Nakalimtan nga stock
Talagsa ra ang pagkapakyas sa ligid, mao nga ang reserbang ligid mahimong nakalimtan nga bahin sa awto.
Ang kapakyasan sa ligid sa awto kanunay mahitabo sa labing dili angay nga higayon: kung bugnaw, ngitngit, ulan o niyebe, kami nagdali o nagsul-ob og pormal nga sinina.
Ang reserbang ligid kinahanglang ipaburot aron kini molihok. Busa kinahanglan nimo nga kontrolon ang presyur sa reserba, ug sigurado, maayo usab nga ilisan ang balbula sa balbula. Ang gasto sa 70 groszy makasiguro sa pasundayag sa ligid sulod sa labing menos duha ka tuig.
Ang pag-ilis sa ligid kay usa ka operasyon nga nagpahinabog dakong kontaminasyon sa mga kamot ug sinina. Girekomendar nako ang pagbaton ug protective gloves (mas maayo nga waterproof) ug flashlight sa trunk, maayo sab nga naay working apron. Siyempre, kinahanglan nimo usab ang usa ka nagtrabaho nga jack ug usa ka angay nga wrench alang sa mga screw nga nagkupot sa mga ligid sa ehe. Ang mga ligid sa atong sakyanan kasagaran gihugot sa pag-ayo sa mga tanum nga adunay pneumatic wrench nga adunay torque nga labaw sa gikinahanglan ug gikinahanglan sa tiggama sa sakyanan. Aron maluagan ang gihugot nga bolt, kinahanglang gamiton ang mas taas nga lever kay sa wrench nga gihatag sa sakyanan. Mao nga maayo nga adunay usa ka butang sa punoan aron mapahaba ang lever sa wrench sa ligid.
Sa mga sakyanan nga gigamit, atong makit-an ang mosunod nga mga kapilian sa ekstrang ligid:
1. Ang ekstrang ligid parehas sa naa sa mga ehe,
2. Ang ekstrang ligid adunay lahi, kasagaran nga standard, steel rim, ug "light wheels" ang gibutang sa axle,
3. Ang ekstrang ligid kay gitawag nga "advance" nga adunay lain-laing klase sa rim ug pig-ot nga ligid,
4. Imbes nga usa ka ekstra nga ligid, ang makina adunay himan alang sa dinalian nga pag-ayo sa usa ka naguba nga ligid sa dalan.
5. Ang sakyanan gisangkapan sa pinakabag-o nga henerasyon nga mga ligid aron masiguro ang normal nga pagdagan nga adunay flat nga ligid.
Sa una nga kaso, ang paggamit sa usa ka ekstra nga ligid mahimong epektibo kung mahinumduman nimo ang miaging mga komento. Sa ikaduha nga kaso, ang usa ka set sa standard bolts alang sa standard rim kinahanglan nga dugang pa nga giputos sa punoan. Ang gaan nga mga ligid sa haluang metal kanunay nga gitaod nga adunay mas taas nga mga bolts, nga dili angay alang sa pagsulud sa usa ka puthaw nga rim. Ang ikatulo nga kaso nanginahanglan kaalam ug labi nga pag-amping. Gidisenyo ang mga ekstrang ligid aron mahatagan ug agianan ang labing duol nga pabrika sa ligid. Ang pagdrayb gikan sa "access road" kinahanglan nga himuon nga hugot sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama sa awto. Busa, angay nga hinumdoman ang katugbang nga kapitulo sa manwal alang sa imong awto. Ang sobra nga pag-amping dili pagpasobra, ilabi na sa ulan o sa danlog nga mga dapit. Ang ekstrang ligid kinahanglan usab nga ipataas.
Maayo na lang, ang ikaupat nga kaso adunay kalabotan sa gamay nga gidaghanon sa mga tiggamit sa awto. Nagkinahanglan nga mahibal-an nila ang eksaktong paagi sa pag-ayo sa ligid, i.e. kinahanglan nga tun-an pag-ayo ang mga panudlo sa pag-opera alang sa awto. Aron hingpit nga sigurado sa kalampusan sa pag-ayo, susiha usab ang expiration date sa sealant. Ang petsa sa pag-expire mahimong mosangpot sa pag-ubos sa pressure sa silindro, usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa viscosity sa tambal, o pagbabag sa pag-agos niini ngadto sa ligid.
Sa ikalima nga kaso, kinahanglan nga pahalipayan ka sa modernong solusyon, apan mosimpatiya sa mga gasto ug mga kalisud nga may kalabutan sa pag-ayo sa dili standard nga ligid.
Ang umaabot nga higayon sa pag-ilis sa mga ligid sa ting-init sa mga ligid sa tingtugnaw mahimong usa ka maayong oportunidad sa pagsusi sa kahimtang sa ekstrang ligid.
