ika-XNUMX nga Airbus
Ang ika-350 nga anibersaryo sa eroplano sa Airbus usa ka XWB-900 liaison AXNUMX ug ang nakadawat mao ang Singapore Airlines. Mga Litrato sa Airbus
Niadtong Oktubre 14, 2016, opisyal nga gitugyan sa Airbus ang ika-350 nga anibersaryo nga ayroplano nga gihimo sa consortium ngadto sa Singapore Airlines. Kini usa ka A900 XWB-54 nga adunay serial number nga MSN9 ug mga plaka sa pagrehistro nga 10,000V-SMF. Gihatagan kini og espesyal nga logo nga "1974 19th Airbus Aircraft" ug misulod sa serbisyo sa Singapore-San Francisco flights sa ulahing bahin sa Oktubre. Ang Airbus, nga misulod sa merkado niadtong 19, mikuha ug 110 ka tuig aron makagama sa iyang unang 213 ka eroplano ug 12 ka bulan aron makagama sa kataposan niini. Hangtod karon, nakompleto nila ang XNUMX milyon nga mga cruise, nagbiyahe sa gilay-on nga XNUMX bilyon km, nagdala sa XNUMX bilyon nga mga pasahero sakay.
Ang ika-16 nga anibersaryo nga ayroplano nga gitukod sa Airbus consortium usa sa 746 nga ayroplano nga gi-order sa 393 ka kustomer. Tingali dili sulagma nga dili kini ang labing inila nga makitid nga lawas nga A320, apan ang labing modernong produkto sa European consortium: ang Airbus A350 XWB-900. Ang eroplano dili lamang lapad nga lawas, diin ang tiggama adunay pinakadako nga plano, apan miadto usab sa katugbang nga operator. Kini ang Singapore Airlines (SIA), nga usa sa pinakadako nga kustomer, nga nag-order sa 67 nga mga eroplano sa kini nga klase. Ang commemorative Airbus A350 nga adunay serial number nga MSN54 nahimo usab nga ika-42 nga eroplano sa kini nga klase ug nahimo nga ikaunom nga ayroplano sa armada sa carrier. Angay nga hinumdoman nga ang Singapore Airlines nagbutang sa una nga order sa Airbus sa 1979, ug sa daghang mga tuig ang carrier ug ang mga subsidiary niini nag-order sa bag-ong mga modelo sa Airbus. Ang Singapore Airlines karon nag-operate sa A330, A350 XWB ug A380 nga ayroplano, samtang ang mga rehiyonal nga kompanya niini nag-operate sa ayroplano gikan sa A320 nga pig-ot nga pamilya sa lawas.
Ang pagtugyan sa ayroplano gimarkahan sa usa ka espesyal nga seremonyas nga personal nga gipahigayon sa Airbus Group CEO Tom Anders ug gitambongan sa Singapore Airlines CEO. … Gikan sa sinugdanan, ang kabag-ohan mao ang sentro sa tanan nga among gibuhat sa Airbus. Kini nagtugot kanato sa pagtan-aw nga sila nagpatuman sa unsa karon ang pinaka-moderno sa kalibutan panon sa mga sakayan. Uban sa lig-on nga pagtutok sa panukiduki ug kalamboan, padayon nga kabag-ohan ug pag-uswag, among siguroon nga kami magpabilin sa unahan pinaagi sa paghatag sa mga airline sa labing maayo nga ayroplano. Labi na nga gipasigarbo namon nga gisaulog kini nga hinungdanon sa Singapore Airlines, usa sa among maunongon nga kustomer ug usa ka tinuud nga kauban. Karon ang mga linya sa SIA Group naglihok sa ayroplano gikan sa among tibuuk nga hanay sa produkto nga adunay labing taas nga lebel sa kahusayan sa teknikal. "Wala'y mas maayo nga pag-endorso sa among mga produkto ug nagpasalamat kami sa SIA sa ilang padayon nga pagsalig, panag-uban ug suporta," miingon si Tom Enders, CEO sa Airbus Group, sa seremonya sa pagtugyan sa eroplano nga nagtimaan sa anibersaryo.
Nagkinahanglan og 42 ka tuig ug 5 ka bulan ang tiggama sa paghimo sa ika-47 nga ayroplano, ug ang dalan paingon niini nga resulta dili usa sa mga rosas. Ang Airbus nga ayroplano padayon nga gi-upgrade sa paglabay sa panahon, nga ang matag sunodsunod nga modelo nagdala ug mahinungdanong mga benepisyo sa termino sa fuel economy, operational reliability ug flight comfort. Ug nagsugod ang tanan XNUMX ka tuig ang milabay…
Pagtukod og usa ka consortium ug Airbus A300/A310
Niadtong 1969, usa ka programa ang gilusad sa paghimo sa unang twin-engine wide-body aircraft sa kalibotan. Ang kasaysayan sa trabaho suod nga konektado sa tiggama, tungod kay ang European consortium Airbus Industrie gimugna aron sa pagtukod niini.
Kalendaryo sa Operasyon sa Airbus
[matang sa lamesa ="striped table"]
[/Talaan]
