Ang labing barato nga seguro sa awto kanunay nga labing kaayo?

Ngano nga Labing Importante ang Seguro sa Liability?

Una sa tanan, ang nag-unang katuyoan sa liability insurance mao ang pagpanalipod sa ubang mga tiggamit sa dalan - potensyal nga mga biktima sa mga aksidente sa dalan. Isip policyholder, dili gyud mi makadawat og bayad gikan niya. Ang seguro sa kapangakohan kinahanglan nga tin-aw nga gibulag gikan sa ubang mga klase sa seguro.

Ikaduha, bisan unsa pa ang gasto sa palisiya sa OSAGO, ang matag seguro adunay parehas nga mga kondisyon alang sa labing taas nga kantidad sa garantiya. Kini gi-regulate sa Balaod sa 22 Mayo 2003 sa Compulsory Insurance, ang Guarantee Insurance Fund ug ang Polish Motor Insurers' Bureau. Gikan sa 2019, ang kantidad nga nakaseguro kay EUR 5 para sa kadaot sa lawas ug EUR 210 para sa kadaot sa kabtangan.

Ikatulo, ang ikatulo nga partido nga liability insurance mao ang mandatory alang sa matag rehistrado nga sakyanan, bisan kon kini wala gigamit alang sa pipila ka mga bulan (gawas sa mga vintage nga mga sakyanan). Ug kini sa tinuud ang bugtong makatarunganon nga argumento pabor sa pagpalit sa labing barato nga OS.

Ikaupat, ang kinahanglanon alang sa presensya niini nagsunod sa mga regulasyon, ug ang pagkawala niini adunay kalabotan sa taas nga mga silot. Alang sa mga tag-iya sa awto, ang kantidad sa multa mahimong makapakurat tungod sa presyo sa OC. Sa pag-ilustrar nganong dili ka maglangan sa pagpalit og polisiya, ania ang mga kantidad sa angay nga mga multa:

• paglangan hangtod sa 3 ka adlaw - multa 112 euro
• paglangan gikan sa 4 hangtod 14 ka adlaw - multa 280 euro
• paglangan labaw pa sa 14 ka adlaw - multa 560 euro

Busa, angay nga hinumdoman daan ang bahin sa konklusyon o pagpalawig sa usa ka balido nga palisiya, tungod kay ang usa ka yano nga pagsusi sa pulisya mahimo’g usa ka labi ka mahal nga panghitabo alang kanamo.

Kasagaran, alang sa medyo gamay nga salapi, mahimo naton matuman ang usa ka ligal nga obligasyon, mapanalipdan ang interes sa mga potensyal nga biktima, ug makahulam ug awto sa usa ka minahal nga wala’y kahadlok. Ang gipalit nga polisiya magamit sa sakyanan ug manalipod sa tanang drayber ug pasahero.

Suwerte, ang third party liability insurance mao ra ang kinahanglan natong paliton. Bisan pa, adunay ubang mga klase sa seguro nga mapuslanon sa adlaw-adlaw nga paggamit sa usa ka awto nga takus nga maangkon. Sulod sa daghang mga tuig, ang nag-uban nga paniguro anaa sa merkado, nga, sa usa ka bahin, nanalipod sa atong kinabuhi, kahimsog ug salakyanan, ug sa laing bahin, makatabang kaayo sa mga aksidente nga kahimtang sama sa pagkaguba.

Insurance AC ie. Seguro sa awto

Kini ang una sa dugang nga mga paniguro nga kanunay nga nag-uban sa ikatulo nga partido nga liability insurance. Ang presensya niini naghatag kanamo og bayad o gasto sa pag-ayo kung adunay:

• pag-apil sa usa ka bangga tungod sa atong kasaypanan o kawalay katakus sa pagpangita sa hinungdan,
• pagpangawat sa sakyanan,
• kadaot sa sakyanan, e.g. tungod sa pagbaha, pagkadugmok sa kahoy, etc.

Base sa mga panghitabo sa ibabaw, mahanduraw sa usa kung unsa nga mga pagkawala sa pinansya ang atong madayag kung ang usa sa mga sitwasyon sa itaas nahitabo. Ang palisiya sa AC mahitabo:

• sa usa ka pakete nga adunay OS alang sa medyo gamay nga surcharge,
• isip bug-os nga panalipod sa panghitabo isip usa ka bulag nga produkto diin kinahanglan natong bayran ang labaw pa kay sa gipalit nato ang OC/AC nga pakete.

Sa tanyag sa TU, ang seguro sa awto lahi sa kantidad sa sakup, ang kantidad sa posible nga pag-angkon ug ang presyo sa palisiya. Pananglitan, mahimo kitang mopili og kasko sa sakyanan nga manalipod lang kanato sa higayon nga kawaton ang sakyanan.

Sama sa kasagaran nga kaso, ang gasto sa insurance kasagarang masusi lamang human ang kadaot nahimo na. Usa ka butang ang sigurado, ang pagbayad alang sa usa ka AC magbayad daghang beses sa kaso sa, pananglitan, cullet, ang gasto sa pag-ayo nga kasagaran sa libu-libo nga mga zloty, ug sa kaso sa mas mahal nga mga awto bisan napulo ka liboan.

NNW, i.e. insurance sa aksidente

Laing polisiya kini nga sama ka importante sa AC. Ang tahas niini mao ang pagpanalipod sa kahimsog ug kinabuhi kanato ug sa atong mga pasahero.

Kung adunay usa ka aksidente, kita adunay katungod sa bayad alang sa mga gasto sa pagtambal o kamatayon sa kantidad nga gitakda sa kontrata sa insurance sa aksidente. Siyempre, kon mas taas ang kantidad, mas maayo.

Tabang, i.e. tabang sa mga emerhensya

Ang tabang mao ang seguro nga makatabang kanato nga makalingkawas sa mga sitwasyon sama sa sakyanan nga naguba sa dalan, pagpugong sa dugang nga paglihok, paglubong sa atong kaugalingon sa snow, lapok, ug uban pa. Kini sa kasagaran limitado kaayo. Kung adunay mga problema sa lungsod, dili igsapayan, apan kung adunay pagkaguba sa dugang nga ruta, ang insurer mahimong magdumili sa pagguyod kanamo.

Seguro sa bintana

Bisan kinsa nga nakahigayon sa pag-ilis sa nabuak nga baso nahibal-an kung unsa ka mahal kini nga serbisyo. Sukwahi sa mga panagway, kini mao ang dili kaayo lisud nga sa paglapas niini, alang sa panig-ingnan, ingon sa usa ka resulta sa bato chips sa dalan. Sa saktong polisiya, dili na nato kinahanglan

Ang Third Party Liability Insurance dili maghatag kanamo sa hingpit nga proteksyon

Nahibal-an na namo kung unsa nga matang sa insurance ug nganong kinahanglan nimo kining gamiton. Sa parehas nga oras, kinahanglan nimo nga hingpit nga nahibal-an nga ang ikatulo nga partido nga liability insurance lamang dili maghatag kanimo sa labing kaayo nga proteksyon. gitawag nga OC policy addenda, i.e. Ang mga mini nga air conditioner kasagaran adunay limitado nga range sa proteksyon. Ang labing barato nga OS nagdula sa papel sa paon, nga kinahanglan nga makapainteres sa kliyente sa tanyag niini nga insurer. Busa, kini usa ka matang sa pagsugod nga punto alang sa pagpalit sa dugang nga mga polisiya, ug, isip resulta, ang pagpalit sa usa ka kompleto nga pakete nga maghatag kanato og bug-os nga panalipod sa halos tanan nga mga kahimtang. Dili importante nga makadaginot sa insurance sa bisan unsang gasto, tungod kay ang gasto niini halos simbolo, tungod sa posible nga gasto sa pag-ayo, pagkawala sa usa ka sakyanan, wala pay labot ang gasto sa pagtambal.

Asa mangita alang sa labing kaayo nga deal sa seguro sa awto?

Ang labing maayo nga butang mao ang pagtandi sa daghan niini. Ang ingon nga usa ka kombenyente nga oportunidad sa pagtandi sa daghang mga insurer sa usa ka lugar gihatag sa pagtandi nga site Punkta.pl. Ang calculator nga magamit didto nagtugot kanimo sa kasaligan nga pagkalkulo sa gasto sa seguro, nga gikonsiderar ang daghang mga hinungdan. Mahimo nimong pilion ang hingpit nga proteksyon o OC lang.