Xpeng P7 - Pagsulay ni Bjorn Nayland. WLTP peke apan maayo nga performance [video]

Si Bjorn Nyland mao ang unang reviewer sa Europe nga personal nga nagsulay sa Xpeng P7, usa ka Chinese electric vehicle nga makahimo sa pag-atbang sa Tesla Model 3 ug BMW i4. Resulta? Bisan pa sa basa nga nawong, ang salakyanan nga nahimo nga gamay nga mas grabe kaysa sa Tesla Model 3 Performance, sumala sa YouTuber.

Xpeng P7 - hapsay ug medyo produktibo

Ang Xpeng P7 nga gisakyan ni Bjorn Nyland mao ang Xpeng P7 Performance, ang labing gamhanan nga bersyon nga adunay pinakadako nga baterya ug tingali pagmaneho sa duha ka ehe. Human sa pag-charge ngadto sa 90 porsyento, ang sakyanan nagpakita sa 430 WLTP nga mga yunit, nga katumbas sa gibana-bana nga 408 kilometros sa tinuod nga range sa han-ay sa 100-0 porsyento sa mixed mode [gikalkula sa www.elektrowoz.pl].

Alang sa gilay-on nga 10–90 porsyento, kini mahimong 327 kilometros.

Ang mga pagsulay gihimo sa usa ka basa nga nawong, nga nagdugang sa pagsul-ob sa mga 10 porsyento. Kini tungod sa nagkadaghang kontak nga nawong sa ligid sa yuta, nga nakapalisud sa pagsakay.

Ang Xpenga P7 Performance adunay gibug-aton nga 2,16 tonelada uban sa drayber.

Ang sakyanan gibutang sa Eco mode tungod kay mikonsumo kini og hapit 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, tan-awa ang ilustrasyon sa ubos) atol sa normal nga pagmaneho ug pagpatulin nga mga pagsulay.

Ang mga kantidad nga gipakita sa mga counter mahimong magpahinumdom kanamo sa mga naunang mensahe gikan sa tiggama: gituy-od... Human sa pagmaneho sa 122 ka kilometro, ang sakyanan migamit ug 184 ka kilometro nga gilay-on, nga nagpasabot niana gibanabana nga 50 porsyento ang gibanabana nga coverage. Ang ingon nga pagkatibulaag mahimong makatarunganon sa tingtugnaw, apan lisud ang pagpanalipod niini sa ting-init - bisan sa kusog nga ulan:

Ang kataposang kalkulasyon ni Nyland nagpakita niana ang sakyanan nakadasmag sa 357 ka WLTP units (Gitawag sila ni Nyland nga "kilometro" sumala sa opisyal nga nomenclature), apan ang odometer nagbasa sa 246,3 ka kilometro. Sa pagkonsiderar sa pagtuis sa numerator, atong makuha 1,43 WLTP nga mga yunit kada tinuod nga kilometro sa gilay-on.

Busa, uban sa usa ka bug-os nga gi-charge nga baterya, ang gilay-on sa sakyanan kinahanglan lamang nga 334 km.... Atong idugang: sa nagkasagol nga panahon ug sa basa nga mga dalan. Nagpasabot kini aktuwal nga konsumo 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) sa imong kaugalingon nga istilo sa pagmaneho.

Gibanabana ni Nyland nga ang iyang Tesla Model 3 nanginahanglan og 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) ubos sa parehas nga mga kondisyon, mao nga ang Xpeng P7 tan-awon nga mas grabe. Pinaagi sa dalan, ang youtuber usab nagkalkula niana Ang kapasidad sa baterya sa Xpenga P7 kay 70-72 (81) kWh..

Angay nga tan-awon, lakip ang normal nga kadako nga isyu ugma:

Mahimong interesado ka niini: