Tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa pagmaneho sa mga motorsiklo

Nakadungog ka ba bahin sa usa ka motorsiklo nga adunay ligid sa luyo? Gitawag usab nga likod nga ligid sa usa ka motorsiklo, kini nga lansis sagad gihimo sa mga eksperyensiyado kaayo nga mga biker. Kini usa ka peligroso kaayo nga ehersisyo nga mahimong mosangpot sa pagkaguba kung dili nimo makontrol ang imong motorsiklo. 

Ang tanang batan-ong bikers nagdamgo nga makahimo niini nga aksyon. Aron makab-ot kini, importante nga sundon ang maayong tambag. Unsa ang rear wheel nga motorsiklo? 

Unsa ang giingon sa road code bahin niini nga aksyon? Unsaon paghimo sa usa ka motorsiklo sa likod nga ligid? Makita nimo ang tanan nga kasayuran bahin sa likod nga ligid sa kini nga artikulo. 

Unsa ang rear wheel nga motorsiklo?

Ang Willie usa ka limbong o limbong nga naglangkob sa sakay lang sa likod nga ligid sa sakyanan... Kini nga akrobatiko nga numero gihimo sa kusog kaayo nga mga motorsiklo. Ang ekspresyon naggikan sa English nga pulong nga "wheel", nga nagpasabut nga ligid. Aron makasakay sa likod nga ligid, kinahanglan nimo nga ipataas ang atubangan sa motorsiklo ug ipadayon ang pagmaneho sa likod nga ligid lamang. Kini nga ehersisyo nanginahanglan kanimo nga magpadayon sa usa ka kanunay nga tulin sa tibuuk nga biyahe aron mapadayon ang balanse. 

Ang pag-ilis sa mga gear mahimong mosangpot sa pagkawala sa balanse ug kadaot. Mao ni ang rason ngano kini nga busay dili girekomenda alang sa mga nagsugodnga wala pa makamao sa manobela.

Ang eksperyensiyadong mga riders adunay katakus sa paghimo sa uban pang mga limbong, bisan kung naa ra sa likod nga ligid. Pananglitan, makahimo sila ug albatross nga moligid sa ligid sa likod niini nga ang duha ka bitiis gilugwayan. Adunay usab kami usa ka Amazon nga nagtugot sa biker nga ibutang ang duha ka tiil sa parehas nga kilid samtang nagsakay sa likod nga ligid. Ang tanan nagdepende sa mahinuklugong imahinasyon sa biker. 

Unsa ang giingon sa road code bahin niini nga aksyon?

Gidili ang paglihok sa motorsiklo sa mga pampublikong dalan.bisan og dili kaayo tukma ang Road Rules niining butanga. Wala kini espesipikong nagsilot sa pagdrayb, kondili pipila ka mga aksyon nga mahimo sa drayber samtang nagdrayb. 

Artikulo R412-6. 

Ang Artikulo R412-6 sa Highway Code nagsilot sa tanang drayber nga dili makahimo sa tanang maniobra atol sa usa ka biyahe. Ang multa usa ka labing taas nga multa nga 150 euro nga wala’y pagkunhod sa usa ka punto gikan sa lisensya sa pagmaneho. Sigurado kami nga ang drayber sa likod nga ligid dili makahimo sa tanan nga mga maniobra. Busa, kini moagi sa verbalization. 

Artikulo R413-17. 

Kini nga artikulo nagpahinumdom kanimo sa pag-obserbar sa labing taas nga gitugot nga tulin sa dalan o sa mga lugar nga gitukod. Ang nagsakay sa wheelie kinahanglan nga molihok sa taas nga tulin aron molapas sa labing taas nga limitasyon sa tulin, nga magpahamtang kaniya sa mga silot. 

Artikulo R318-3.

Sumala sa kini nga artikulo, ang mga awto kinahanglan nga dili makalagot sa ilang kasaba. Kini nga paglapas adunay silot nga multa nga 135 euro. Hapit imposible ang pagmaneho sa likod nga ligid nga walay igong kasaba. 

Busa, dili girekomendar nga buhaton ang lansis sa usa ka publikong haywey ubos sa hulga sa multa.

Asa ta makahimo ug wheelie?

Paglikay sa bisan unsang posibilidad nga magmaneho sa mga pampublikong dalan alang sa mga hinungdan sa pag-amping ug kaluwasan. Kung gusto nimong masinati ang kahinam ug stunt sa imong motorsiklo, labing maayo nga mosakay ka sa mga pribadong karsada o sa sirkito. Kini anaa daghang mga track sa France aron mahimo nimo ug ang tanan nga akrobatiko nga imong gipili. 

Unsaon paghimo sa usa ka motorsiklo nga adunay likod nga ligid?

Aron makahimo usa ka wheelie, kinahanglan nga maayo ka nga nasangkapan. Dugang pa, adunay duha ka maayo kaayo nga mga pamaagi sa paghimo sa likod nga ligid. 

Pagsangkap og maayo

importante pagsul-ob og mga ekipo nga makapanalipod kanimo sa higayon nga mahulog. Ang labing importante nga butang mao ang usa ka helmet sa ulo. Dugang pa, pagsul-ob og reinforced jacket, panalipod sa likod ug bib aron dili matugnaw ug para sa imong kaugalingong kaluwasan. Paghatag usab og mga gwantis ug mga protective pad alang sa mga siko, bat-ang ug mga tuhod.

Gipili nako ang sirado nga dalan

Alang sa imong mga pagsulay, girekomenda nga hatagan ang gusto sa mga sirado nga dalan, sama sa usa ka sirado nga lugar o wala magamit nga parkinganan. Importante usab pabor sa patag nga yutaug ubanan sa usa ka propesyonal aron malikayan ang mga aksidente. 

Pamaagi sa pagpadali

Kini nga pamaagi naglakip sa pag-alsa sa motorsiklo nga adunay accelerator lang. Aron magamit kini nga pamaagi, siguroha nga ikaw adunay igong kusog nga motorsiklo... Pagbalhin ngadto sa ikaduhang gear alang sa mas maayong kontrol sa pagpatulin. Pagmaneho sa parehas nga dagan nga adunay maayo nga mga rev sa makina. Sa higayon nga mamatikdan ang katulin sa makina, ibalik pag-ayo ang throttle grip. 

Mamatikdan nimo nga mo-alsa ang atubangan sa motorsiklo. Human sa malampuson nga pagkompleto niini nga lakang, importante nga makat-on unsaon sa pagmintinar sa balanse. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga ipataas ang atubangan nga ligid, sulayi nga huptan kini nga posisyon sa makadiyot. Pagkahuman sa pipila ka mga ehersisyo, mahimo nimong buhaton ang mga wheelies sama sa usa ka pro.

Pamaagi sa clutch

Palihug timan-i nga kini nga pamaagi nanginahanglan usa ka gamay nga kasinatian, apan kini ang labing luwas. Kini naglangkob sa gamita ang clutch sa pagpataas sa atubangan sa motorsiklo... Kung ang imong makina dili igo nga kusog, girekomenda nga ipataas lamang ang atubangan nga ligid sa gamay nga tulin.

Ang prinsipyo parehas sa una nga pamaagi. Ang lakang sa pag-alsa sa atubangan nga ligid lamang ang nagbag-o. Kung maabot na ang katulin sa makina, dali nga i-apil ug buhian ang clutch. Siguruha nga ablihan ang balbula sa throttle. Makita nimo ang atubangang ligid sa motorsiklo nga mipataas. Aron matumba, gamita ang handbrake, pag-amping nga dili kini kalit nga gamiton ug dili peligro nga mahulog. 

Mga risgo sa mekanikal alang sa usa ka motorsiklo

Ang pag-wheel siguradong makahatag kanimo og kahinam, apan makadaot usab kini sa pipila ka bahin sa imong motorsiklo. Sa tinuud, ang paglihok nagresulta sa kanunay nga paggamit sa clutch, fork ug chainset. Tungod niini, kini nga mga elemento dali nga madaot. Dugang pa, kon kanunay kang magsakay sa mga ligid, mas lagmit nga maguba ang imong bisikleta. 

Dugang pa, importante nga susihon kanunay ang kahimtang sa imong motorsiklo ug aron masiguro nga maayo ang kahimtang sa tanan nga mga piyesa.