Ang tanan mahitungod sa cylinder head gasket ug ang pag-ilis niini
Pagpalihok sa mga makina

Ang tanan mahitungod sa cylinder head gasket ug ang pag-ilis niini

Ang cylinder head gasket (silindro ulo) gidisenyo sa pagtak-op sa eroplano sa taliwala sa block ug sa ulo. kini usab nagmintinar sa gikinahanglan nga presyur sa sulod sa sistema sa lana, nga nagpugong sa lana ug coolant nga mogawas. Kinahanglan nga usbon ang gasket sa bisan unsang interbensyon sa kini nga bahin sa internal nga pagkasunog nga makina, nga mao, kini mahimong makonsiderar nga usa ka higayon, tungod kay sa diha nga pag-instalar pag-usab adunay usa ka taas nga risgo sa leakage sa koneksyon.

Pag-ilis sa cylinder head gasket nga gihimo sa mga espesyalista sa bisan unsang estasyon sa serbisyo, apan kini nga serbisyo nagkantidad usa ka aberids nga mga 8000 nga rubles. Ang bahin mismo mogasto kanimo gikan sa 100 hangtod 1500 nga mga rubles o labaw pa, depende sa kalidad sa produkto ug modelo sa awto. Kana mao, mas barato ang pag-ilis niini sa imong kaugalingon, ug bisan kung ang proseso hago, dili kini lisud kaayo.

Mga tipo sa gasket

Karon, tulo ka sukaranan nga mga tipo sa cylinder head gasket ang kaylap nga gigamit:

  • walay asbestosnga, sa panahon sa operasyon, halos dili mag-usab sa ilang orihinal nga porma ug dali nga ibalik kini human sa gamay nga deformation;
  • asbestosmedyo lig-on, pagkamaunat-unat ug makasugakod sa labing taas nga temperatura;
  • metal, nga giisip nga labing kasaligan, epektibo ug lig-on.

Asbestos cylinder head gasket

Asbestos-free cylinder head gasket

Metal silindro ulo gasket

 
Ang pagpili sa usa ka partikular nga tipo nagdepende kung unsa ka daghan ang gusto nimong igasto sa usa ka gasket, maingon man sa modelo sa imong awto.

Kanus-a kinahanglan nga usbon ang cylinder head gasket?

Usa ka piho nga panahon sa garantiya, pagkahuman kinahanglan nga ilisan ang gasket sa ulo, sa prinsipyo wala. Ang kinabuhi sa kini nga produkto mahimong magkalainlain depende sa modelo ug kinatibuk-ang kahimtang sa internal nga pagkasunog nga makina sa awto, istilo sa pagmaneho ug uban pang mga hinungdan. Apan adunay ubay-ubay nga tin-aw nga mga timailhan nga nagpakita nga ang gasket mihunong sa hingpit nga pagtuman sa mga gimbuhaton niini:

  • ang dagway sa lana sa makina o coolant sa koneksyon nga lugar sa junction sa block nga adunay ulo;
  • ang dagway sa mga langyaw nga kahayag impurities sa lana, nga nagpakita sa penetration sa coolant ngadto sa sistema sa lana pinaagi sa gasket;
  • usa ka pagbag-o sa kinaiya sa tambutso sa dihang ang internal combustion engine nagpainit, nga nagpakita sa pagsulod sa coolant ngadto sa mga silindro;
  • ang dagway sa mantsa sa lana sa coolant reservoir.

Kini ang labing kasagaran nga mga timailhan sa gisul-ob o depekto nga mga gasket sa ulo sa silindro. Dugang pa, ang pag-ilis niini gikinahanglan alang sa kompleto o partial nga pagbungkag sa ulo sa silindro.

Gipuli ang gasket

Ang pagbag-o sa cylinder head gasket sa imong kaugalingon dili kaayo lisud, apan tungod kay kini usa ka importante nga bahin, ang tanan dinhi kinahanglan nga buhaton pag-ayo ug tukma. Ang tanan nga trabaho gihimo sa daghang mga yugto:

1) Pagdiskonekta sa tanan nga mga attachment, mga linya sa tubo ug uban pang mga bahin nga makabalda sa pagtangtang sa ulo sa silindro.

2) Paglimpyo sa ulo mounting bolts gikan sa lana ug hugaw aron sa pagsiguro sa kasayon ​​ug kaluwasan sa pagtrabaho uban sa usa ka wrench.

3) Pag-unscrew sa mga fastening bolts, ug kinahanglan ka magsugod gikan sa tunga-tunga, ibalik ang bisan unsang bolt sa usa ka higayon nga dili molapas sa usa ka bug-os nga turno, aron masiguro nga ang tensyon mahupay.

4) Pagtangtang sa ulo sa block ug pagtangtang sa daan nga gasket.

5) Paglimpyo sa lingkuranan ug pag-instalar sa usa ka bag-ong cylinder head gasket, ug kini kinahanglan nga molingkod sa tanan nga giya bushings ug katumbas sa gimarkahan centering grooves.

6) Pag-instalar sa ulo sa lugar ug higpitan ang mga bolts, nga gihimo nga eksklusibo gamit ang usa ka torque wrench ug sumala lamang sa laraw nga gihatag sa tiggama alang sa modelo sa imong awto, tungod kay hinungdanon nga ang mga bolts hugot nga higpitan sa higpit nga mga parameter sa torque. nga labing maayo alang sa imong internal combustion engine.

Pinaagi sa dalan, ang tightening torque nga gikinahanglan alang sa internal combustion engine kinahanglan mahibal-an daan ug bantayan aron ang gasket nga gipalit katumbas niini nga parameter.

Sa diha nga ang internal combustion engine gitigum, mahimo nimong i-install ug ikonektar balik ang tanan nga mga attachment. AT ang unang mga adlaw kinahanglan nga bantayankung adunay mga timailhan sa depekto sa gasket nga gihulagway sa lista sa ibabaw.

Idugang sa usa ka comment