Test drive VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combine

Ang doble nga pasundayag nagdugang daghang kapilian sa daghang gamit nga talento ni Caddy.

Sa istilo, ang bag-ong VW Caddy 2.0 TDI 4Motion mohaum sa moderno nga linya sa VW nga adunay gibug-aton nga mga ngilit, usa ka kinaiyahan nga lapad nga radiator grille ug nagpahiyum nga mga suga. Sa parehas nga oras, ang 4,41m nga salakyanan nagpadayon sa pagdasig pagsalig sa gaan nga komersyal nga salakyanan, praktikal nga van o mini nga kapilian sa kamping.

Ang VW nagpadayon sa pagsunod sa karon nga sistema sa muwebles. Ang medyo dako nga lingkuranan sa tunga mahimong mapilo ug igawas, apan dili kini magdali-dali. Parehas kini sa doble nga higdaan sa sopa sa punoan, nga mahimo mapilo o igawas sa dugang nga gasto.

Salon solid, praktikal ug dali limpyohan. Dinhi, depende sa lebel sa kagamitan nga gipili, ang mga sistema sa infotainment nga adunay touch screen, nabigasyon, gipainit nga windshield, ug uban pa, ingon man ang lainlaing mga sistema sa pagtabang sa drayber gitanyag. Ang ilang range dato kaayo ug naglakip sa Front Assist - aron malikayan ang pagbangga sa atubangan sa sakyanan ug usa ka emergency braking function sa urban nga mga kondisyon, usa ka "multi-impact brake" nga awtomatikong mohunong sa sakyanan human sa unang pagbangga, cruise control uban sa gilay-on kontrol ug speed limiter. , high beam adjustment ug fatigue detection systems.

Kung gusto nimong magmaneho ang usa ka light van nga madasigon, mahimo ka mag-order ang labing kusgan sa upat nga mga bersyon sa two-litro nga diesel engine (150 hp, 340 Nm), nga magamit sa hangyo ug uban ang all-wheel drive.

122 nga bersyon sa HP mapuslanon ug makatarunganon

Ang usa ka mas barato ug mas barato nga kapilian, nga gipares sa usa ka dual drive nga tren, mao ang 122 hp diesel nga bersyon. ug mekanikal nga transmission. Bisan kung kini dili eksepsiyon, ang dynamics ug 300 Nm sa traksyon anaa sa usa ka maayo kaayo nga lebel, ug ang mga savings nga labaw pa sa 7300 122 leva mahimong mamuhunan sa dugang nga ekipo. Angayan nga matikdan ang katingad-an nga kasarangan nga gana sa gasolina nga nagpalahi sa 6,2 hp nga bersyon. - Uban sa usa ka partially loaded nga sakyanan ug usa ka kasarangan nga estilo sa pagdrayb, kini dili usa ka problema sa pagkab-ot sa usa ka average nga konsumo sa ubos pa kay sa unom ka porsyento, apan bisan sa walay pagpasaylo drive potensyal, kini mao ang lisud nga sa pagdugang sa konsumo sa labaw pa kay sa 6,3-XNUMX ka litro. usa ka gatos ka kilometro.

Wala pay labot ang maayo kaayong pagkupot nga gihatag sa Haldex-based 4Motoin system para sa praktikal nga modelo sa pamilya – bisan unsa pa ang klima, tipo sa dalan o kondisyon. Ang pamatasan sa dalan labi ka maayo nga balanse alang sa usa ka VW Caddy, ang kaharuhay sa pagsakay angay nga daygon - labi na nga nahingangha sa pagkaepektibo sa soundproofing sa taas nga mga pagbiyahe.

KONKLUSYON

Ang katingad-an nga pag-andar sa VW Caddy dili ikalimod, apan ang kapilian nga mag-order sa usa ka doble nga pagpadala labi pa nga nagpadako sa daan na nga mga katakus sa modelo. Sa partikular, ang bersyon nga adunay duha ka litro nga 122 hp diesel engine. Makatarunganon ang presyo niini, adunay disente nga dinamika ug impresibo nga ubus sa konsumo sa gasolina, maingon man maayo kaayo nga pagkupot sa tanan nga mga kondisyon salamat sa 4Motion system.

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Melania Iosifova