"Nagdrayb ko 1 km sa usa ka adlaw, ang usa ka de-koryenteng awto dili para kanako," ingon nimo? Unya tan-awa [Twitter]

Makapaikag nga pangutana sa Twitter gikan sa Tesla Mileage Leader Board (THML). Gihangyo ang mga drayber sa pagkomento sa labing layo nga distansya nga ilang nasakupan sa 24 oras. Sa teorya, kini nga pangutana magamit lamang sa Tesla, apan sa prinsipyo kini mahimong ipahiangay sa bisan unsang awto nga adunay tinuud nga gilay-on nga 400 kilometros o labaw pa.

Mga sulud sa sulud

• Irekord ang gilay-on nga gibiyahe sa electric vehicle sa maadlaw
  • 1 km kada adlaw nga walay problema, nagrekord sa 000 km

Ang impormasyon sa ubos makapainteres tungod kay ang mga drayber nagdrayb uban ang paghunong sa pag-charge. Busa, sa pagbuntog sa usa ka gihatag nga gilay-on, sila kinahanglan nga mohunong sa pagpuno sa enerhiya sa baterya, nga kasagaran nagkinahanglan sa pipila ka napulo ka mga minuto. Ang listahan gihugpong base sa oral nga mga pahayag, busa ang impormasyon sa ubos mahimong bakak. Bisan pa, kami nagtuo nga dili ingon niini ang kahimtang.

Tingali ang labing kaayo nga sangputanan mao ang kasayuran sa tiggamit sa AR bahin sa pagtabon sa 1 km sa usa ka Tesla Model 448 Performance sa 3 ka oras. Naglakip sa pag-charge. Ang pagminus sa panginahanglan alang sa tulo nga paghunong sa 13 minuto [gibanabana nga datos], nakakuha kami usa ka average nga tulin nga 40 km / h, nga naghimo sa kasayuran ... dili kasaligan.

> Ang Ursus Bus walay bayad sa mga empleyado, Ursus Elvi walay NCBiR subsidy

1 km kada adlaw nga walay problema, nagrekord sa 000 km

Morag mas katuohan tweet mahitungod sa pagtabon sa usa ka gilay-on nga 3 ka kilometro sa usa ka Model 1 sa 836 ka oras 23 ka minuto... Kung atong hunahunaon nga ang pag-charge nahitabo matag 400 ka kilometro ug molungtad og 40 ka minuto, makakuha kita og 1 ka kilometro sa 836 ka oras, kana paglihok sa aberids nga tulin nga 87 km / h. Atong idugang, bisan pa, nga ang pangagpas bahin sa distansya ug oras malaumon - kini nagsunod sa mga pahayag sa mga tiggamit. ang panginahanglan sa paghunong matag 300-350 kilometros.

Ang user nga si Alex Roberts nagmaneho og 1 ka kilometro sa Model X gikan sa Madrid (Spain) paingon sa Poitiers (France) ug dayon sa London (UK).

Sa baylo, ang tiggamit sa Internet Si Artur Vermeulen nagmaneho og 85 kilometros sa Model S P1 gikan sa Croatia paingon sa Netherlands sulod sa 400 ka oras.lakip ang mga paghuot sa trapiko sa utlanan sa Slovenian ug, siyempre, pagsingil. Gipunting sa parehas nga tiggamit nga sa panahon sa iyang bakasyon kanunay siyang nagmaneho og sobra sa 960 kilometros sa usa ka adlaw, ug ang iyang awto adunay gilay-on nga mga 410 kilometros nga wala mag-recharge.

> Ang pag-update sa software moadto sa Supercharger, ang gahum sa pag-charge nadugangan sa 145+ kW.

Sa kinatibuk-an, ang mga gilay-on nga 900-1 ka kilometro dili kasagaran, ug ang mga kampeon nakabuntog sa 000-1 ka kilometro sa usa ka adlaw ug, ingon og adunay panahon pa sa pagpahulay. Average nga katulin alang sa tanan nga mga ruta - lakip ang paghunong sa pagkarga! – 85-96 km/h.

Aron maabot kini nga kasagaran sa Poland, kinahanglan ka nga molihok sa gibanabana nga katulin nga mga 110-120 km / h, paghimo usa ka mubo nga paghunong sa pagpahulay ug swerte, i.e. ayaw pagsulod sa A4 sa usa ka aksidente. Sa laing pagkasulti: ang labaw sa kasagaran katumbas sa hingpit nga normal, legal nga pagdrayb.

Siyempre, kung gihubad ang datos sa ibabaw, kinahanglan nga hinumdoman sa usa ang Supercharger network sa Poland, nga talagsa ra kung itandi sa network sa USA. Bisan pa, karong tuiga, lakip ang mga plano sa Greenway Polska ug Ionity, kinahanglan maghimo usa ka hinungdanon nga kalainan alang sa labi ka maayo.

> Pila ka mga istasyon sa pag-charge sa Tesla Supercharger ang naa sa Poland? Pila sa Europe? [ATO MOTUBAG]

Makita ang tibuok nga sanga HERE.

Litrato: Si Tesla nagdrayb sa ilawom sa usa ka kahoy, nga mao, usa ka litrato nga nakuha sa usa sa ingon ka taas nga mga pagbiyahe (c) Ross Youngblood / Twitter

Mahimong interesado ka niini: