alang sa pag-inom, alang sa umaabot nga trapiko, ug uban pa.

Adunay daghang mga artikulo sa Code of Administrative Offenses diin ang usa ka drayber mahimong makuhaan sa katungod sa pagmaneho sa usa ka awto. Nagsulat na kami sa Vodi.su, diin ang lisensya sa pagmaneho mahimong makuha.

Niini nga artikulo, atong hisgotan ang proseso sa paghikaw sa mga katungod. Kini nga isyu mao ang tinuod nga may kalabutan, sukad sa 2013 sa pipila ka mga kausaban sa balaod nga gisagop, sumala sa diin Ang mga opisyal sa pulisya sa trapiko wala mokompiska sa VU ug ayaw hinuon paghatag ug temporary permit.

Pamaagi

Pagkahuman gipadayag sa inspektor ang kamatuoran sa paglapas, gipahunong niya ang awto ug gilingi ang drayber, gipunting ang paglapas nga iyang nahimo. Sa tinuud, diha-diha dayon, ang inspektor obligado nga maghimo usa ka protocol, nga nagpakita:

• petsa ug oras;
• impormasyon bahin sa pulis sa trapiko mismo, ingon man bahin sa drayber;
• ang mga datos sa mga saksi gilista kung sila nalambigit sa proseso sa paghimo sa protocol;
• ang mismong kamatuoran sa paglapas - naghulagway sa mga kahimtang ug naglista sa mga lagda sa trapiko nga gilapas sa drayber, ug ang mga artikulo sa Code of Administrative Offenses nga naghatag og silot sa porma sa paghikaw sa VU sulod sa usa ka panahon;
• pagpatin-aw ug pagsupak sa drayber.

Ang drayber adunay katungod sa pagsang-at og mosyon aron ang kaso madungog sa korte sa dapit nga gipuy-an - kung ikaw gipahunong sa laing lugar.

Ang inspektor, drayber ug mga saksi mipirma sa protocol. Ang presensya sa usa ka pirma dili ebidensya sa pag-uyon sa tanan nga gipakita sa protocol, gikumpirma ra nimo ang kamatuoran nga imong gibasa kini pag-ayo. Usab, ang nakalapas gihatagan ug kopya nga walay pakyas.

Dayon ipadala sa inspektor ang protocol ug ang tanang ubang materyales nga nakolekta sa kaso ngadto sa korte sulod sa XNUMX oras. Kasagaran sila giatiman sa usa ka hustisya sa kalinaw. Unya ang drayber gipahibalo bahin sa oras sa pagdungog sa korte. Kung ang nakalapas dili motunga sa miting, ang kaso mahimong makonsiderar nga wala siya. Klaro nga sa kini nga kaso, lagmit, usa ka desisyon ang himuon sa pagkabalido sa mga konklusyon sa inspektor sa pulisya sa trapiko ug sa regularidad sa paghikaw sa mga katungod.

Base sa lehislasyon, diha lamang sa korte o sa sunod nga pagpasaka og apelasyon nga makab-ot sa usa ka tawo ang pagpuli sa silot, pananglitan, sa multa, o kaha mapamatud-an nga nasayop ang inspektor. Busa, dili angay nga pasagdan ang pagdungog sa korte sa bisan unsang kaso. Pagkuha ug maayong mga abogado aron matabangan ka. Aron makasugod, mahimo kang mangutana sa abogado sa portal sa Vodi.su.

Base sa mga resulta sa unang pagrepaso, usa ka angay nga desisyon ang gihimo. Ang drayber ug ang iyang abogado adunay katungod sa pag-access sa tanan nga mga materyales. Sa korte, adunay presumption of innocence, sa ato pa, ang sala kinahanglan mapamatud-an, samtang ang drayber sa sinugdan giisip nga inosente.

Pag-apelar batok sa desisyon sa korte

Kon ang korte midapig sa akusado, wala kini magpasabot nga obligado ka nga ihatag dayon ang imong lisensya sa pagmaneho. Sumala sa balaod, aduna kay 10 ka adlaw sa pag-apelar. Ang pag-ihap niining napulo ka adlaw magsugod gikan sa higayon nga giserbisyuhan ka sa mando sa desisyon sa korte.

Niini nga panahon, aduna kay katungod sa pagmaneho sa imong sakyanan. Ang apela gisang-at sa samang hudisyal nga institusyon diin gihimo ang unang pagdungog. Posible nga madani ang korte sa imong kiliran kung modangop ka sa tabang sa mga kwalipikado nga abogado sa awto.

Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka independenteng eksaminasyon mahimong gikinahanglan, nga mag-establisar nga sa usa ka sitwasyon wala ka'y ​​laing kapilian.

Kung ang pag-apelar wala magdala sa usa ka positibo nga kapilian alang kanimo, nan wala ka ligal nga paagi aron mabalik ang mga katungod. Obligado ka nga itugyan ang VU sa inspektor sulod sa tulo ka adlaw ug makadawat ug tukmang resibo gikan kaniya.

Ang panahon sa paghikaw sa mga katungod magsugod gikan sa higayon nga sila gitugyan. Nagsulat kami sa Vodi.su nga ang pagdrayb gamit ang peke nga mga dokumento o adunay temporaryo nga pagdili sa pagdrayb puno sa seryoso nga mga sangputanan, hangtod sa kriminal nga tulubagon, kung kini nahimo nga usa ka suborno ang nahitabo.

Sa tanan niini nga panahon, ang drayber gibansay pag-usab isip pedestrian. Kinahanglang mangandam sab siya sa eksaminasyon sa mga lagda sa trapiko. Kung ang mga katungod gihikawan sa pagmaneho samtang hubog, kinahanglan nga moagi sa usa ka medikal nga eksaminasyon ug maghatag usa ka medikal nga sertipiko. Kung wala kini, dili nimo mabawi ang imong VU.

Nagkarga…