Pag-ilis sa antifreeze nga Opel Astra H

Aron magtrabaho nga walay dugang nga pagsul-ob, ang makina sa sakyanan sa Opel Astra N nagkinahanglan sa usa ka normal nga rehimen sa temperatura. Busa, importante nga bantayan ang kahimtang sa coolant ug ilisan kini kon gikinahanglan.

Mga yugto sa pag-ilis sa coolant nga Opel Astra H

Ang antifreeze drain sa niini nga modelo gihimo pinaagi sa usa ka espesyal nga balbula sa kanal nga nahimutang sa ilawom sa radiator. Apan ang drainage sa bloke sa makina wala gihatag, mao nga ang pag-flush mahimong makatarunganon. Kini hingpit nga magwagtang sa presensya sa daan nga fluid sa sistema ug dili makaapekto sa mga kabtangan sa bag-ong antifreeze.

Sama sa nahibal-an nimo, ang GM Corporation naglakip sa daghang mga tatak, nga may kalabotan niini, ang awto gihatud sa lainlaing mga merkado sa ilawom sa lainlaing mga ngalan. Busa, sumala niini nga instruksyon, mahimo nimo kining ilisan sa mosunod nga mga modelo:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Opel Astra Family (Opel Astra Family);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra (Saturn Astra);
• Holden Astra.

Ingon usa ka planta sa kuryente, ang mga makina sa gasolina ug diesel sa lainlaing mga gidak-on gi-install sa awto. Apan ang labing popular mao ang z16xer ug z18xer nga mga makina sa gasolina, nga adunay gidaghanon nga 1,6 ug 1,8 ka litro, matag usa.

Pag-agas sa coolant

Aron mahubsan ang antifreeze gikan sa Opel Astra N, ang mga tigdesinyo naghatag alang sa usa ka tukma ug sayon ​​nga pag-access. Sa kini nga kaso, ang likido dili moagas sa mga bahin ug manalipod sa makina, apan hinayhinay nga moagas pinaagi sa giandam nga hose ngadto sa gipuli nga sudlanan.

Ang operasyon mahimong ipahigayon bisan sa uma, wala kini magkinahanglan sa presensya sa usa ka gahong, igo na nga ibutang ang makina sa usa ka patag nga nawong. Naghulat kami nga mobugnaw ang motor hangtod sa labing menos 70 ° C, ingon girekomenda sa tiggama, ug magpadayon:

1. Among gitangtang ang takup sa tangke sa pagpalapad aron makunhuran ang presyur, ingon man aron mapasulod ang hangin alang sa mas paspas nga paghubas sa likido (Fig. 1).
2. Nag-squat kami, sa ilawom sa bumper sa wala nga bahin nakit-an namon ang balbula sa kanal nga gikan sa radiator (Fig. 2).
3. Gisulud namon ang usa ka tubo nga adunay diyametro nga mga 12 mm sa gripo, mahimo kini nga labi pa, apan kinahanglan kini i-clamp aron dili kini molukso. Gipaubos namo ang ikaduhang tumoy sa hose ngadto sa usa ka espesyal nga giandam nga sudlanan. Ablihi ang balbula ug paghulat hangtud nga ang tanan nga daan nga antifreeze mahubas.
4. Pagsunod sa mga rekomendasyon sa mga panudlo, aron hingpit nga mahubas ang coolant, kinahanglan nimo nga tangtangon ang hose nga moadto sa throttle assembly (Fig. 3). Human sa pagtangtang, atong ipaubos ang tubo sa ubos, laing bahin sa daan nga pluwido ang mogawas.
5. Kung adunay linugdang o timbangan sa ilawom, maingon man sa mga dingding sa tangke sa pagpalapad, mahimo usab kini tangtangon alang sa paghugas. Gihimo kini nga yano, ang baterya gikuha, ang mga trangka nagsiguro sa tangke sa likod ug sa tuo. Pagkahuman niana, gibira ra kini sa mga giya, kinahanglan nimo nga ibira ang direksyon gikan sa windshield padulong kanimo.

Mao kana ang tibuuk nga proseso sa kanal, ang tanan makahunahuna niini ug buhaton kini sa ilang kaugalingon nga mga kamot. Niining paagiha, mga 5 ka litro sa karaang pluwido ang gikuha. Ang laing litro nga nahabilin sa sistema sa pagpabugnaw girekomendar nga tangtangon pinaagi sa pag-flush.

Kung ang pag-draining, ang balbula kinahanglan dili hingpit nga ma-unscrew, apan pipila ra nga pagliko. Kung imong i-unscrew pa kini, ang likido moagas dili lamang gikan sa lungag sa kanal, kondili gikan usab sa ilawom sa balbula.

Ang pagpahid sa sistema sa pagpabugnaw

Pagkahuman sa usa ka kompleto nga kanal, among i-install ang tanan sa lugar niini, isira ang mga lungag sa kanal. Ibubo ang distilled water ngadto sa expander. Isira ang taklob, painiton kini sa temperatura sa pag-operate ug ablihi ang thermostat. Atol sa pagpainit, matag karon ug unya dugangan ang katulin sa 4 ka libo.

Kami muffle, maghulat hangtud nga kini mobugnaw, labing menos ngadto sa 70 ° C, habwa ang tubig. Balika kini nga pamaagi 3-4 ka beses o hangtod nga ang tubig modagayday nga tin-aw kung mahubsan. Human niana, ang Opel Astra H nga sistema gikonsiderar nga nahurot gikan sa mga salin sa daan nga antifreeze.

Pagpuno nga wala mga bulsa sa hangin

Kung ilisan ang usa ka flushed system, ang usa ka concentrate sagad gigamit ingon nga bag-ong pluwido. Kini tungod kay adunay nahabilin nga distilled water nga dili mahubas. Ug kung mogamit ka nga andam na nga antifreeze, kini mosagol niini, nga mograbe ang pagyelo niini. Ug gamit ang usa ka concentrate, mahimo kini nga lasaw nga gikonsiderar kini nga nahabilin.

Mao nga, ang konsentrasyon natunaw nga gikonsiderar ang nahabilin nga tubig sa sistema, karon gipuno namon kini sa tangke sa pagpalapad. Pagsunod sa mga rekomendasyon sa mga panudlo, ibubo KALT COLD kinahanglan nga gamay sa ibabaw sa lebel nga gipakita sa mga udyong sa tangke.

Isira ang takup sa tangke, ibalik ang kontrol sa temperatura sa posisyon sa HI, sugdi ang makina. Gipainit namon ang awto sa temperatura sa pag-opera nga adunay us aka us aka pagtaas sa katulin hangtod sa 4000.

Kung ang tanan gibuhat sa husto, kinahanglan nga walay mga bulsa sa hangin, ug ang kalan mohuyop sa init nga hangin. Mahimo nimong palongon ang makina, human kini mobugnaw, ang nahabilin mao ang pagsusi sa lebel sa coolant, pag-top up kung gikinahanglan.

Kanunay sa pag-ilis, unsang antifreeze ang pun-on

Ang una nga pag-ilis sa antifreeze sa kini nga modelo gihimo pagkahuman sa 5 ka tuig nga operasyon. Ang dugang nga mga pag-ilis kinahanglan nga himuon sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama sa coolant. Kung gigamit ang mga produkto nga gihimo gamit ang mga modernong teknolohiya sa bantog nga mga tatak, kini nga panahon mahimo usab nga labing menos 5 ka tuig.

Ang General Motors Dex-Cool Longlife girekomenda alang sa top-up nga antifreeze. Nga kini usa ka orihinal nga produkto nga adunay tanan nga kinahanglan nga pag-apruba. Mga produkto nga mahimo nimong orderon 93170402 (1 sheet), 93742646 (2 sheets), 93742647 (2 sheets.).

Ang mga analogue niini mao ang Havoline XLC concentrate, ingon man ang andam nga gamiton nga Coolstream Premium nga produkto. Gihatag ang Coolstream sa mga tagdala alang sa pag-refuel sa mga bag-ong salakyanan nga gitigum sa Russia.

Ang nag-unang sukdanan sa pagpili sa usa ka coolant alang sa Astra N mao ang pag-uyon sa GM Opel. Kung kini anaa sa likido, nan kini mahimong gamiton. Pananglitan, ang German nga antifreeze nga Hepu P999-G12 usa ka maayo kaayo nga analogue alang niini nga modelo.

Unsa ka daghan ang antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw, lamesa sa gidaghanon

Ang modelo	Gahum sa makina	Pila ka litro sa antifreeze ang naa sa sistema	Orihinal nga likido / analogue
Opel Astra amihanan	gasolina 1.4	5.6	Tinuod nga General Motors Dex-Cool Longlife
gasolina 1.6	5,9	Ang airline XLC
gasolina 1.8	5,9	Premium nga Coolstream
gasolina 2.0	7.1	Hepu P999-G12
diesel 1.3	6,5
diesel 1.7	7.1
diesel 1.9	7.1

Mga pagtulo ug mga problema

Ang sistema sa pagpabugnaw sa awto nga Astra ASh dili masudlan sa hangin, apan sa paglabay sa panahon, ang mga pagtulo mahimong mahitabo sa lainlaing mga lugar diin ang antifreeze mogawas. Kung nakit-an, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang mga tubo, mga lutahan. Adunay usab usa ka leak sa throttle body.

Ang ubang mga motorista nakakita og lana sa antifreeze, mahimong adunay daghang mga hinungdan niini, hangtod sa usa ka nabuak nga gasket. Apan ang tukma nga kasayuran makuha lamang sa serbisyo, nga adunay detalyado nga pagtuon sa problema.