Pagpili sa aluminum ligid, unsa ang gamay mahitungod sa popular nga mga sinubong

Gusto ba nimong i-upgrade ang imong awto? Gi-install nga mga ligid sa aluminyo. Bisan ang mga tigbaligya nag-ingon nga kini usa sa mga nag-unang elemento nga kinahanglan ilisan sa usa ka awto sa dili pa ibaligya. Bisan ang pinakasimple nga mga haluang metal tan-awon nga mas maayo kay sa itom nga mga balhibo. Nahibal-an kini dili lamang sa mga tag-iya sa mga awto nga gibaligya, apan usab sa mga drayber nga gusto nga molambo ang hitsura sa ilang awto. Bisan pa, ang biswal nga aspeto dili tanan. Unsa ang pangitaon kung nagpili mga ligid sa aluminyo?

Unsa ang alloy wheel?

Ang usa ka ligid sa cast usa ka rim diin ang ligid gitaod ug gibutang sa hub sa awto. Kauban sa mga ligid, kini nagporma usa ka ligid, salamat nga ang awto naglihok ug nagmintinar sa traksyon.

Ang mga ligid sa aluminyo gipalahi sa katukma, madanihon nga panagway ug ubos (sa pipila ka mga kaso) gibug-aton. Naghatag usab sila og mas maayo nga pagpabugnaw sa preno, nga labi ka hinungdanon sa mga awto sa sports.

Giunsa paghimo ang mga ligid sa aluminyo?

Ang pamaagi sa paghimo sa mga ligid sa aluminyo nga haluang metal makaapekto sa ilang mga parameter, ingon man ang presyo sa produkto. Sa pagkakaron, ang mga mosunud nga pamaagi alang sa paghimo sa mga ligid sa haluang metal gipalahi:

● gravity casting;

● paghulma ubos sa ubos nga pressure;

● rotational stretching;

● pagpanday;

● pagtuis.

Ang labing popular nga paagi sa paghimo sa aluminum rims mao ang low pressure casting. Salamat niini, mahimo nimong makunhuran ang mga gasto ug sa samang higayon masiguro ang husto nga kalidad sa produkto. Sa laing bahin, ang paagi sa pagtuis naggarantiya sa labing taas nga lebel sa produksiyon. Bisan pa, kini adunay labing kataas nga gasto.

Sports alloy wheels - takus ba kini?

Ang mas gaan nga gibug-aton sa sangkap nagpamenos sa gibug-aton nga wala’y gibug-aton. Bisan pa, kini molihok lamang hangtod sa usa ka piho nga punto, tungod kay ang mas dagkong mga rim sa aluminyo mahimong hinungdan sa mga vibrations nga gipasa sa lawas. Kinahanglan nga dayag nga ilhon nga, labi na sa mga luho nga mga awto, SUV ug uban pang dagkong mga salakyanan, ang mga rim nga labi ka dako sa 19 ka pulgada nahimong labi ka sikat.

Mga kaayohan sa sports alloy wheels

Ang walay duhaduha nga bentaha sa sports alloy wheels mao ang ilang abilidad sa pagpadayon sa kahimtang sa pabrika. Ang tanan salamat sa kamatuoran nga sila makasugakod sa corrosion. Ang sama nga dili masulti bahin sa mga bahin sa asero, nga dali nga taya. Ang mga sangkap sa aluminyo nga haluang metal mas nindot ug makatabang sa pagwagtang sa kainit nga mas maayo.

Asa man ang mga marka sa mga ligid sa alloy?

Sa pagtan-aw sa mga rim nga walay ligid, makita nimo ang mga marka sa lainlaing mga dapit. Gibutang kini sa mga tiggama sa ilawom sa usa ka tabon nga nagtabon sa mga lungag, sa sulod o sa mga kilid sa rim nga mga templo.

Siyempre, ang gihulagway nga mga sukod ug mga parameter wala gipresentar nga deskriptibo, apan sa tabang sa mga simbolo. Alang sa husto nga pagpili sa mga butang, gikinahanglan nga masabtan ang impluwensya sa usa o lain nga parameter sa kinaiya sa sakyanan ug ang pagpili sa mga ligid.

Giunsa pagmarka ang mga ligid sa alloy?

Aron masabtan pag-ayo, tagda ang labing importante nga mga marka sa mga ligid sa alloy. Aron masinati ang ilang mga kinaiya, kinahanglan nimo ang daghang mga karakter, diin:

● PCD - ang gidaghanon sa pag-ayo sa mga screw ug ang diametro sa lingin diin sila nahimutang;

● OS – sulod nga diametro sa sentrong lungag sa rim;

● wheel flange profile - ang sulat nagpakita sa matang sa sakyanan diin aluminum ligid kinahanglan nga-instalar;

● cross-sectional profile sa rim - makaapekto sa rigidity sa rim;

● ET – rim overhang, i.e. ang dimensyon tali sa mounting plane ug sa longhitudinal axis sa simetriya sa ligid.

Alloy wheels 15 7J 15H2 ET35, 5 × 112 CH68, unsa man?

Nahibal-an na nimo ang mga ngalan sa labing hinungdanon nga mga parameter, ug karon oras na aron mahibal-an kini. Makatugot kini kanimo sa pagsusi kung unsang mga ligid sa alloy ang ibutang.

Numero, i.e. gidak-on sa aluminum rim

Alang sa 15, 16 o 17 (o bisan unsang uban pa) nga gaan nga mga ligid nga haluang metal, ang ilang gidak-on kanunay nga gipakita sunod sa rim contour designation (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Sa niini nga partikular nga kaso, imong makita nga ang rim gidak-on mao ang 15 pulgada. Kung kami adunay numero nga 16 kini mahimong 16" nga mga ligid sa haluang metal ug 17" nga mga ligid sa haluang metal, nga siyempre adunay kami sa kana nga numero sa pagsugod. Unsay buot ipasabot sa simbolo H2? Kini nagpakita sa presensya sa duha ka humps nga makita sa seksyon sa rim profile.

J, i.e. alloy wheel flange profile

Ang sunod nga simbolo mao ang bili sunod sa letra nga J, nga sa iyang kaugalingon nagpasabot nga ang profile sa alloy wheel flange gipahaum alang sa mga pasahero nga mga sakyanan. Ang bili nga nag-una niini nagtino sa gilapdon sa rim sa pulgada, nga niining partikular nga kaso mao ang 7 pulgada.

Mga ligid sa aluminyo ug ET - unsa man kini?

Sa unahan, imong makit-an ang ET designation, nga gi-offset (dili ikalibug sa offset). Sa laktud, mahitungod kini kung unsa ka lawom sa sulod sa arko sa ligid ang rim. Mahimo nimong itago ang ligid sa luyo sa contour sa lawas o ibira ang rim. Ang numero sunod sa ET nagpakita sa parameter value sa millimeters.

PCD, i.e. gidaghanon ug gilay-on tali sa mga screw

Ang among sample nga alloy wheel pinaagi sa disenyo adunay 5 mounting hole nga parehas nga gilay-on sa 112mm diameter rim. Ang ubang mga popular nga mga agwat naglakip sa:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6x140.

CH68 - unsa ang katapusan nga parameter?

Kini ang sulod nga diyametro sa sentrong lungag ug gihatag sa milimetro. Kini kinahanglan nga mohaum sa gawas nga gidak-on sa hub. Sa mga produkto sa OEM (gihimo sa tiggama), ang gidak-on sa OC mohaum sa lungag sa hub nga hingpit. Alang sa kapuli, makit-an nimo ang usa ka mas dako nga gidak-on. Kini tanan aron masiguro nga ang mga ligid mohaum sa daghang mga modelo sa awto kutob sa mahimo. Maminusan nimo ang mga kalainan sa workshop gamit ang mga singsing sa pagsentro.

Ngano nga aluminum rims ug dili steel?

Mga bentaha sa alloy wheels:

• makapaikag nga panagway;
• pagbatok sa mga liki ug pagkaguba;
• medyo gamay nga gibug-aton.

Ang nag-unang kaayohan mao ang aesthetics. Ang mga ligid sa alloy mas maayo kay sa mga ligid nga puthaw. Ug ingon sa nahibal-an nimo, ang hitsura sa awto labi ka hinungdanon kaysa kaniadto. Mao nga makit-an nimo ang aluminum rims bisan sa mga van!

Ang laing isyu mao ang epekto sa overload. Ang mga produkto sa aluminyo mahimong maguba, apan kini panagsa ra nga mabuak o mabuak. Unsay buot ipasabot niini? Kung gikinahanglan, mahimo nimong tul-iron ang mga ligid ug ibalik ang mga ligid.

Ug unsa pa...?

Ang laing rason mao ang mas gaan nga gibug-aton ug busa mas maayo nga performance sa mga sports car. Karong panahona, kini nag-una nga nagtumong sa modernong mga rim, nga gihimo gamit ang labing abante nga mga proseso sa makina.

Mga ligid sa aluminyo ug gasto sa pagpadagan

Dili igsapayan kung gusto nimo i-install ang aluminum o steel rims - parehas ra ang gasto sa mga ligid. Bisan pa, kung mobisita ka sa usa ka workshop sa vulcanization, magbayad ka labi pa alang sa pag-ilis ug pag-instalar sa mga aluminum rims. Mas dali sila sa mga garas ug wala gitabonan. Busa, kinahanglang atimanon sila pag-ayo.

Pila ang gasto sa usa ka alloy wheel?

Ang pagpalit sa mga elemento nga hinimo sa aluminum mas mahal. Samtang ang gigamit nga mga ligid sa asero mogasto kanimo og 30-4 euros, ang maayo nga pagmentinar nga mga ligid sa alloy mas mahal. Wala pay labot ang mga bag-o, nga sagad nagkantidad ug pila ka gatos ka zloty matag usa.

Sa pagpili sa mga ligid sa haluang metal, dili magiyahan lamang sa aesthetic nga mga konsiderasyon ug sa ilang gidak-on. Ang pinakadako nga posible nga mga ligid siguradong makapakunhod sa kaharuhay sa pagdrayb. Daghan usab ang nagdepende sa kinaiyahan sa imong awto ug sa aplikasyon niini, busa hunahunaa pag-ayo ang imong gipili. Sa bisan unsang kahimtang, maayong swerte!