Ang ikaduha nga electric SUV sa Mercedes nga magmaneho 700 km
Ang Mercedes-Benz nagpadayon sa pagpalambo sa panon sa mga de-koryenteng modelo, nga maglakip sa labi ka daghang crossover. Tawgon kini nga EQE. Ang mga prototype nga pagsulay sa modelo nadiskobrehan panahon sa mga pagsulay sa Alemanya, ug gipadayag sa Auto Express ang mga detalye sa ikaduha nga karon nga crossover sa lineup sa brand.
Ang ambisyon ni Mercedes nga adunay mga de-koryenteng awto sa tanan nga mga kategorya. Ang una niini gilusad na sa merkado - ang EQC crossover, nga usa ka alternatibo sa GLC, ug pagkahuman niini (sa wala pa matapos ang tuig) ang compact EQA ug EQB makita. Ang kompanya usab nagtrabaho sa usa ka maluho nga electric sedan, ang EQS, nga dili usa ka electric nga bersyon sa S-Class apan usa ka hingpit nga lahi nga modelo.
Sama sa alang sa EQE, ang premiere niini gitakda nga dili mas sayo sa 2023. Bisan pa sa seryoso nga pagtakuban sa mga prototype nga pagsulay, tin-aw nga ang mga LED headlight sa modelo naghiusa sa grille. Mahimo mo usab nga makit-an ang nadugangan nga gidak-on kumpara sa EQC, salamat sa labi ka daghan sa atubangan nga takup ug wheelbase.
Ang umaabot nga EQE gitukod sa modular MEA platform sa Mercedes-Benz, nga gikatakda nga mag-debut sa EQS sedan sa sunod tuig. Kini usab ang punoan nga kalainan tali sa EQC crossover, tungod kay kini naggamit us aka bersyon nga disenyo sa karon nga arkitektura sa GLC. Gitugotan sa bag-ong chassis ang daghang wanang sa istraktura ug busa nagtanyag daghang mga baterya ug motor nga de kuryente.
Salamat niini, ang SUV magamit sa mga bersyon gikan sa EQE 300 hangtod EQE 600. Ang labing kusug sa kanila makadawat usa ka 100 kW / h nga baterya, nga makahimo sa paghatag 700 km nga mileage sa usa ka bayad. Salamat sa kini nga platform, ang electric SUV makadawat usab usa ka dali nga sistema sa pag-charge hangtod sa 350 kW. Mag-charge kini hangtod 80% sa baterya sa 20 minuto ra.
