Sayop nga pagsabut: "Ang awto nga adunay diesel engine mas barato kaysa sa awto nga adunay gasolina engine."
Hangtod karon, ang diesel popular sa mga Pranses. Karon gisaway kini tungod sa hinungdanon nga mga pagbuga niini nga NOx ug partikulo, bisan kung mas gamay ang gibuga nga CO2 kaysa usa ka gasolina nga awto. Busa, gamay ug dyutay nga mga diesel nga salakyanan ang gibaligya. Bisan pa, ang mga konsyumer nagpadayon sa pagduha-duha taliwala sa duha nga powertrains tungod kay ang diesel adunay usa ka hataas nga reputasyon alang sa labi ka barato.
Tinuod ba: "Ang usa ka diesel nga awto mas barato kaysa usa ka gasolina nga awto"?
SAYOP, apan ...
Ang ideya nga ang usa ka diesel nga awto mas barato kaysa usa ka gasolina nga awto usa ka sayup nga pangutana. Kini tanan nagsalig kung unsa kini! Mahimo nimo itandi ang mga presyo sa usa ka diesel car ug usa ka gasolina car sa upat nga lainlaing mga sukaranan:
- Le ang presyo gikan sa awto;
- Le presyo sa gasolina ;
- Le presyo sa serbisyo ;
- Le ang presyoSeguro sa awto.
Mahimo namon paghiusa ang katapusang tulo kung naghisgot bahin sa gasto sa paggamit. Sama sa alang sa presyo sa pagpalit, ang diesel labi ka mahal kaysa usa ka gasolina nga awto. Kung managsama ang awto, kinahanglan nga makwenta minimum 1500 € dugang nga mga detalye pagpalit usa ka bag-ong diesel nga awto.
Pagkahuman adunay pangutana sa gasto sa mogamit. Karon ang presyo sa diesel fuel nagpabilin nga mas barato kaysa gasolina, bisan sa ning-abut nga pagtaas sa presyo. Dugang pa, ang usa ka diesel nga salakyanan nagaut-ut bahin sa Mas mubu ang 15% gasolina kaysa usa ka makina nga gasolina. Ang diesel kanunay nga giisip nga makapahimulos 20 kilometros matag tuig: sa umaabot, ang diesel interesado ra sa mga bug-at nga sumasakay!
Kung bahin sa pagpadayon, kanunay namon mabasa nga ang usa ka diesel nga awto labi ka mahal kaysa usa ka gasolina nga awto. Alang sa usa ka bag-o nga awto, dili kini ang hinungdan: sukwahi sa gituohan sa kadaghanan, ang gasto sa pagmintinar sa usa ka labing bag-ong henerasyon nga awto parehas alang sa kadaghanan nga mga modelo.
Bisan pa, tinuod usab nga ang usa nga dili maayo nga pagmentinar sa diesel nga awto mas daghan ang gasto sa kadugayon. Mao nga hinungdanon nga gamiton og tama ang diesel engine tungod kay makagasto kanimo ang mga pagkahugno 30-40% pa kaysa usa ka gasolina nga awto.
Sa katapusan, sa mga ning-agi nga katuigan, adunay pag-uswag sa seguro sa awto alang sa mga salakyanan sa diesel. Hangtod karon mas taas kini 10 hangtod 15% alang sa usa ka diesel nga awto. Tungod kini sa labi ka taas nga marka sa mga salakyanan sa diesel, labi ka peligro sa pagpangawat tungod sa dali nga pagbaligya ug labi ka taas nga gasto sa pag-ayo. Hinuon, hinumdomi nga ang pagbag-o sa kini nga pagkalainlain sa presyo samtang ang pagbaligya sa mga salakyanan nga diesel mikunhod.
Sa laktod, ang pagpalit sa awto nga adunay gasolina engine mas barato kaysa sa awto nga adunay diesel engine. Ang mga piyesa sa diesel engine labi ka mahal sa serbisyo, apan mas kasaligan kini nga mga awto nga adunay gamay nga pagsulud sa makina. Sa kinatibuk-an, ang diesel fuel nagpabilin nga labi ka makaikag kaysa gasolina, apan ang diesel fuel dili madanihon sa gagmay nga mga mogamit sa dalan (<20 km / tuig). Sa katapusan, kung bahin sa seguro, ang balanse pabor gihapon sa gasolina.
