Pagpili sa Husto nga MTB Brake Pad: Ang Kompleto nga Giya

Ang mga pad mao ang sentro sa bisan unsang disc brake system sa usa ka bisikleta: alang sa parehas nga disc brake, ang pagbag-o sa klase sa mga brake pad mahimong makabag-o sa puwersa sa pagpreno hangtod sa 20%.

Aron mapugngan ang imong pagsakay sa mountain bike nga mahimong usa ka nightmare, kinahanglan nimo nga kanunay nga susihon ang sistema sa pagpreno sa imong bisikleta, ilabi na ang mga brake pad nga makapanalipod kanimo. Ang epektibo nga mga disc brake nga adunay maayong mga pad nagtugot sa usa ka relaks nga biyahe.

Ania ang pipila ka mga tip aron matabangan ka sa pagpili sa husto nga mga brake pad alang sa imong bisikleta ug sa imong istilo sa pagbisikleta sa bukid.

Mga Brake Pad: Ang Importanteng Bahin Sa Imong Mountain Bike

Gigarantiyahan sa brake pad ang imong kaluwasan ug kaharuhay sa pagdrayb pinaagi sa paghatag og labing maayo nga performance sa braking. Apan sa paglabay sa panahon ug paggamit, sila nadaot ug anam-anam nga nawala ang ilang orihinal nga mga kinaiya.

Kasagaran, ang pagsul-ob mahitabo tungod sa:

• Normal nga paggamit sa paglabay sa panahon,
• Ang ahat nga paggamit nga adunay posible nga pag-icing, sangputanan sa hinungdanon nga pagpainit pagkahuman sa dugay nga paggamit (kanunay nga kapit-os sa taas nga pagkanaog),
• Kontaminasyon sa mga greasy nga elemento, pananglitan gikan sa chain lubrication.

Ingon sa usa ka resulta, ang braking efficiency mikunhod pag-ayo; Busa, kanunay nga maalamon ang pag-ilis sa imong brake pad sa diha nga ikaw makamatikod sa pagkaguba.

Pagkawala, pagkaayo ug pag-icing

Le nagkalawos Sa literal nagkahulugan nga "pagkawala" sa gahum sa pagpreno tungod sa sobra nga pagpainit sa mga pad. Kini nga kahimtang tungod sa pagsul-ob sa ibabaw nga mga lut-od sa lining, nga busa lubricated. Ang kainit gikan sa mga pad gibalhin sa tibuuk nga sistema sa pagpreno, mao nga hinungdanon ang ilang pagkawala sa kainit. Ang pagpabugnaw magtugot sa mga pad nga ibalik ang ilang coefficient sa friction. Mahimong magkinahanglan kini og mas daghan o gamay nga panahon: kini nga abilidad sa pagpabugnaw gitawag pag-ayo.

Le icing nagtumong sa usa ka pagbag-o sa kahimtang sa nawong sa mga pad, nga mahimong hapsay ug busa dili na hinungdan sa friction. Kini nga panghitabo mahitabo sa panahon sa dugay nga pagpreno sa ubos nga presyur: ang materyal dili maguba, apan matunaw ug maporma ang usa ka layer sa ibabaw nga makapugong sa friction.

La polusyon mahitabo sa diha nga ang usa ka tambok nga substansiya masuhop sa liner, nga lubricates sa friction sa pad batok sa disc, halos bug-os nga pagkunhod sa friction ug busa pagpugong sa thinning.

Ang mga platelet napuno gihapon apan kontaminado o natabunan sa yelo mahimong makuha gamit ang lain-laing mga pamaagi:

• Para sa frozen waffles: i-stretch ang usa ka abrasive nga panapton aron makuha ang nipis nga ibabaw nga layer ug ibalik ang pinaakan,
• Alang sa kontaminado nga mga platelet: paghawid sa taas nga temperatura sa usa ka hurnohan, pananglitan, aron masunog ang tambok nga mga butang.

Kanus-a nimo kinahanglan ilisan ang mga pad?

Ilisan ang mga brake pad sa diha nga imong namatikdan ang pagkunhod sa pasundayag ug/o pag-irit sa dihang nagpreno. Ang pagkawala sa pagpaak mahimo usab nga usa ka simtomas. Ang ubang mga tiggama nagpakita sa usa ka timailhan sa pagsul-ob. Mahimo usab nimo susihon ang gibag-on sa pagpuno, nga kinahanglan labing menos 1 hangtod 2 mm.

Sa kinatibuk-an, ang mga pad mahimong mobiyahe og 200 ngadto sa 300 km alang sa pag-hike sa kabukiran ug labaw sa 500 km alang sa cross-country nga pagbansay. Uban sa DH, 5-6 ka adlaw kinahanglan nga bantayan ug posible nga ikonsiderar alang sa pagbag-o sa platelet.

Unsa ang mga pamatasan sa pagpili sa husto nga mga pad?

Himoa ang imong pagpili sumala sa imong mga batasan sa pagpugong, mubo o taas nga termino, ug depende sa matang sa kalihokan nga imong gipraktisan. Ang tipo sa terrain nga imong gitrabahoan mao ang hinungdan nga hinungdan.

Siguruha nga mopusta sa usa ka modelo nga nahiuyon sa imong mga brake disc aron makabenepisyo gikan sa usa ka balanse ug compact nga sistema sa pagpreno. Aron maseguro ang maayo nga pagsukol ug kalig-on sa imong braking system, hatagi ug espesyal nga pagtagad ang kalidad sa materyal diin gihimo ang mga brake pad.

Nagkalainlain nga mga klase sa brake pad: mga bentaha ug mga disbentaha

Ang pagpili sa husto nga brake pad alang sa imong bike dili sayon. Dugang pa, kung nagpili, kinahanglan nga pahimuslan ang epektibo nga pagpreno. Kini nga mga produkto anaa sa merkado sa lain-laing mga bersyon: organic, metallic, ceramic ug semi-metallic. Pauswaga ang mga bahin sa matag modelo.

Mga organikong pad pads

Nailhan usab nga "resin," kini nga klase sa lining gihimo gikan sa mga lanot, resin ug mga organikong materyales sama sa Kevlar ug goma aron mahatagan ang talagsaon nga bugnaw nga braking. Gikan sa unang pagpreno, nabatyagan dayon ang iyang pinaakan. Hilum kaayo, humok ug dili kaayo mahal kaysa sa ilang mga katugbang, kini nga matang sa pad labi nga girekomenda kung kinahanglan nimo ang kusog nga braking, mubo ug kasarangan. Busa, kini epektibo alang sa mubo nga mga kaliwat. Kinahanglan nga matikdan ang katulin sa pag-hack niini. Daghang mga tiggama ang nagsangkap sa ilang mga bisikleta nga adunay mga organikong brake pad isip orihinal nga kagamitan. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga kini nga matang sa platelet adunay pipila nga mga kakulangan. Wala kini gidesinyo alang sa taas nga paglugsong tungod kay ang pasundayag niini limitado sa mubo nga panahon nga pagpreno. Kung itandi sa mga metal pad, kini nga mga bahin mas paspas nga mahurot, labi na sa lapukon o balason nga mga lugar. Dugang pa, ang organic compound nagdugang sa temperatura sa braking surfaces. Kini makapakunhod sa paglahutay niini nga mga platelet, nga dili makasugakod sa taas nga temperatura.

Mga metal nga brake pad

Kini nga matang sa pad, nga kasagaran gilangkuban sa metal nga mga materyales sama sa puthaw, asero, tumbaga ug bronse, molihok pinaagi sa pagtaas sa temperatura tungod sa friction tali sa mga pad ug mga disc. Mas progresibo, ang pasundayag ug paglahutay niini nga mga bahin napamatud-an sa taas nga mga paglugsong. Dali ra nilang mabitik ang kainit aron dali nga mapataas ang temperatura sa fluid sa preno. Bisan pa sa kamatuoran nga ang ilang pagpaak dili kaayo gipabilhan kay sa mga organikong pad, kini nga mga modelo nagpabilin sa paghunong sa gahum sa dugay nga panahon, tungod kay ang sobrang pag-init kay nalangan.

Ang ilang medyo taas nga kinabuhi naghimo usab kanila nga usa ka madanihon nga kapilian. Bisan pa, nanginahanglan sila usa ka igo nga kadugay nga run-in ug oras sa pagpainit aron mahatagan ang labing kadaghan nga pagpaak ug tanan nila nga pasundayag. Girekomenda usab nga susihon pag-ayo ang klase sa brake disc, tungod kay kini nga mga metal pad dili magamit sa tanan nga mga disc, labi na kadtong wala’y mga kabtangan nga gikinahanglan alang sa husto nga paglihok sa kini nga sistema sa preno. Kung kini nag-ingon "Only rubber pads" nan kini dili compatible sa metal brake pads.

Ang gahum sa pagpreno sa usa ka ATV nga adunay kini nga mga pad igo na sa lapok o ulan. Ang nag-unang mga disadvantages mao ang: medyo saba nga kinaiya ug mas taas nga gasto.

Mga ceramic pad pad

Sama sa mga metal pad, kini nga mga bahin makasukol sa sobrang kainit nga maayo, nga naglimite sa pagbalhin sa kainit sa hydraulic system. Ang ubos nga temperatura nga peck ug fade resistance nagpabilin nga ilang nag-unang mga kinaiya. Ang mga ceramic brake pad nga espesipikong gidisenyo alang sa kompetisyon mas mahal.

Mga semi-metal nga preno pad

Kini nga pagpuno gilangkuban sa usa ka organiko ug metal nga sagol. Busa, kini adunay mga bentaha niining duha ka matang sa mga disc brake pad sa bisikleta.

Pinakabag-o nga balita

Mga ventilated pad

Ang mga ventilated pad naa sa merkado sukad sa 2011. Ang suporta sa metal gidugangan sa mga kapay nga nagtuybo sa ibabaw sa caliper ug nagsilbing heatsink alang sa labi ka episyente nga pagwagtang sa kainit. Pinaagi sa pag-optimize sa pagkawala sa kainit aron mapadayon ang temperatura sa liner sa usa ka mas ubos nga lebel, gipadayon ang gahum sa paghunong. Busa, girekomendar sila alang sa All Mountain - Enduro - Downhill disc brakes.

Carbon fiber pad

Ang kompanya sa Pransya nga All.Mountain.Project nakamugna ug mountain bike brake pads nga hinimo sa steel/carbon fiber mounts. Ang asero naglihok isip heat sink ug makatabang sa pagdala sa kainit ngadto sa agos sa hangin. Ang carbon fiber, sa laing bahin, nagpugong sa pagkawala sa kainit sa brake caliper ug makadaut sa pagbati sa drayber sa pagpreno: ang carbon fiber adunay thermal conductivity nga mga 38 ka beses nga mas ubos kay sa steel ug 280 ka beses nga mas ubos kay sa aluminum. Ang carbon fiber naglihok isip panagang sa kainit.

Ang bentaha mao ang pagkuha sa mga temperatura sa caliper nga ikatandi sa nakuha nga adunay mga ventilated pad, nga adunay gibug-aton nga halos parehas sa mga non-ventilated pad nga adunay suporta nga aluminum-titanium. Kini mao ang usa ka matang sa unlan nga sa panguna gituyo alang sa mga nagdagan sa bagis nga yuta (bisan sa dalan ug graba) diin ang pagtaas sa timbang dili mapasagdan.

pagproseso

Sa mga brake pad, ang pad usa ka bahin nga gisul-ob, apan ang suporta nagpabilin nga magamit pag-usab. Ang ubang mga tatak milukso sa tema ug nagsugyot sa pagkuha niini sa ilang kaugalingon aron mahatagan kini sa ikaduhang kinabuhi. Ang ubang mga brand sama sa cyclotech nagtanyag ug ventilated nga mga modelo diin ang radiator ug mga fitting gibaligya nga independente.

Ang hingpit nga katapusan alang sa matag disiplina

Sa kinatibuk-an, girekomenda ang mga organikong MTB pad alang sa mga kalihokan nga nanginahanglan tukma ug lig-on nga pagpreno tungod sa ilang ubos nga temperatura nga mga kabtangan sa pagpreno. Busa, napamatud-an nila nga usa ka labi ka angay nga kapilian alang sa marathon, all-mountain o cross-country nga pagbansay. Gitugotan ka nila nga mub-an ang gilay-on sa braking kutob sa mahimo. Kini nga matang sa cushion nahiuyon usab sa suporta sa aluminyo, nga mas makasugakod sa pag-usbaw sa kainit sa taas nga mga paglugsong. Mopahiangay usab kini sa praktis sa pag-hiking aron makahatag og dugang kaluwasan sa tanang mga hiker salamat sa performance niini sa braking gikan sa unang pagpindot sa lever.

Sa laing bahin, kung naanad ka sa pagbuhat og mas daghang downhill-oriented nga mga disiplina, ang mga metal pad epektibo alang sa mapadayonon, lig-on nga braking sa tibuok nimong pagdagan. Busa, kini nga pagpili girekomendar alang sa enduro, DH o freeriding sa hingpit nga kaluwasan, nga mao, alang sa taas nga mga kaliwat o bisan alang sa mga piknik.

Pag-ehersisyo	DH	Freeriding	Enduro	Ang tibuok bukid	XC
Metal	+++	++	+	-	-
Organiko	+	++	+++	++++	+++++

Unsaon nako pag-ilis sa disc brake pad sa akong bike?

Ang pag-ilis sa MTB disc brake pad sa imong kaugalingon yano ra:

• I-flip ang imong bisikleta ug kuhaa ang imong mga ligid
• Gi-unscrew namo ang transverse axis sa caliper aron matangtang ang mga pad,
• Kuhaa kini nga walay kusog gamit ang mga pliers, iduso ang safety pin ug dayon ibalik kini paubos,
• Human matangtang ang mga pad, ipadayon ang paglimpyo sa mga disc brake ug brake system gamit ang panapton nga gibasa sa isopropyl alcohol.
• Iduso balik ang mga piston gamit ang espesyal nga himan (o, kung mapakyas, gamit ang open-end wrench), pag-amping nga dili kini makadaot. Ang gamay nga WD-40 makatabang sa pagpaluag sa thrust piston,
• Pagkolekta bag-ong mga pad pinaagi sa pag-ilis sa mga daan nga modelo. Ayaw paghikap sa sulod sa mga pad aron malikayan ang kontaminasyon sa mga oily substance,
• Nagpabilin kini pagkahuman sa pag-ayo sa tiglimpyo sa botelya sa lugar, kung naa.

Atensyon, para sa bag-ong brake o disc, ang disc kinahanglang isul-ob. Ang break-in gihimo pinaagi sa sequential braking samtang nagdrayb nga walay dili angay nga pagdili sa brake: perpekto ang usa ka gatos nga parking brake. Ang disc (dili ang mga pad) gituis aron ang usa ka pelikula sa mga platter magpabilin sa disc aron makahimo og dugang nga friction. Sama sa alang sa mga pad, naghisgot kami bahin sa lapping, apan kini ang panahon alang sa mga pad nga magkuha usa ka imprint sa pagsul-ob sa disc, aron ang contact zone labing maayo.

Sa teorya, kung magsakay ka sa usa ka disc nga adunay mga metal nga pad, kinahanglan ka nga magsakay kanunay gamit ang mga metal pad pagkahuman, ug vice versa.

Asa makapalit ug platelet?

Sigurado, anaa kanimo ang imong reseller duol kanimo ... apan tungod kay kini mga gagmay nga mga butang, ang dagkong mga online reseller maayo kaayo nga gihatag sa:

• Gikan sa Alltricks
• Mga Siklo sa Reaksyon sa Chez Chain
• Sa Wiggle

Dili tanan nga mga tatak sa merkado naghatag sa parehas nga gahum. Sa kini nga kaso, pilia ang usa nga mohaum sa imong mga disc ug preno. Ayaw kalimti ang pagkonsulta sa opinyon sa mga tiggamit sa Internet o sa imong mga minahal aron masiguro ang husto nga pagpili.

Kung mahimo, pilia kanunay ang mga modelo sa orihinal nga tiggama, nga usahay gikan sa parehas nga tiggama sama sa ubang mga bahin nga naglangkob sa imong braking system. Dugang pa, daghang mga tiggama sa disc brake sa mountain bike nagpadayon sa pagpalambo sa performance sa ilang mga piyesa aron ma-optimize ang kalidad sa ilang range.