Tanan bahin sa lana 0W30
Ang katugnaw nga mga adlaw anaa sa atong luyo, apan kita makapaabut niini pag-usab sa dili madugay. Ang bugnaw nga temperatura nagpasabut nga liboan ka mga drayber ang adunay problema sa pagsugod sa ilang mga awto. Karon nagpresentar kami usa ka lana nga makatabang kanimo sa pagsugod sa imong awto sa grabe nga katugnaw!
Synthetic nga lana
Ang lana 0W30 kay sintetikong lana. Kini nga matang sa lana maayo sa bugnaw nga panahon, tungod kay kini mas sayon sa pagsugod sa sakyanan. Ang bag-ong mga tiggama sa sakyanan nagkadaghan nga naggamit niini sa mga makina, ug ang trabaho nagpadayon sa pagpalambo niini.
Dugang pa sa kalig-on sa kainit, ang lana sa 0W30 adunay uban pang mga bentaha - kini giisip nga "ekonomikanhon", makapakunhod sa pagsul-ob sa mga bahin sa makina ug makapamenos sa frictional resistance. Kung itandi sa mga mineral nga lana, ang mga sintetikong nagtipig sa imong makina sa mas maayo nga kondisyon - kini nagpamenos sa mga deposito ug nagpalugway sa kinabuhi sa lana aron dili nimo kinahanglan nga usbon kini kanunay.
SAE klasipikasyon
Ang 0W30 nga perpekto alang sa nagyelo nga panahon klaro sa bisan kinsa nga nahibal-an kung giunsa ang pagklasipikar sa mga lana sa motor. Busa angay nga mahibal-an kung giunsa kini buhaton! Para unsa? Aron mapanalipdan ang atong kaugalingon gikan sa sayop nga pagpili sa lana alang sa atong makina - ug ang matag drayber nahibalo nga kini adunay seryoso nga mga sangputanan.
SAE - Ang American Society of Automotive Engineers nagbahin sa mga lana sa mga klase. Ingon? Sa tabang sa ilang pagkapilit. Ang lista naglakip sa 11 ka mga klase, diin ang 6 alang sa panahon sa tingtugnaw, ang uban - alang sa panahon sa ting-init.
Kung ang ngalan sa lana adunay letra nga "W", kini nagpasabut nga ang lana gituyo alang sa panahon sa tingtugnaw. Gikan sa English nga ngalan nga "winter". Busa, kung ang mga lana gipakita sa mga simbolo: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, nan kini nga mga likido kinahanglan gamiton sa tingtugnaw. Importante nga mas ubos ang numero sa atubangan sa letra nga "W", mas ubos ang temperatura sa lana.
Nganong upgrade sa 0W30?
Tungod kay kini nga lana labi nga girekomenda sa nanguna nga mga tiggama sa makina. Ang ubos nga uso sa viscosity sa automotive nga mga lana nagpadayon sa pagpadali tungod kay kini naghatag sa makina sa daghang mga benepisyo.
Kini nga lana nagpabilin sa hingpit nga fluidity sa ubos nga temperatura. Maayo kini nga molihok bisan sa temperatura hangtod sa -35 ° C, busa sa tingtugnaw dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa imong awto nga dili magsugod karon.
- Pinaagi sa paggamit sa 0W30, ang kahusayan sa imong makina motaas - ang internal friction mokunhod ug ang pagbatok sa paglihok sa mga bahin nga nagtrabaho sa lana mokunhod.
- Makadaginot ka ug gasolina! Ang paggamit niini nga lana makadaginot hangtod sa 3% sa gasolina.
- Kini nga lana labi nga girekomenda sa nanguna nga mga tiggama. Angayan nga naa kini sa awto, labi na sa panahon sa katugnaw nga panahon, nga, sa kasubo, gibati sa Poland. Kini, una sa tanan, kahupayan alang kanimo ug "panglawas" sa kasingkasing sa imong awto.
Bisan pa, hinumdomi nga mahimo nimo kini gamiton kung girekomenda kini sa tiggama sa awto, nga dali nimo masusi sa manwal sa imong awto.
Kung nagpili sa lana, hinumdomi nga dili kini takus sa pagtipig niini. Gamita lamang ang girekomendar nga mga tiggama. Ang mga branded nga lana, una sa tanan, usa ka garantiya sa kalidad.
Kini usab ang pinakabag-o nga panukiduki ug pagsulay sa paglahutay nga gihimo sa mga laboratoryo sa kompanya ingon man sa tinuod nga kahimtang sa dalan. Dili kini kaluoy alang sa kaluwasan sa salapi!
Kung nangita ka ug 0W-30 nga lana, tan-awa ang Nocar!
