Pagpili sa usa ka gaan ug makamaniobra nga motorsiklo

Para sa mga babaye ug lalaki nga nakadiskubre nagmaneho og motorsiklo, mas maayo nga mopili og modelo kahayag et gigiyahan... Daghang mga tawo ang dili pamilyar sa lainlaing mga modelo duha ka ligid makahimo sa sayop sa pagpili sa usa ka kapritso o sumala sa ilang ang badyet... Bisan pa, ang una nga butang nga konsiderahon mao ang mosunod: luwas... Sa laing pagkasulti, ang imong motorsiklo kinahanglan gipahaom sa imong gidak-on ug uban pa. imong kasinatian.

Pagsugod sa usa ka gaan ug abtik nga motorsiklo

Dugang usa motorsiklo Kini mao ang bug-at, mas kusog ang gikinahanglan aron ma-master. UBAN teknik и pagkontrol sa punto sa balanse, mahimo nimong relaks kini nga pagdili. Apan kini nga masa nga hinayhinay kanunay nga hinungdanon. a newbie dili ka makapili ug motorsiklo nga motimbang ug labaw sa 220 kg. Sa gawas maniobra mihunong na, dayon parking o mga kahuot sa trapiko mahimong komplikado.

Apan pag-amping nga mas dako ang motorsiklo kahayag, dugang niini pagkunhod sa adhesion... Busa kinahanglan kitang magmabinantayon mga preno nga mas dali nga maka-lock paglalang risgo sa pagkadait.

Ang mga agianan, sagol nga mga dalan ug mga off-road nga bisikleta makapaikag alang sa mga nagsugod tungod kay kini dili kaayo kusgan, mamaniobra, gaan ug nagtanyag usa ka makapahimuot nga biyahe. Kining ubos nga fuel consumption nga mga motorsiklo nagtanyag posisyon sa drayber nga nagtugot kanimo nga makakita sa layo.

Ang mga agianan, mga dalan, mga roadster ug mga scooter nagtanyag gamay nga turning radius alang sa labing maayo abtik sa syudad... Kini nga kahayag mapuslanon usab sa sunodsunod nga mga turno... Dili kaayo mamaniobra, ang mga awto sa sports, kostumbre ug GT magpahinabog daghang kalisud.

Mopili ba ko og motorsiklo o scooter?

Karon kini mga pag-abot et mga scooter 125 cm uban sa hangin sa ilang mga layag. Apan hain niining duha ka sakyanan ang nagtanyag mas maayo nga pagkupot ?

Daghan mga drayber sa siyudad de duha ka ligid sultihi ko nga ang scooter mas sayon ​​nga imaneho sa una nimo nga pagsugod. Para sa mga beginner daw mas maabiabihon et mas luwas... Dugang pa, ang scooter wala magpahamtang paggamit sa gearbox... Bisan sa atubangan o likod nga preno, kini gihimo lamang sa imong mga kamot. Busa, masabtan nato nga alang sa usa ka tawo nga mobalhin gikan sa bisikleta ngadto sa duha ka ligid nga motor, ang scooter mas makapasalig.

Sa pagkatinuod, ang usa ka motorsiklo nagkinahanglan og laing paagi. Lisud focus sa dalan kung dili ka maayo sa pagbalhin sa gear. Dugang pa likod nga preno kinahanglan magtrabaho uban sa Tuo nga bitiis... Bisan pa, kini nga mga lihok dali nga masuhop ug dali nga mahimong natural. Alang sa bag-ong motorsiklo, ang break-in period, nga naglangkob sa 500 ngadto sa 1 km nga biyahe sa kasarangang dagan, nagtugot maanad niining estilo sa pagdrayb.

Sa katapusan, ang usa ka motorsiklo ingon kasayon ​​sa pagmaneho sama sa usa ka scooter. Kinahanglan lang nga mogahin ka ug oras master imong piloting... Kung dili nimo gusto nga makat-on, ang scooter alang kanimo! Sa laing bahin, ang tanang mahiligon sa motorsiklo dili maghanduraw sa ilang kaugalingon nga sakay sa motorsiklo. laing matang sa duha ka ligid nga sakyanan... Usab, ang pipila ka mga bag-ong gusto sa gearbox ug gusto display sa handlebar sa motorsiklo dili scooter!

Likayi ang mga sport bike

Kung gusto ka gaan nga motorsiklo, gigiyahan ug sulundon alang sa Pagsugod, paglikida nahuman na ang mga atleta 300 cm... Labaw pa nga gipangayo nga mga sports bike nga adunay gidaghanon nga labaw sa 600 cc. Tan-awa ang angay alang sa mga eksperyensiyado nga nagmotorsiklo. Ang sama nga tinuod alang sa dalan sports sakyanan sama sa GT-sport.

Hatagi'g pagtagad ang modernong dagkong kapasidad nga mga sports car sama sa 500 cc roadster. Tan-awa Kadtong moderno nga mga motorsiklo mao ang ubos, kahayag ug maniobra... Apan makahatag sila sayop nga impresyon sa kahayag kay dali ra sila makaabot taas nga tulin sa usa ka tul-id nga linya before ka masurprisa kusog kaayo nga braking.