Posible nga kadaot sa immobilizer

Kung adunay mga timailhan sa usa ka malfunction sa immobilizer, girekomenda nga susihon dili lamang ang aparato mismo, ang yawe, apan usab ang generator ug baterya sa awto. Kung ang boltahe sa mains ubos kaayo, kinahanglan nimo nga ayohon una kini nga problema.

Mga lahi nga dili maayo nga gamit

Ang mga malfunction sa operasyon sa yunit sa immobilizer sa awto mahimong bahinon sa duha ka klase: software ug hardware. Sa una nga kaso, ang mga problema mahimong anaa sa pagkaguba sa software nga gireseta sa module sa pagkontrol sa sistema sa makina. Ang standard nga immobilizer mahimong mapakyas isip resulta sa desynchronization tali sa yunit ug sa yawe.

Ang mga kasaypanan ug kapakyasan sa kinaiya sa hardware, ingon nga usa ka lagda, naglakip sa kapakyasan sa usa ka microcircuit o usa ka yawe sa pagkontrol sa sistema. Kung ang sirkito wala'y labot, nan ang hinungdan mahimong usa ka break sa mga bus sa komunikasyon nga responsable sa pagbayloay sa impormasyon tali sa mga elemento sa jammer. Bisan unsa pa ang klase sa pagkaguba, ang detalyado nga pagdayagnos ug pag-ayo sa aparato o yawe kinahanglan.

Pag-troubleshoot sa Immobilizer

Sa dili pa ayohon ang kadaot sa blocker, kinahanglan nimo nga buhaton ang mosunod nga mga lakang:

1. Pag-charge sa baterya. Kung ubos ang baterya, ang immobilizer mahimong dili molihok sa husto. Kung ubos ang baterya, kinahanglan nga tangtangon kini ug i-charge gamit ang charger.
2. Gamita ang orihinal nga yawe. Ang panguna nga pagkontrol kinahanglan nga girekomenda sa tiggama.
3. Kuhaa ang yawe sa ignition gikan sa switch ug sulayi nga pangitaon ang problema.
4. Kuhaa ang tanang device ug electronic device gikan sa control box. Ang blocker usa ka elektronik nga aparato, busa ang presensya sa parehas nga mga aparato sa duol mahimong makabalda. Kung, pagkahuman sa pagtangtang sa mga aparato, ang operasyon sa immo na-stabilize, nan ang aparato mahimong ayohon.

Unsa ang mga timailhan sa kadaot?

"Mga Sintomas" diin mahibal-an nimo nga nabuak ang immobilizer:

• kakulang sa rotation sa starter sa diha nga naningkamot sa pagsugod sa makina;
• ang starter moliko sa crankshaft, apan ang power unit dili magsugod;
• sa dashboard sa sakyanan, ang immo malfunction indicator mosiga, ang Check Engine nga suga mahimong makita sa control panel;
• kung gisulayan nimo nga i-lock o ablihan ang mga kandado sa pultahan sa awto gamit ang key fob, ang sistema dili motubag sa mga aksyon sa tag-iya sa awto.

Ang channel nga "100 Video Inc" naghisgot bahin sa usa sa mga malfunction sa internal combustion engine jammer.

Ang mga nag-unang hinungdan sa malfunction

Mga hinungdan sa immo malfunction:

1. Ang baterya gitangtang gikan sa electrical outlet sa makina samtang ang ignition on. Kung ang control module adunay usa ka fixed nga koneksyon sa control key, nan, ingon nga usa ka lagda, ang mga malfunctions dili makita tungod niini nga rason.
2. Ang baterya na-discharge sa dihang misulay sa pag-on sa power unit. Kung adunay problema sa makina, unya kung gi-crank ang starter, dali nga mahurot ang baterya. Kini nga problema kasagarang makita sa panahon sa tingtugnaw.
3. Ang problema usahay nalangkit sa pag-ilis sa makina sa sakyanan o immo microprocessor control unit. Kung mopalit ug bag-ong makina para sa usa ka sakyanan, kinahanglang mopalit ug powertrain control kit. Nagtumong sa head unit, immobilizer ug key fob. Kung dili, kinahanglan nimo nga ihigot ang kontrol sa module sa microprocessor.
4. Mga malfunction nga nalangkit sa operasyon sa mga appliances ug electrical appliances. Pananglitan, ang fuse nga nanalipod sa immobilizer circuit mahimong mapakyas.
5. Pagkapakyas sa software. Immobilizer coding nga impormasyon gitipigan sa EEPROM circuit. Kini nga elemento sa board nahisakop sa klase sa ROM. Uban sa dugay nga paggamit o mga problema sa software, ang firmware mapakyas ug ang sirkito kinahanglan nga i-reprogram.
6. Napakyas ang key tag. Sa sulod sa device adunay usa ka chip nga gidisenyo sa pag-ila sa tag-iya sa sakyanan gamit ang immobilizer control unit. Kung ang label gisi, dili mahimo nga independente nga pag-diagnose, nga nanginahanglan espesyal nga kagamitan.
7. Dili maayo nga kontak sa aparato nga nakadawat sa antenna. Ang dagway sa ingon nga usa ka malfunction kasagaran nalangkit sa kahinam. Posible nga ang module sa antenna ug ang mga contact pad sa receiver dili maayo nga kalidad, nga maoy hinungdan sa pag-oxidize sa mga elemento sa pagkontak. Usahay ang problema kay hugaw ang connector. Posible nga ang kontak dili mawala dayon, apan pagkahuman sa usa ka piho nga oras.
8. Ang baterya sa yawe patay na. Ang yawe mahimong magamit sa usa ka autonomous nga sistema sa suplay sa kuryente, diin ang pasundayag niini wala magdepende sa bayad sa baterya.
9. Nadaot o nabuak nga pump circuit. Ang koneksyon sa elektrisidad niini nga elemento mahimong maputol.
10. Malfunction sa power supply circuits sa engine blocking control module.
11. Ang pagkabalda sa komunikasyon tali sa immo module ug sa sentral nga yunit sa power unit.

Pag-disable o pag-bypass sa immobilizer

Ang proseso sa pag-disable sa blocker nag-agad sa paghimo ug modelo sa sakyanan, apan ang mosunod nga mga pamaagi kasagarang gigamit:

1. I-disable ang imong password. Kung adunay usa ka espesyal nga code, ang mga kantidad gisulod sa dashboard sa awto, ingon usa ka sangputanan diin ang aparato naghimo sa pag-ila ug gipalong.
2. Ipalong ang gahum gamit ang ekstrang yawe. Ang immo antenna konektado sa kapuli nga key chip. Sa wala pa kana, ang microcircuit mismo kinahanglan nga maampingon nga tangtangon gikan sa yawe ug giputos sa electrical tape sa palibot sa antenna.
3. Pag-deactivate sa device gamit ang computer ug espesyal nga software.

Mahimo ka makahimo ug mag-install sa usa ka aparato nga makapugong sa operasyon sa blocker aron ang ulahi dili makabalda sa operasyon sa awto.

Mga elemento nga gikinahanglan sa paghimo sa bypass module:

• ang chip gibutang sa usa ka mapuli nga yawe;
• usa ka piraso sa alambre;
• adhesive tape ug electrical tape;
• relay.

Ang han-ay sa paghimo sa tracker mao ang mosunod:

1. Ang usa ka piraso nga 15 cm giputol gikan sa usa ka skein sa electrical tape.
2. Dayon ang tape gisamad sa usa ka tape.
3. Sa sunod nga yugto, ang usa ka piraso sa wire o wire kinahanglan nga samad sa resulta nga coil. Kini kinahanglan nga mogawas mga napulo ka turno.
4. Unya ang electrical tape gamay nga giputol sa usa ka kutsilyo ug samad sa ibabaw.
5. Ang electrical tape gikuha ug ang sobra niini giputol.
6. Ang alambre gibaligya sa usa ka piraso sa alambre. Ang dapit sa pagsolder kinahanglan nga nahimulag.

Pag-ayo sa immobilizer sa imong kaugalingon

Mahimo nimong ayohon ang aparato sa imong kaugalingon. Kung ang tag-iya sa awto wala’y kasinatian sa mga sistema sa seguridad o elektroniko, girekomenda nga itugyan kini nga pamaagi sa mga propesyonal.

Sa kanunay nga mga kapakyasan sa immobilizer, wala’y hinungdan ang pag-ayo sa usa ka sayup nga blocker; mas sayon ​​​​ang pag-ilis niini.

Dili maayo nga koneksyon tali sa antenna ug receiver

Aron ayuhon ang problema, sunda kini nga mga lakang:

1. Pangitaa ang immobilizer control unit sa sakyanan. Kung kini gitago sa luyo sa interior trim, kini kinahanglan nga tangtangon.
2. Idiskonekta ang nag-unang konektor nga adunay mga kontak gikan sa module.
3. Paggamit og puthaw nga brush o espesyal nga himan nga adunay cotton swab aron limpyohan ang mga elemento sa kontak sa block. Kung ang mga kontak gibawog, kini kinahanglan nga maampingon nga ipahiangay sa mga pliers.
4. Ikonektar ang konektor sa microprocessor module ug susiha ang husto nga operasyon.

Ang dili maayo nga pagkontak sa antenna adapter sa immo receiver kasagarang nalangkit sa paspas nga pagsul-ob sa mga elemento sa pagkontak sa connector. Ang problema mahimong anaa sa oksihenasyon niini ug hinay-hinay nga nagpakita sa iyang kaugalingon: sa sinugdan kini usa ka kaso sa pag-ali sa internal nga pagkasunog nga makina, ug dayon kini mahitabo nga sunud-sunod.

Ang user nga si Mikhail2115 naghisgot bahin sa pagbalhin sa jammer motor antenna adapter alang sa mas maayong kontak sa receiver.

Dili maayo nga kontak sa usa sa mga plug sa electrical circuit

Uban niini nga malfunction, gikinahanglan nga idiskonekta ang tanan nga mga konduktor nga angay alang sa yunit sa immobilizer. Pagkahuman niana, gihimo ang ilang mga diagnostic sa integridad. Kinahanglan nga i-ring ang tanan nga mga wire sa control unit ug mga linya sa kuryente nga adunay multimeter. Kung ang usa sa mga wire natangtang, kinahanglan nga ibaligya kini sa bloke.

Malfunction sa operasyon sa controller nga adunay ubos nga boltahe sa on-board network

Kung ang baterya dili kaayo ma-discharge, mahimo nimong sulayan ang pagdiskonekta niini gikan sa tinubdan sa kuryente sulod sa 20-30 ka minuto, diin ang baterya mahimong mag-recharge og gamay. Kung dili, kini kinahanglan nga i-recharge.

Ang user nga si Evgeny Shevnin naghisgot bahin sa self-diagnosis sa generator set gamit ang tester.

Ang immobilizer dili makamatikod sa yawe isip resulta sa magnetic radiation

Sa sinugdan, kinahanglan nimo nga ablihan ang immobilizer, alang niini kinahanglan nimo nga i-off ang gahum.

Aron makompleto ang buluhaton kinahanglan nimo:

• laptop o kompyuter;
• Charger PAK;
• usa ka rolyo sa electrical tape;
• yawi 10.

Ang mga aksyon sa pag-ayo gihimo sama sa mosunod:

1. Gikuha ang microprocessor module, tungod niini gikinahanglan nga i-unscrew o idiskonekta ang mga fastener gikan sa kaso.
2. Ang wired connector gidiskonekta gikan sa device.
3. Gi-analisa ang control unit. Kasagaran kini nanginahanglan pagtangtang sa mga bolts nga nag-ayo sa mga bahin sa immo.
4. Ang bloke sa immobilizer konektado sa usa ka kompyuter nga adunay usa ka loader sa PAK, pagkahuman ang tanan nga kasayuran kinahanglan nga tangtangon gikan sa memorya sa module.
5. Gipahiuli ang linya sa diagnostic. Gi-install dayon ang mga jumper aron matukod ang komunikasyon tali sa module sa microprocessor ug ang output sa pagsulay. Sa pipila ka mga modelo sa jammer, ang flash memory kinahanglan nga ma-overwritten aron mahimo ang aksyon.
6. Aron mapreserbar ang tanan nga mga gimbuhaton sa immobilizer, ang umaabot nga mga kable giputol ug konektado sa usag usa. Ang punto sa koneksyon giputos sa insulating tape o welded, gitugotan ang heat shrink tubing.
7. Ang lawas sa control module gitigum, konektado sa on-board network ug ang operasyon niini gisusi.

Ang mga electromagnetic wave makita sa palibot:

• mga substation sa transformer;
• welders;
• microwave;
• industriyal nga negosyo, etc.

Ang ingon nga problema mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa chip, apan kasagaran kini nagpakita sa iyang kaugalingon sa porma sa mga malfunctions nga nagbabag sa operasyon sa makina sa sakyanan.

Pangunang mga isyu

Kung adunay mekanikal nga kapakyasan sa kontrol nga elemento ug ang kapakyasan sa tag mismo, kinahanglan ang tabang sa mga espesyalista sa sentro sa serbisyo. Mahimo nimong sulayan ang pag-ayo sa chip kung gamay ra ang kadaot. Kung adunay hingpit nga pagkaguba, kinahanglan nimo nga kontakon ang opisyal nga tigpamaligya aron mangayo usa ka doble nga yawe.

Kasagaran ang problema sa usa ka non-working immobilizer nga yawe nalangkit sa pag-discharge sa power supply nga gibutang sa sulod.

Sa kini nga kaso, ang mga sintomas sa problema mahimong managsama, sama sa kaso sa dili maayo nga kontak sa module sa antenna. Ang pagpasa sa mga impulses mahimong sayop. Aron masulbad ang problema, kinahanglan nimo nga ilisan ang baterya.

 

Mga rekomendasyon alang sa husto nga operasyon sa immobilizer

Aron dili makit-an ang sayup sa immobilizer, kinahanglan nimo nga tagdon ang mga rekomendasyon alang sa paggamit:

1. Ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan kanunay adunay duplicate nga yawe. Kung ang control elemento malfunctions, mas sayon ​​ang pagsulay sa sistema sa usa ka ekstra nga yawe. Kung dili, girekomenda nga buhaton kini.
2. Ang pinakadako nga range sa yawe gihatag tungod sa nahimutangan niini ubay sa eroplano sa transceiver.
3. Kinahanglan mahibal-an sa tag-iya sa awto ang eksaktong modelo sa jammer nga gibutang sa awto. Girekomenda usab nga masabtan ang prinsipyo sa operasyon niini aron masulbad ang una nga timaan sa kapakyasan.
4. Kung ang usa ka non-digital immobilizer gi-install sa awto, ang panguna nga signal kung ang microprocessor unit nakit-an mao ang kahayag sa diode. Kung ang jammer maguba, kini magtugot kanimo nga dali nga makit-an ang module ug ayohon kini.

Video nga "Do-it-yourself immobilizer repair"

Ang tiggamit nga si Aleksey Z, gamit ang panig-ingnan sa usa ka awto sa Audi, naghisgot bahin sa pagpahiuli sa usa ka napakyas nga jammer sa awto.