Pagmaneho sa init nga panahon - ampingi ang imong kaugalingon ug ang imong awto!

Karong tuiga gidaot kita sa panahon. Dugay na nga panahon nga adunay ingon ka init nga tingpamulak ug gilauman nga magpadayon ang pagtaas sa temperatura. Ang pagkawala sa mga problema sa usa ka patag nga baterya, nagyelo nga mga kandado ug natabunan sa niyebe nga mga bintana naghimo sa ting-init nga usa sa paborito nga mga panahon sa tanan nga mga drayber. Apan, kini mahimong makamatay tungod kay ang kainit makadaot usab sa atong sakyanan. Unsay angay nimong bantayan? Susiha!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsaon pag-atiman sa makina sa init nga panahon?

• Ngano nga ang pagsusi sa ting-init sa lana sa makina ug coolant hinungdanon kaayo?

• Unsaon paggamit sa air conditioner sa hustong paagi?

• Giunsa pagsiguro ang imong kaluwasan ug ang kaluwasan sa mga pasahero sa init nga panahon sa ting-init?

TL, д-

Bisan kung ang pagbiyahe sa ting-init labi ka luwas kaysa sa tingtugnaw, kini nahimo nga ang awto sobra usab nga nahayag sa taas nga temperatura. Busa, hatagig pagtagad ang makina ug sistema sa pagpabugnaw ug susiha ang lebel sa nagtrabaho nga mga likido niini nga mga yunit. Dugang pa, kinahanglan nimo nga gamiton ang air conditioner nga maalamon, nga nagtakda sa kamalaumon nga temperatura. Kung ang mga bata o mga hayop gidala sa awto, kinahanglan nga masiguro ang ilang pag-agos sa hangin ug sa bisan unsang mga kahimtang kinahanglan sila pasagdan nga mag-inusara sa awto.

Engine - pagbantay sa sobrang kainit!

ENGINE sa init nga panahon gibutyag lisud nga mga kahimtang... Mao nga angay nga susihon sa wala pa ang ting-init kung naa ba kini. husto nga gidaghanon sa lana ug mahimong wala kini gikapoy... Nganong importante kaayo kini? Sukad sa papel sa lana sa makina dili lamang lubrication sa nagtrabaho nga mga bahin, Apan Parehas nakadawat ug kainit gikan kanila. Ang iyang dili igo nga lebel naghimo kaniya ang temperatura sa makina awtomatikong mosaka. Kini nakapalisud sa pag-lubricate sa mga bahin nga mahimong mahurot. pag-agaw sa makina.

Angayan usab nga hinumdoman nga kini adunay hinungdanon nga papel sa init nga panahon. sistema sa pagpabugnaw. Busa, kinahanglan nimong sigurohon nga ang lebel niini nakab-ot usab sa mga kinahanglanon. By the way, maayo nga susihon asa kaha ang rason sa pagkawala niini. Kanunay siya leak sa sistemaunsa ang gipakita sa puti o berde nga mga spots residual fluid leakage.

Unsa ang buhaton kung nagduda ka niana nag-overheat ang makina? Ihunong ang sakyanan, apan sugdi ang makina. Human maablihan ang maskara, kinahanglan nimo i-on ang pagpainit para sa maximum ventilation ug maghulat hangtud nga ang temperatura moubos. Dayon mahimo nimong palongon ang makina ug pabugnawon kini nga bukas ang hood.

Conditioner - gamita kini sa husto

Lisod isulti mahitungod sa pagdrayb sa init nga panahon nga walay paghisgot sa air conditioner. Samtang daghan kanato ang nahinumdom sa mga adlaw nga ang bukas nga mga bentana mao lamang ang tinubdan sa kahayahay sa mga sakyanan, ang mga pag-uswag sa teknolohiya karon nagpasabot nga sa init nga panahon. mahimo nimong i-on ang air conditioner ug matagamtam ang bugnaw nga hangin. Ang problema, bisan pa, mao nga pipila ka mga drayber ang nahibal-an kung giunsa kini paggamit sa husto.

una sa tanan ayaw dayon i-on ang air conditioner human makasakay sa sakyanan. Kung nagtindog siya sa adlaw sulod sa daghang oras ug init, mas maayo nga magsugod ablihi ang mga bintana ug pagdrayb ug pipila ka gatos ka metros aron ma-ventilate ang cabin.

Siguroha nga i-on ang air conditioner ibutang ang labing taas nga temperatura. Kinahanglan lang pipila ka grado nga mas ubos kay sa gawas sa bintana sa sakyanan. Ngano man? Tungod kay ang sobra nga kalainan sa temperatura mahimong hinungdan sa init nga shock sa lawas. Kini delikado kaayo, ilabi na sa usa ka drayber nga kinahanglan nga maximally naka-focus sa luwas nga pagdrayb. Ang husto nga setting sa temperatura hinungdanon usab alang sa lain nga hinungdan - wala magkarga sa air conditioning system. Tungod mas maayo nga dili mag-overdo kini sa labing taas nga setting sa pagpabugnaw, tungod kay kini mahimong mosangpot sa pagkaguba ug busa mahal ang pag-ayo.

Pag-amping sa imong kaugalingon ug sa mga pasahero!

Dili lang ang sakyanan ang naladlad sa lisod nga mga kahimtang. Ang pagbiyahe sa taas nga temperatura dili usab komportable ang drayber Oraz mga pasahero.

Hatagi ug partikular nga pagtagad sa Mga gagmay nga bata Oraz Mga mananap. Dili nila maatiman ang ilang kaugalingon ug ipatin-aw nga dili maayo ang ilang gibati. Adunay daghang trahedya sa balita sa ting-init tungod niini, ang bata nga nahibilin sa sakyanan gidala sa ospital, ug ang sirado nga mananap namatay. Busa, kinahanglan nga dili sila pasagdan nga wala mabantayi nga ang mga pultahan ug mga bintana sirado. Angay usab nga hinumdoman nga kung kita mismo makakita niana usa ka bata o iro naglingkod sa usa ka sirado nga awto ug klaro nga ang trahedya mahimong mahitabo sa dili madugay, naa tay katungod nga buak ang baso para mapagawas sila.

Angayan usab nga dad-on uban kanimo usa ka botelya sa mineral nga tubig. Kini magamit dili lamang sa taas nga mga pagbiyahe, apan usab sa mubo nga mga distansya. Imposible nga matagna ang kahimtang sa dalan - kung naa kita sa usa ka trapiko, ang init gikan sa langit, dihadihanga kita magkasakit o kita mobati sa kauhaw. Kon duna kitay tubig, makainom kita, nga makaayo gayod sa atong kaayohan.

Sa init nga panahon, angay nga atimanon ang awto ug ang kaluwasan sa mga pasahero. hinumdumi kini husto nga lebel sa lana sa makina Oraz coolant garantiya nga walay problema sa pagsakay. Susiha usab ang imong air conditioning. Kung nangita ka ug nagtrabaho nga mga likido o mga spare parts para sa mga air conditioner, tan-awa ang tanyag sa avtotachki.com. Maayo!

Susihon usab:

Spring spa alang sa sakyanan. Unsaon pag-atiman sa imong sakyanan human sa tingtugnaw?

Unsaon nako pag-atiman ang akong air conditioner?

Pagsagol sa mga lana sa makina? Tan-awa kung giunsa kini pagbuhat sa husto!

putla na,