Pag-ilis sa mga bombilya - dili kami magdula og mga pseudo-xenon
Ang matag drayber independente nga makasiguro nga ang mga headlight sa iyang awto modan-ag sa husto. Ang usa ka parisan sa mga bombilya nagkantidad ug daghang mga zloty, ug ang pag-ilis niini dili lisud. Basta mahinumduman nimo ang pipila ka mga lagda.
Ang pag-ilis sa bombilya sa usa ka suga sa awto yano ra ug wala magkinahanglan daghang oras, apan kung buhaton nimo kini sa maayo nga kahayag ug adunay daghang espasyo sa kompartamento sa makina. Ikasubo, ang mga bombilya masunog kasagaran sa gabii, kasagaran sa usa ka hilit nga dapit, ug unya ang drayber adunay problema. Mao nga ang pag-ilis sa mga bombilya kinahanglan nga buhaton daan ug siguroha nga adunay ka mga ekstra. Daghang mga drayber ang nagpakaubos sa kini nga problema, mao nga makit-an nimo ang mga awto nga adunay usa ra nga suga, labi na sa tingdagdag ug tingtugnaw. Sama sa sa usa ka motorsiklo. Ang ingon nga pagmaneho dili lamang ilegal, apan labi ka peligroso.
Pag-react og sayo
Ang drayber tingali makamatikod nga ang mga bombilya kinahanglang ilisan sa dili pa kini masunog. Matod ni Miron Galinsky, usa ka diagnostician sa Masa, nga adunay dugay nga paggamit sa mga bombilya, ang ilang mga lanot deformed, nga naghimo kanila nga mas mosidlak. - Igo na ang pagdrayb ngadto sa bungbong ug namatikdan nga ang linya tali sa kahayag ug landong kay fuzzy. Dayon kinahanglan nga andam ka nga mag-ilis sa mga bombilya, ”gipasabut ni Galinsky.
Sa lugar nga daghang tawo ug buta
Sa kadaghanan sa mga awto, dili nimo kinahanglan nga mogamit bisan unsang mga himan aron mabag-o ang bombilya sa headlight. Igo na ang imong mga kamot. Ang problema, bisan pa, mao nga sa daghang modernong mga awto, ang mga kompartamento sa makina gamay ra kaayo aron ma-accommodate ang tanan nga mga elemento nga natipon sa ilawom sa mga hood sa mga awto sa bag-ohay nga mga tuig. Busa, walay igo nga libre nga luna, lakip na ang luyo sa mga headlight. Nagpasabot kini nga kung gusto nimo mag-ilis og bombilya, usahay kinahanglan ka nga moliko og maayo. Dugang pa, sa daghang mga modelo, ang kompartamento sa makina hugot nga gisirado nga adunay mga tabon ug aron makaabut sa bombilya, kinahanglan nga tangtangon. Tungod kay walay igo nga luna, kinahanglan nga andam ka sa kamatuoran nga ang bombilya kinahanglang ilisan pinaagi sa paghikap, tungod kay ang drayber motabon sa bulb holder pinaagi sa pagpapilit sa iyang kamot. Usahay ang flashlight, salamin, ug kumpit makatabang.
Ang mas bag-o sa sakyanan, mas lisud
Sa pinakabag-o nga mga modelo sa sakyanan, ang pag-access sa mga bombilya kasagaran posible lamang human sa pagpilo sa arko sa ligid. Sa uban, kinahanglan nimong tangtangon ang reflector. Nagkinahanglan kini og panahon, una, mga himan, ug ikatulo, pipila ka kahanas. Sa pag-uwan sa kilid sa karsada o sa parkinganan sa gasolinahan, ang ingon nga pag-ayo dili mahimo. Busa, mas maayo nga molihok nga preventive. Ug ilisan ang mga bombilya kaduha sa usa ka tuig (kanunay nga magtinagurha) o, sa labing grabe, kausa sa matag 12 ka bulan, pananglitan, sa panahon sa usa ka teknikal nga inspeksyon. Kung ang tibuuk nga operasyon sa among makina komplikado, mas maayo nga itugyan kini sa usa ka mekaniko. Pagkahuman sa pag-ilis, kinahanglan kanunay nga susihon ang husto nga pag-instalar sa bombilya. Kinahanglan usab nga susihon ang mga setting sa lampara sa istasyon sa diagnostic. Gamay ra ang gasto, apan ang mga benepisyo dako kaayo, tungod kay naghatag kami maayo nga panan-aw ug dili makabulag sa ubang mga tiggamit sa dalan.
Sa luyo mas sayon
Ang pag-ilis sa mga bombilya sa mga taillight mas sayon, ug kadaghanan sa mga bombilya dali nga ma-access human sa partial nga pagtangtang sa boot trim. Kon atong ilisan ang gitawag nga double filament bulb (usa ka bulb para sa kilid ug brake lights), hatagi ug pagtagad ang saktong pag-instalar aron ang kilid nga suga dili modan-ag sa samang intensity sa brake light. Ang bombilya adunay espesyal nga mga projection, apan daghang mga drayber ang makabutang niini sa sukwahi.
Ang sertipikado nga xenon lamang
Sa mga sakyanan sa mas taas nga klase nga adunay mas daghang kagamitan, gi-install ang gitawag nga xenon. Kinahanglan nga pulihan sila sa usa ka propesyonal nga serbisyo tungod kay sila mga suga nga nag-level sa kaugalingon. Gitambagan ka usab namon nga dili i-install ang kini nga klase sa suga sa imong kaugalingon, tungod kay kinahanglan kini aprobahan ug lisud nga makuha kini sa praktis (pananglitan, tungod sa nahisgutan nga sistema sa pag-level sa kaugalingon). Usab, ayaw pagbutang ug xenon filament (gitawag nga pseudo-xenons) sa naandan nga mga headlight. “Kini nga praktis wala magsunod sa mga lagda ug mahimong mosangpot sa multa ug pagkawala sa sertipiko sa pagrehistro,” nahinumdom si Miron Galinsky, usa ka diagnostician.
Mga branded lang nga lamp
Labing maayo nga ilisan ang mga bombilya nga magtinagurha, tungod kay adunay usa ka maayo nga higayon nga pagkahuman sa una nga pagkasunog, ang ikaduha kinahanglan usab nga ilisan. Kanunay nga i-install ang parehas nga mga bombilya nga naa kaniadto sa headlight (kasagaran H1, H4 o H7 nga mga bombilya sa atubangan). Sa dili pa mopalit, kinahanglan nimo nga susihon ang mga instruksyon o sa website sa tiggama sa lampara nga mohaum sa mga headlight sa usa ka partikular nga modelo. Angayan nga mobayad og laing dosena o pipila ka napulo ka zlotys ug pagpalit og branded nga mga butang. Ang labing barato, usahay gibaligya sa mga supermarket, kasagaran dili maayo ang kalidad ug molungtad ra sa pipila ka semana. Ilabi na sa gituslob nga sagbayan, nga anaa sa tibuok tuig. Sulod sa daghang mga tuig, ang mga lampara nga adunay dugang nga kahayag anaa na sa merkado. Salamat sa nabag-o nga kolor sa baso nga gigamit sa kanila, naghatag sila usa ka labi ka hayag nga kahayag, nga sama sa kahayag sa adlaw. Mas mahal kini kay sa naandan nga mga bombilya ug labi na nga magamit sa mga drayber nga magmaneho og daghang oras sa gabii, labi na sa gawas sa lungsod. Sama sa naandan nga mga bombilya, kini kinahanglan usab nga aprobahan.
Kanunay nga limpyo ang mga headlight
Hinumdumi nga bisan ang labing maayo nga bombilya dili modan-ag kung ang mga suga hugaw o nadaot. Ang mga lampshade kinahanglan ibutang sa hingpit nga kondisyon. Dili sila ma-leaked, tinted o matul-id sa gitawag nga kilay. Ug labaw sa tanan, sila kinahanglan nga limpyo.
