Pag-abli sa Honda fuel filter
Pag-ayo sa awto

Pag-abli sa Honda fuel filter

Ang hilisgutan nga "unsaon pagpuno sa usa ka Honda" gipataas na sa pagsugod sa among kalihokan. Unya, balik sa 2008, kami, gigiyahan sa labing maayo nga mga pagbati, ingon man usab sa kasinatian nga niadtong panahona, girekomendar sa paggamit sa 92 o 98 gasolina, base sa pagkapraktikal ug engineering kalkulasyon (compression ratio) sa usa ka bahin ug kasayon, sa ang lain. Sa yano nga mga termino, ang pagpuno sa gasolina 92 ​​(nagtuo nga ang madawat nga kalidad niini) daw mas husto ug mas barato, ug 98 - mas kasaligan sa kalidad. Sa 2008, ang gasolina No. 95 sa daghang mga gasolinahan sa Novosibirsk ug Yekaterinburg (niadtong panahona lamang kining duha ka mga lungsod nga "gibantayan") wala magkalainlain sa lig-on nga kalidad. Ug ang operasyon sa sakyanan sa 98 gasolina dili lamang mahal.

Paglabay sa panahon, ang porsyento sa lain-laing mga matang sa mga makina nausab, ang pinakabag-o nga mga makina orihinal nga gidisenyo alang sa gasolina 95 sumala sa internasyonal nga klasipikasyon, ug ang operasyon sa Russian nga gasolina 98, sa prinsipyo, nahimong dili kaayo contraindicated alang kanila kay sa daan nga-type nga mga makina. Sa laing bahin, ang pagdrayb sa 98 nga gasolina nahimong mas mahal kaysa sa 2008.

Ang Honda Fit mianhi sa among serbisyo karon aron ilisan ang fuel filter. Ang mileage sa sakyanan sa odometer labaw pa sa 150 km, ug sa paghukom sa kasaysayan sa sakyanan, walay usa nga nag-usab sa fuel filter, nga gidisenyo alang sa 000 km. Ang interes sa tibuok nga operasyon gidugang sa mga pasalig sa tag-iya nga ang sakyanan gipaandar lamang sa AI-80 nga gasolina sulod sa katapusang unom ka bulan (gikan sa petsa sa pagpalit), ang pinakataas nga kalidad nga gasolina nga anaa.

Uban sa pagtugot sa tag-iya sa sakyanan, kansang ngalan mao ang Boris, kita sa pagmantala sa mga litrato sa Honda Fit tipik, ingon man usab sa proseso sa pag-andam sa fuel filter.

Pag-abli sa Honda fuel filter

Ang fuel filter gikuha gikan sa fuel tank. Sama sa imong makita, ang nahimutangan sa fuel filter sa Honda Fit mao gayud sa taliwala sa atubangan lingkoranan sa sakyanan. Halos wala’y mga deposito sa tangke mismo. Hapit hingpit nga kahimtang.

Pag-abli sa Honda fuel filter

Fuel filter sa usa ka workbench. Ang fuel pump gibungkag na ug andam na nga moadto. Sa tinuud, ang grid (kung adunay interesado) nga gi-install sa fuel pump "gikapoy", apan dili patay, ug busa, pagkahuman sa pamaagi sa pag-flush ug pumping, kini gi-install sa lugar niini.

Pag-abli sa Honda fuel filter

Nagsugod na ang proseso! Sa pagkatinuod, ang litrato nagpakita sa katapusang bahin sa "paghugas". Usa ka gamay pa ug atong makita "unsa ang sulod."

Pag-abli sa Honda fuel filter

Ang epekto nakab-ot. Giputol ang filter. Si Boris (tag-iya sa tiil) nabug-atan sa kadaghan sa hugaw. Sa tinuod lang, wala kaayo mi. Ang salaan siguradong hugaw, apan nakita namon ang labi ka hugaw!

Pag-abli sa Honda fuel filter

Close-up sa usa ka filter nga elemento. Ang hugaw nga anaa sa mga pilo sa elemento, siyempre, tinuod, taas nga kalidad ug gahi. Bisan ang mga lugas sa balas ug mga tinumpag makita sa sulod sa elemento, apan, pasayloa ako, hain na ang mga deposito nga salong?!

Pag-abli sa Honda fuel filter

Ang pabalay sa elemento sa filter sa sulod usab, mahimong isulti sa usa, limpyo. Ang ubang "balas" nakit-an, apan kini kasaligan nga migawas.

Pag-abli sa Honda fuel filter

Ibabaw nga bahin sa filter nga elemento. Ang tanan sa ibabaw mapadapat sa iya.

Pag-abli sa Honda fuel filter

Gipalapad nga fuel filter nga elemento. Hugaw, apan walay rason sa kalisang. Ang filter, siyempre, kinahanglan nga usbon, apan ang kantidad (ug labing importante, ang kalidad!) sa hugaw sa sulod nahimong mas ubos pa kay sa gilauman!

Ang rason alang sa medyo maayo nga kahimtang sa elemento sa pagsala, sa among opinyon, mao ang paggamit ni Boris sa ika-98 nga gasolina isip nag-unang usa alang sa iyang sakyanan. Gusto nakong timan-an nga kini nga nota dili usa ka tawag o rekomendasyon alang sa tanan nga magdungan sa pagbalhin sa 98 nga gasolina. Sa katapusan, dili nato kalimtan nga ang mga bahin sa disenyo sa matag modelo maoy tagsa-tagsa. Adunay usa ka tawo nga 98 sama sa usa ka igsoon, apan adunay usa nga makagawas nga adunay nasunog nga mga balbula.

Sa laing bahin, ang "Sverdlovsk experiment" sa paggabas sa fuel filter sa usa ka sakyanan nga nagdagan sa 92-octane nga gasolina lab-as pa sa akong panumduman. Adunay tinuod nga lapok nga adunay alkitran ug mga fossil. Sa among kaso, kami adunay usa ka "barado" nga pagsala sa gasolina, nga nag-antus sa labing dili gikan sa mga additives sa gasolina ug hugaw, apan gikan sa mga banal nga tinumpag - abug, balas, ug uban pang mga butang nga aksidente nga nakasulod sa sistema.

Sa umaabot, nagplano kami nga imantala alang sa pagtandi ang mga cut filter gikan sa mga sakyanan nga gipadagan sa 92 ug 95 nga gasolina (gawas kon, siyempre, ang ilang mga tag-iya miuyon ug ang pagdumala sa serbisyo sa sakyanan dili mosupak sa panghitabo).

Sa kinatibuk-an, gitapos namon kini nga pagrepaso sa usa ka positibo nga nota. Ug bisan kung adunay daghang hugaw sa filter, ang filter mismo, bisan pa sa doble nga mileage kaysa giplano, naa sa maayo kaayo nga kahimtang. Dayag, dili labing gamay tungod sa kalidad sa gasolina.

Idugang sa usa ka comment