leaf 40 kWh.

Tingali adunay usa ka mas maayo nga kapilian kaysa sa nahisgutan, apan adunay badyet nga hapit 170. zlotys? Daghang salamat daan sa imong tabang.

Unsang electric car ang pilion - ang among tubag

(…) Sa termino sa pagpamalit, tambagan ko ikaw nga dili mopalit bisan unsa. Seryoso gyud ko, gipamatud-an nako kini sa detalye dinhi:

> Ayaw pagpalit ug bag-ong mga salakyanan karong tuiga, bisan ang mga dali nga masunog! [KOLUM]

... apan sa laktud nga pagkasulti, ang paghulat sa pipila o usa ka dosena nga mga bulan makapalapad pag-ayo sa lainlain nga mga kapilian nga magamit ug mahimong mosangput sa paglansad sa usa ka sistema sa subsidy alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Bisan kung kinahanglan nimo nga paliton karon, maghulat gihapon ako sa opisyal nga pagsugod sa pagbaligya. Pagkuha og e-Soul ug pagkuha og e-Niromahibal-an ang ilang mga presyo.

Adunay usa pa ka makapaikag nga awto sa "hangtod sa" range nga imong gisugyot: Hyundai Kona Electric 39... Mas gamay kini kaysa sa nahisgutan nga mga salakyanan (B-SUV nga bahin imbes nga C), apan nagtanyag usa ka tinuud nga gilay-on nga 200+ kilometros ug maayong kagamitan.

Akong personal Rating "Gusto ko" karon sama niini:

1. Tesla Model 3 Long Range RWD,
2. Tesla Model 3 Standard Range Plus Kia e-Niro 64 кВтч,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

Siyempre rating "Hapit nako kini makaya, ug kung gipalit nako kini, makalingaw usab" lahi kaayo tan-awon:

1. Opel e-Corsa UG Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

Sa mga sakyanan nga imong gilista, mas nasimpatiya ko sa e-Golf, bisan pa, siyempre, dili alang sa kwarta - ang VW ID.3 mas barato na sa buntag. Ug sa pagkamatinud-anon Dili ko mopalit bisan unsa nga adunay mileage nga ubos sa 300 km (tinuod, dili NEDC)... Mas gusto nako nga mogamit ug pampublikong transportasyon o maglakaw sa lugar, ug daghang beses sa usa ka tuig kinahanglan kong mobiyahe ug mga 460 kilometros. Busa, ang tinuod nga gilay-on nga 300 kilometros usa ka makatarunganon nga minimum alang kanako.

Gitambagan ba namo og maayo si Mr. Yakubu? O tingali nasipyat kita sa usa ka butang nga angayan nga interesado? Mapasalamaton kami sa imong mga boto sa mga komento.

Mahimong interesado ka niini: