Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto? Sa car showroom ug used cars
Pagpalihok sa mga makina

Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto? Sa car showroom ug used cars


Sa Europe, ang gipunting sa mga konsumedor ug dili gipunting nga mga pautang dugay nang nahimong kasagaran. Hapit tanan sa Europe nagpuyo sa utang. Ang parehas nga praktis bag-o lang nagsugod sa pagkaylap sa Russia: mga utang alang sa pabalay, mga pautang sa awto, mga pautang alang sa mga gamit sa balay ug mga contingencies, mga credit card - tingali ang matag Ruso labing menos kausa, apan nanghulam og kuwarta gikan sa usa ka bangko.

Usa ka lehitimong pangutana ang mitungha - Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto?? Atong sulayan nga masabtan kini.

Dinhi mahimo nimong ipasiugda ang positibo ug negatibo nga mga aspeto. Dugang pa, ang mga nangutang nagbugkos sa ilang kaugalingon sa pipila ka mga obligasyon sa mga bangko. Unsa kini nga mga obligasyon?

Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto? Sa car showroom ug used cars

Negatibo nga mga bahin - mga obligasyon sa bangko

Una, ang bangko interesado sa kliyente nga ibalik ang tibuuk nga kantidad sa salapi, apan kung sa usa ka hinungdan dili kini mahimo, nan ang bangko mahimong mag-aplay sa mga silot sa pinansyal:

  • ipahamtang ang usa ka silot alang sa ulahi nga pagbayad - usa ka pagtaas sa rate sa interes, usa ka pagtaas sa kantidad sa utang, mga komisyon alang sa ulahi nga pagbayad;
  • ibaligya ang garantiya - kung ang usa ka tawo makit-an ang iyang kaugalingon sa usa ka lisud nga kahimtang sa panalapi, gikompiskar lang sa bangko ang awto ug gibaligya kini;
  • mahinungdanon nga mga pagdili ang gipahamtang sa katungod sa paggamit sa kabtangan - ang kawalay katakus sa pagbiyahe sa gawas sa nasud.

Usa ka yano kaayo nga sitwasyon - ang usa ka tawo nagbayad sa usa ka pautang, kini nagpabilin sa pagbayad sa 40-20 porsyento sa gasto, apan adunay usa ka mahait nga pagkunhod sa mga kawani, ang kompanya adunay mga pagkawala, ang tawo mahimong walay trabaho. Ang abilidad sa pagbayad sa utang nawala. Ang bangko makatagbo sa tunga-tunga ug makatanyag og mas maunongon nga mga kondisyon, o mahimo ra nilang kumpiskahon ang sakyanan, ibaligya kini pinaagi sa trade-in, ug 20-30 porsyento nga mas barato, kuhaa ang tibuok silot, ug ibalik ang nahibilin sa kliyente. Nga mao, kini turns nga ang usa ka tawo mawad-an sa usa ka medyo dako nga kantidad sa salapi.

Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto? Sa car showroom ug used cars

Ikaduha, ang bangko nga walay pakyas nagkinahanglan sa pagrehistro sa insurance alang sa "CASCO". Sa atong nahibal-an, ang usa ka polisiya sa CASCO sulod sa usa ka tuig mahimong mokantidad og 10-20 porsyento sa gasto sa usa ka sakyanan.

I-multiply kini nga kantidad sa termino sa loan - 2-5 ka tuig, ug kini nahimo nga kinahanglan nimo nga mogasto usa ka hinungdanon nga porsyento sa seguro nga nag-inusara.

Ikatulo, ang bangko mahimong maningil og bayad alang sa pagproseso ug pag-alagad sa utang. Sa paglabay sa panahon, kini nga mga komisyon maghubad usab sa usa ka piho nga porsyento sa gasto sa awto.

Aw, ayaw kalimti nga ikaw ang tag-iya sa usa ka credit car pormal lamang, apan sa pagkatinuod kini iya sa bangko hangtud sa panahon nga imong bayran ang tanan ngadto sa katapusang sentimos.

Pinasukad sa nahisgotan na, makahinapos kita nga ang usa ka tawo nga modesisyon sa pagpalit ug awto sa utang boluntaryong nagpaulipon sa iyang kaugalingon.

Apan, ingon sa ilang giingon, kini usa ka espada nga duhay sulab. Siyempre, kung ang usa ka tawo halos dili makahimo niini gikan sa sweldo ngadto sa sweldo, ug ubos sa impluwensya sa usa ka dili masabtan nga kadasig, siya usab nakahukom sa pag-aplay alang sa usa ka mahal nga pautang, nan adunay gamay nga rational sa ingon nga buhat. Una sa tanan, girekomenda sa mga eksperto nga atubangon ang mga tanyag nga pautang nga naa na karon sa merkado, ug timbangtimbanga ang imong tinuud nga higayon nga mabayran kini nga utang sa tukma nga oras.

Angayan nga isulti nga ang lainlaing mga bangko nagtanyag lainlaing mga kondisyon: sa pipila nga mga institusyong pinansyal, ang mga rate sa interes mahimong moabot sa 20% kada tuig, sa uban - 10%. Usab, ang mga bangko dili kanunay magpadayag sa tanan nilang mga kard - daghang mapatuyangon nga mga kliyente ang nag-peck sa mga super profit nga promosyon nga mga proposisyon sama sa - "super profitable nga tanyag nga 7% kada tuig, walay komisyon ug uban pa", ug ingon nga resulta kini nahimo nga ang maong programa mao ang balido lamang alang sa usa ka limitado nga gidaghanon sa mga dili kaayo popular nga mga modelo sa sakyanan, plus ang paunang bayad kinahanglan nga labing menos 30-50 porsyento.

Takus ba ang pagkuha sa usa ka pautang sa awto? Sa car showroom ug used cars

Positibo nga mga aspeto - ang imong kaugalingon nga awto karon

Apan dili ang tanan masulub-on kaayo, tungod kay daghan ang nanghulam ug malampuson nga nagbayad niini.

Ang labing hinungdanon nga bentaha mao ang higayon nga mobiya karon sa usa ka bag-ong awto gikan sa usa ka tigpamaligya sa awto. Ug kung giunsa kini gipalit - dili kinahanglan nga isulti sa tanan.

Ang laing argumento nga sagad gikutlo mao ang inflation. Kini mao ang pipila ka porsyento kada tuig, ilabi na sa lisud nga mga tuig kini mahimong moabot sa 10-20 porsyento. Ikaw, nga nag-isyu sa usa ka ruble nga pautang, sigurado nga mahibal-an nga sa usa ka tuig kinahanglan nimo nga magdeposito, pananglitan, 150 ka libo nga mga rubles, sa duha ka tuig - 300 ka libo. Apan sa duha ka tuig, ang parehas nga 300 dili katumbas sa 10 dolyar, apan 9, ug karon mas gamay. Busa, ang samang sakyanan nga imong gipalit sa 500 ka libo mokantidad ug 650 ka libo sulod sa duha ka tuig.

Laing bentaha mao nga ang usa ka pautang sa awto mahimo’g ang bugtong paagi aron makakuha usa ka awto alang sa trabaho. Pananglitan, ang usa ka bag-ong negosyante mahimong mag-aplay alang sa usa ka pautang alang sa usa ka komersyal nga awto.

Kung maghulat ka hangtod matipon ang kinahanglan nga kantidad sa mga pondo, nan ang ingon nga "milagro" dili gyud mapaabut, tungod kay matag adlaw kinahanglan nimo nga mogasto sa usa ka butang. Pagbaton og mga obligasyon sa bangko, mohimo kami og mas responsable nga pamaagi sa paggasto sa mga pundo.

kaplag

Sa ingon, makaingon kita nga ang bisan unsang utang usa ka obligasyon sa bangko ug sobra nga bayad, bisan gamay. Basaha pag-ayo ang teksto sa kasabotan: kon mas dako ang kantidad sa down payment ug mas mubo ang loan term, mas menos ang imong overpay. Ayaw pagsalig sa higayon, realistiko nga susiha ang imong pinansyal nga kapabilidad.

Video alang sa mga gusto nga mokuha usa ka mapuslanon nga pautang sa awto,




Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment