Pag-ilis sa V-belt - unsaon pagbuhat niini sa imong kaugalingon? Unsay angay likayan? Pila ang gasto sa usa ka mekaniko?
Mga sulod
Unsaon pag-ilis sa V-belt aron makapadayon sa pagdrayb? Ang matag drayber kinahanglan mahibal-an ang tubag niini nga pangutana. Siyempre, mahimo nimong hangyoon ang usa ka mekaniko nga buhaton ang tibuuk nga proseso alang kanimo. Bisan pa, kung gusto nimo nga makatipig salapi o kung adunay pagkaguba samtang nagbiyahe, buhata kini sa imong kaugalingon - ang pag-ilis sa usa ka V-belt sa usa ka awto dili gyud lisud. Ang mosunod nga mga tip makapasayon sa mga butang alang kanimo. Unsa man gyud kini nga butang? Unsa ang mga sintomas sa pagkaguba niini? Unsaon pag-ilis sa V-belt? Susiha kini sa imong kaugalingon!
Pag-ilis sa V-belt - nganong importante kaayo kini?
Aron masabtan kung nganong ang kanunay nga pag-ilis sa imong serpentine o V-belt importante kaayo, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung unsa ang gibuhat niini. Una sa tanan, kini nagmaneho sa usa ka bomba sa tubig, usa ka alternator o usa ka air conditioner compressor. Busa, kung kini nga bahin mapakyas, ang indibidwal nga mga himan usab mapakyas.
Dili kini matapos! Ang pagguba sa bakus nagpasabot sa katapusan sa biyahe, tungod kay ang disenyo sa sakyanan dili motugot kanimo sa paggamit niini. Giunsa pag-ilis ang V-belt ug malikayan ang pagkaguba?
Pagpuli sa V-ribbed belt - kanus-a kini kinahanglan?
Ang pag-ilis sa V-belt kinahanglan, labaw sa tanan, himuon sa oras. Aron mahimo kini nga posible, gikinahanglan nga sistematikong susihon ang kahimtang niini nga elemento. Kini ang labing kaayo nga paagi aron malikayan ang bisan unsang pagkahagsa.
Daghang mga drayber ang mibati sa ilang kasinatian nga adunay usa ka butang nga sayup, ug busa panahon na nga ilisan ang V-belt. Angay nga matikdan nga ang kalig-on sa kini nga mga elemento karon labi ka taas kaysa pipila ka tuig ang milabay. Kung nagsalig ka sa usa ka kalidad nga bahin, dili kini magdumili kanimo sa pagsunod gikan sa mga 30 hangtod sa 80 ka libo ka kilometro nga gibiyahe. Bisan pa, ang mas barato nga mga kapuli mapakyas pagkahuman sa usa ka dosena o bisan pila ka libo ka kilometro.
Ang pag-ilis sa V-belt sa usa ka awto - mga timailhan sa pagsul-ob
Sa dili ka pa makakat-on unsaon pag-ilis sa V-belt, susiha kung gikinahanglan. Kung ang elemento dili husto nga tension, makadungog ka usa ka makalagot nga pag-uyog kung nagdagan ang makina, nga mograbe kung kini makontak sa kaumog. Kini nagpasabut nga kinahanglan nimo nga atubangon ang makalagot nga tunog sa usa ka bugnaw nga makina matag buntag.
Kini nga simtoma tin-aw nga nagpakita sa panginahanglan sa pag-ilis sa V-belt. Ang dili pagtagad niini mahimong mosangpot sa seryoso nga mga problema. Ang pag-postpone sa pag-ilis sa V-belt mosangpot sa pagsul-ob sa pulley bearings, ug sa grabeng mga kaso, sa pagkapakyas sa tibuok sakyanan. Giunsa ang pag-ilis sa usa ka V-belt nga wala’y tabang sa usa ka eksperyensiyado nga mekaniko?
Giunsa pag-ilis ang V-belt sa imong kaugalingon?
Gusto ba nimo mahibal-an kung giunsa pagbag-o ang V-belt nga lakang sa lakang? Sa pagsugod, pag-usisa pag-ayo kung giunsa ang pag-mount sa miaging elemento. Hinumdomi nga ang tanan kinahanglang mobalik sa samang kahikayan. Bisan kung daghang mga tawo ang makahimo sa pag-agi sa tibuuk nga proseso nga intuitive, takus nga pagkuha mga litrato sa pag-install. Kini makasiguro nga imong na-install ang tanan sa husto.
Kung wala ka kahibalo kung unsaon pag-ilis ang V-belt, sunda ang mga panudlo sa ubos.
- Ang pag-ilis sa V-belt kinahanglan magsugod pinaagi sa pagtangtang sa tanan nga mga screw. Usahay, imbis kanila, makasugat ka usa ka tensioner, nga kinahanglan nimo nga buhian gamit ang angay nga yawe.
- Human makuha ang daan nga bakus, mahimo nimong ipadayon ang pag-instalar og bag-o.
- Ang sunod nga lakang mao ang husto nga pag-igting sa bakus sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama. Buhata kini pinaagi sa pagtuyok sa adjusting screw.
- Hupti ang mga screw nga gikuha sa unang lakang.
- Paghimo og usa ka tension check. Kung husto kini, malampuson ang pag-ilis sa V-belt.
Pag-instalar sa V-belt - pila ang gasto?
Ang pag-ilis sa V-belt sa imong awto sa imong kaugalingon makadaginot sa imong kuwarta sa trabaho sa workshop. Ang elemento mismo dili ang labing mahal, tungod kay mahimo nimo kini mapalit sa daghang napulo ka zlotys. Bisan pa, sa kini nga kaso, ang labing tukma nga pahayag mao nga ang labi ka mahal, labi ka maayo. Ang mas mahal nga mga produkto adunay mas maayo nga kalidad, nga moresulta sa mas taas nga panahon sa pagdagan. Kung dili nimo gusto nga maghunahuna pag-usab kung giunsa ang pag-ilis sa V-belt, pagpili usa ka produkto gikan sa usa ka bantog nga tiggama.
Pila ang gasto sa usa ka mekaniko sa pag-ilis sa usa ka V-belt?
Dili kini sekreto nga daghang mga tawo ang walay panahon o abilidad sa pag-ilis sa V-belt sa ilang kaugalingon. Kung dili ka makahimo niini, mahimo nimong hangyoon ang usa ka mekaniko nga buhaton kini. Unsa ang gasto sa serbisyo? Samtang ang kasagaran nga presyo niini sa workshop hapit 5 euro, sa kaso sa pipila nga mga awto magbayad ka 2 euro, ug alang sa uban bisan 500. Kini tanan nagdepende sa modelo ug kung unsa ka komplikado ang awto sa mga termino sa mekaniko.
Ang pag-ilis sa V-belt sa mekaniko usa ka dili mahal nga buluhaton. Mahimo usab nimo kini sa imong kaugalingon. Hinumdomi ang pag-ilis kanunay sa V-belt. Dili lang kay kaharuhay sa pagdrayb, apan labaw sa tanan mahitungod sa imong kaluwasan, imong mga pasahero ug ubang tiggamitan sa dalan. Ang kanunay nga pag-ilis sa V-belt nanalipod batok sa mga panghitabo nga mas dako, mas mahal sa pag-ayo sa mga pagkaguba.
