"Rear Engine Off", "Car Shut Down" - Ang Among Magbabasa ug Istorya sa Duha ka Model 3 nga Makina • ELECTROMAGNETICS
Mga sulod
"Ug kini ang tanan bahin sa pagmaneho sa usa ka Tesla," usa ka Magbabasa nga mipalit sa usa ka Model 3 Performance kaniadtong Nobyembre nagsulat kanamo. Samtang nag-charge, ang iyang awto nagsugod sa pagpakita sa mensahe nga "Rear Engine Off. Mahimo ka magmaneho" ug "Mopalong ang awto". Sa D imposible nga ma-on, imposible nga moadto. Si Tesla moadto sa Warsaw sakay sa usa ka tow truck.
Posible ba nga magmaneho sa usa ka makina sa usa ka Tesla Model 3 sa talagsaon nga mga kahimtang?
Mga sulud sa sulud
- Posible ba nga magmaneho sa usa ka makina sa usa ka Tesla Model 3 sa talagsaon nga mga kahimtang?
- Posible ba nga magmaneho sa usa ka Tesla Model 3 nga all-wheel drive pagkahuman sa usa ka pagkapakyas sa makina?
- Unsa man ang bahin sa Tesla Model 3 sa among magbabasa?
Ang among magbabasa adunay Tesla Model 3 Performance, mibiyahe siya og 2019 kilometros sukad niadtong Nobyembre 17. Karon miapil siya sa Superchager sa Rzeszow. Pagbalik sa awto, nakit-an niya ang duha ka mga mensahe sa screen, nga nagpulipuli matag 5 segundos:
- Gipalong ang likod nga makina. Mahimo kang moadto
Ang gahum sa sakyanan mahimong limitado
- Gipalong ang sakyanan
HUGNA. KINI LIBRE.
Bisan pa sa "pagsakay", ang sakyanan dili mabalhin sa D-mode, mao nga walay pangutana sa pagdrayb. Ug karon miabut kami sa esensya, nga mao, ang mga hangyo gikan sa ulohan.
Posible ba nga magmaneho sa usa ka Tesla Model 3 nga all-wheel drive pagkahuman sa usa ka pagkapakyas sa makina?
Aw, sa usa ka Tesla Model 3, ang duha ka mga motor dili katumbas sa usag usa. Ang usa sa likod naglangkob sa mga elektroniko nga nagkontrol sa operasyon sa usa sa atubangan sa awto, kung ang awto adunay four-wheel drive. Busa kon ang problema kay sa likod nga makina, dako ang kahigayonan nga ang sakyanan moandar sa atubangang makina.. Ang laing butang mao kung ang problema gikan sa atubangan - unya adunay higayon nga makaabut kami sa destinasyon sa likod nga makina, kung ang problema wala sa kategorya nga "gear breakage".
Adunay laing butang nga makababag sa pagmaneho sa atubangan nga makina nga ang likod nga makina gipalong: pisika.. Ang Tesla Model 3 AWD naggamit ug induction motor sa atubangan (nga adunay mga electromagnet) ug permanente nga magnet motor (PMSRM) sa likod.
> Ang Tesla Designer Nagpatin-aw sa mga Rason sa Pagbalhin sa Permanenteng Magnet sa Tesla Model 3
Ang pagkawala sa boltahe sa mga kontak sa usa ka induction motor nagpasabut nga kita nag-atubang sa yano nga pagtuyok sa mga masa sa metal, wala’y naaghat sa kanila, ang motor adunay gamay nga pagsukol. Kung ang mga ligid nagtuyok sa ingon nga motor, wala’y naaghat sa kadena, wala’y peligro nga makamugna og kusog nga wala nimo mahibal-an kung unsa ang buhaton.
Ang sitwasyon lahi kaayo sa kaso sa usa ka permanente nga magnet motor. Didto, ang usa ka lig-on nga magnetic field mao ang kanunay - tungod kay kini gibuhat sa permanente nga magnet, dili electromagnets - mao nga bisan ang usa ka "idle" motor makamugna boltahe sa sirkito (tinubdan). Ang nagtuyok nga mga ligid sa motor hinungdan sa problema sa boltahe sa mga terminal sa motor. Ang mga boltahe nga wala nimo mahibal-an kung unsa ang buhaton ug mahimo’g hinungdan sa dugang nga kadaot sa imong sirkito.
Sa teoriya, ang paglihok sa ingon nga motor posible human kini hingpit nga mapalong, i.e. pisikal nga gidiskonekta gikan sa mga propeller shaft aron ang makina dili magtuyok. Bisan pa, dili kami sigurado kung posible ba kini. Wala kami makakita og usa ka dapit sa Tesla Model 3's powertrain, ang ingon nga clutch mahimong ibutang aron ang mga ligid nga nagtuyok dili makatuyok sa makina:
Rear powertrain Tesla Model 3 (c) Ingineerix / YouTube
Unsa man ang bahin sa Tesla Model 3 sa among magbabasa?
Ang kapakyasan daw wala makatagbaw kaniya, apan nasurprisa siya sa paspas nga serbisyo. Ang iyang sakyanan giila sa numero sa telepono, dili niya kinahanglan nga diktahan ang VIN, gikinahanglan lamang niya nga i-confirm ang kolor ug tuig. Ang pagdiktar mahimong makalibog alang sa usa ka consultant nga nagtawag gikan sa Netherlands ug nagsulti og English.
Ang empleyado sa Tesla layo nga misulod sa awto ug naghimo usa ka dali nga pagdayagnos. Ikasubo, dili mahimo ang layo nga pag-ayo, mao nga gipadala ang usa ka tow truck alang sa awto gikan sa Warsaw. Si Tesla moadto sa serbisyo, ug ang among magbabasa makadawat usa ka kapuli nga awto.
Ipadayon ka namo nga updated sa pag-uswag niini nga kaso.
Mahimong interesado ka niini:
