Pag-ilis sa imong kaugalingon sa timing chain tensioner nga sapatos nga VAZ 2106

Kung ang usa ka kusog nga pagtuktok ug pag-rattle nagsugod nga madungog gikan sa ilawom sa hood sa VAZ 2106 kung gisugdan ang makina, ang labing lagmit nga hinungdan niini mao ang pagkapakyas sa timing chain tensioner nga sapatos. Ingon nga resulta, ang kadena sags ug nagsugod sa pag-igo sa cylinder cover. Pag-ilis sa tensioner nga sapatos kinahanglan dayon. Kay kon dili, ang timing chain mahimong maputol ug ang makina grabeng madaot.

Ang katuyoan sa timing chain tensioner nga sapatos nga VAZ 2106

Ang tension nga sapatos gidisenyo aron makunhuran ang amplitude sa mga oscillations sa timing chain kung magsugod ang makina. Kung kini nga mga oscillations dili mapalong sa tukma sa panahon nga paagi, ang crankshaft ug timing shaft nga konektado sa timing chain magtuyok sa lainlaing mga hugna. Ingon usa ka sangputanan, ang dungan nga operasyon sa mga silindro mabalda. Kini, sa baylo, modala ngadto sa mga kapakyasan sa makina ug sa iyang dili igo nga tubag sa pagpadayon sa accelerator pedal, ingon man usab sa usa ka mahait nga pagtaas sa fuel konsumo.

Ang nawong sa tension nga sapatos nga VAZ 2106 gitabonan sa usa ka lig-on nga polymer layer

Ang himan sa timing chain tension system VAZ 2106

Ang timing chain tension system VAZ 2106 naglangkob sa tulo ka mga elemento:

• timing chain tensioner nga sapatos;
• tensioner nga pagpahiangay sa lana;
• timing chain damper.

Tensioner, fitting ug chain damper - ang mga nag-unang elemento sa timing chain tensioning system

Ang matag usa niini nga mga elemento adunay kaugalingon nga katuyoan.

1. Ang timing chain tensioner nga sapatos usa ka curved steel plate nga matag karon ug unya mopilit sa timing chain ug makapamenos sa amplitude sa mga oscillations niini. Ang nawong sa sapatos nga nakontak sa kadena gitabonan sa usa ka labi ka lig-on nga materyal nga polimer. Ang kini nga materyal labi ka lig-on, apan kung kini mahurot gikan sa ilawom sa tabon, ang kusog nga pagtuktok nagsugod nga madungog gikan sa pagbunal sa kadena sa bloke sa silindro.
2. Ang tensioner oil nipple mao ang himan diin ang sapatos gilakip. Tungod niini nga pagkahaom, ang sapatos molugway ug mopilit sa timing chain kon kini mahuyang, ug mo-slide balik sa dihang ang kadena matig-a. Ang usa ka high-pressure nga linya sa lana nga adunay sensor sa presyur sa lana konektado sa angay. Kung ang kadena sags sa diha nga ang makina nagsugod, ang sensor nakamatikod sa pagkunhod sa pressure sa linya. Kini nga pagkunhod gibayran sa suplay sa usa ka dugang nga bahin sa lana, nga nagpilit sa piston sa fitting. Ingon usa ka sangputanan, ang sapatos nagpalapad ug nagpahinay sa pagkurog sa kadena.
   

   Ang mga fastener sa lana sa mga tensioner gipalahi sa pagkakasaligan ug kalig-on: 1 - cap nut; 2 - lawas; 3 - sungkod; 4 - mga singsing sa tingpamulak; 5 - plunger spring; 6 - tiglaba; 7 - plunger; 8 - sungkod tubod; 9 - cracker
3. Ang giya sa kadena sa timing usa ka metal nga plato nga gitaod atubangan sa idler nga sapatos sa atbang nga bahin sa kadena. Ang katuyoan niini mao ang pagpahumok sa nahabilin nga pag-uyog sa kadena sa timing pagkahuman kini gipugos sa sapatos sa tensiyon. Kini tungod sa damper nga ang katapusan nga pagpalig-on sa kadena ug ang dungan nga operasyon sa crankshaft ug timing shaft nakab-ot.
   

   Kung wala ang usa ka damper, imposible nga hingpit nga mabuak ang pagkurog sa VAZ 2106 timing chain.

Mga tipo sa sistema sa tensiyon

Sa lainlaing mga panahon, ang tahas sa pagpadayon sa usa ka kanunay nga tensyon sa kadena sa timing nasulbad sa lainlaing mga paagi. Pinaagi sa disenyo, ang mga sistema sa tensyon gipalahi:

• mekanikal;
• haydroliko.

Una, usa ka mekanikal nga sistema ang naugmad diin ang tension nga sapatos gipalihok sa pagkamaunat-unat nga puwersa sa usa ka naandan nga tubod. Tungod kay ang mga tubod nga adunay mga sapatos padayon nga gipugos sa kadena, ang ingon nga sistema dali nga nawala.

Ang mekanikal nga sistema gipulihan sa usa ka hydraulic calming system, nga gigamit sa VAZ 2106. Dinhi, ang paglihok sa sapatos gihatag sa usa ka espesyal nga hydraulic fitting, diin ang lana gihatag kung gikinahanglan. Ang ingon nga sistema molungtad og mas dugay, ug ang drayber adunay mas gamay nga mga problema sa pagmentinar niini.

Pag-ilis sa angay ug sapatos tensioning sa timing chain VAZ 2106

Aron mapulihan ang angay ug tension nga sapatos, kinahanglan nimo:

• usa ka bag-ong tension nga sapatos alang sa VAZ 2106 (nagkantidad og mga 300 ka rubles);
• hugpong sa mga socket wrenches;
• vorotok-ratchet;
• set sa mga open-end wrenches;
• steel wire nga adunay diyametro nga 2 mm ug usa ka gitas-on nga 35 cm;
• screwdriver nga adunay patag nga sulab.

Pag-order sa trabaho

Sa dili pa magsugod ang trabaho, gikinahanglan nga tangtangon ang air filter - nga walay pagbungkag niini, imposible nga makaadto sa tensioner nga sapatos. Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay.

1. Uban sa usa ka socket nga ulo 14, lima ka bolts nga nagsiguro sa filter sa hangin gitangtang. Gitangtang ang filter.
   

   Kung dili makuha ang filter sa hangin, imposible nga makaabut sa tension nga sapatos nga VAZ 2106
2. Ang unom ka bolts nga nagsiguro sa cylinder block cover gitangtang. Tungod kay walay igo nga luna sa pagtrabaho uban sa usa ka ordinaryo nga crank, usa ka 13 socket wrench nga adunay usa ka ratchet gigamit.
3. Uban sa usa ka 10 nga open-end wrench, duha ka nuts nga nagsiguro sa tension fitting, nga nagduso sa sapatos, wala ma-screw. Gitangtang ang haom gikan sa lingkoranan niini.
   

   Ang tensioner nga angay sa VAZ 2106 anaa sa duha ka 10 bolts
4. Gamit ug taas nga flat-blade screwdriver aron itulod ang tension nga sapatos sa kilid.
   

   Mahimo nimong ibalhin ang tension nga sapatos nga VAZ 2106 nga adunay taas nga screwdriver
5. Ang usa ka kaw-it nga mga 20 cm ang gitas-on ginama sa steel wire, diin ang tensioner nga sapatos motapot sa mata.
   

   Ang usa ka puthaw nga kaw-it nga labing menos 20 cm ang gitas-on ang angay alang sa pagkabit sa sapatos
6. Buksi ang duha ka bolt nga nagsiguro sa timing chain guide.
   

   Aron mabungkag ang sapatos, gikinahanglan nga tangtangon ang mga bolts nga nagsiguro sa giya sa kadena sa timing
7. Aron mapalong ang kadena, ang timing shaft gipatuyok sa usa ka quarter sa usa ka turn. Aron mahimo kini, gamita ang open-end wrench para sa 17.
   

   Aron mapaliko ang timing shaft ug maluagan ang kadena, gamita ang 17 open-end wrench
8. Gamit ang wire hook, ang tensioner nga sapatos maampingong gikuha gikan sa niche niini.
9. Ang guba nga tensioner nga sapatos gipulihan og bag-o.
10. Ang asembliya gidala sa gawas sa taas.

Video: pag-ilis sa timing chain tensioner VAZ 2106

Pag-ilis sa chain tensioner VAZ 2106 classic

Pag-ayo sa timing chain tensioner nga sapatos nga VAZ 2106

Ang tension nga sapatos nga VAZ 2106 dili ma-ayo. Kung kini mabuak (pananglitan, tungod sa kakapoy sa metal), dayon kini mausab sa usa ka bag-o.

Kung ang polymer coating gisul-ob, ang tension nga sapatos gipulihan sa usa ka bag-o.

Ang nawong sa sapatos gitabunan sa usa ka lig-on nga polymer layer, nga gipadapat sa tiggama gamit ang espesyal nga kagamitan. Imposible nga ibalik ang ingon nga coating sa mga kondisyon sa garahe.

Timing nga tensyon sa kadena

Aron ma-tension ang timing chain VAZ 2106 kinahanglan nimo:

• set sa mga open-end wrenches;
• patag nga distornilyador;
• singsing nga wrench alang sa 19.

Pamaagi

Ang timing chain VAZ 2106 gi-tension sama sa mosunod.

1. Sumala sa algorithm sa ibabaw, ang air filter, fitting ug tensioner nga sapatos gikuha.
2. Ang usa ka 19 spanner wrench gibutang sa crankshaft nut.
3. Gamit ang yawe, ang shaft gipatuyok sa tuo hangtod nga ang kadena nga tension sa ilawom sa crankshaft ug sa ibabaw parehas ra. Ang lebel sa tensyon gisusi sa kamut. Aron bug-os nga tensiyon ang kadena, ang crankshaft kinahanglan nga maghimo labing menos duha ka bug-os nga rebolusyon.
   

   Ang tensyon sa kadena sa timing VAZ 2106 sagad nga gisusi sa kamut
4. Ang crankshaft mahimo usab nga ibalik sa usa ka starter. Kini nga pamaagi angay lamang alang sa mga eksperyensiyado nga mga motorista. Ang yawe sa lock sa ignition literal nga moliko sa tunga sa segundo - niining panahona ang crankshaft mohimo sa eksaktong duha ka turno.

Video: timing chain tension VAZ 2106

kung giunsa ang tension sa usa ka kadena sa usa ka klasiko

Busa, bisan ang usa ka walay kasinatian nga motorista makapuli sa angay ug sapatos sa VAZ 2106 timing chain tensioner sa iyang kaugalingong mga kamot. Nagkinahanglan lamang kini og usa ka minimum nga hugpong sa mga himan sa locksmith ug ang eksaktong pagpatuman sa mga instruksyon sa mga espesyalista.