Pagbag-o sa lana sa awtomatik nga pagbalhin sa Toyota Corolla

Ang pagbag-o sa awtomatik nga transmission oil sa Toyota Corolla sa 120 ug 150 nga mga lawas usa ka mandatory ug hinungdanon nga lakang sa pagpadayon. Ang transmission fluid mawad-an sa iyang mga kabtangan sa pagtrabaho sa paglabay sa panahon ug ubos sa partial o hingpit nga pagbag-o. Ang paglangan niini nga pamaagi o hingpit nga pagbiya niini modala ngadto sa dili maayo nga mga sangputanan alang sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla, ang pag-ayo nga mahimong gasto sa usa ka dako nga kantidad.

Transmission oil change interval

Aron mahibal-an kung pila ka kilometro ang girekomenda nga usbon ang lana sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla, kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga panudlo sa tiggama.

Ang mga rekomendasyon nga gihatag sa Toyota Corolla instruction manual nag-ingon nga ang "transmission" kinahanglan nga ma-update matag 50-60 ka libo ka kilometro.

Apan kini nga mga datos nagtumong sa usa ka sakyanan nga gipadagan ubos sa sulundon nga mga kondisyon: nga walay mahinungdanon nga mga pagbag-o sa temperatura, sa maayong mga dalan, ug uban pa, ang atong nasud dili mopahiangay sa mga kondisyon.

Ang eksperyensiyadong mga motorista nag-ingon nga kinahanglan nga usbon ang transmission fluid sa Toyota Corolla matag 40 ka libo ka kilometro. Sa parehas nga oras, wala girekomenda nga usbon ang kinatibuk-ang gidaghanon sa lubricant (mga 6,5 ka litro) gamit ang hardware pumping, tungod kay ang protective film sa mga bahin sa mekanismo mabuak. Giabiabi ang usa ka partial nga kapuli, diin ang katunga sa gidaghanon sa pluwido gi-update ug gipuno pinaagi sa pagpasa sa transmission pinaagi sa usa ka hose gikan sa radiator.

Praktikal nga tambag sa pagpili sa lana sa automatic transmission

Do-it-yourself nga pagbag-o sa lana sa usa ka awtomatik nga transmission Toyota Corolla 120, 150 nga lawas, ang pagpili sa mga consumable kinahanglan nga duolon nga maalamon. Ang dugang nga serbisyo sa yunit nagdepende sa kalidad niini. Ang pagpili sa brand sa "transmission" kinahanglan nga katumbas sa pagbag-o ug tuig sa paghimo sa mga Hapon. Alang sa Toyota Corolla E120, nga gihimo sa panahon nga 2000-2006, ug ang E150 nga modelo, nga nagpadayon nga gihimo hangtod sa 2011-2012, girekomenda nga mopalit ug lainlaing "transmission".

Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa pagpalit sa lana alang sa automatic transmission Toyota Corolla. Bisan kung nagplano ka nga i-update ang lana dili sa imong kaugalingon nga mga kamot, apan sa tabang sa mga istasyon sa serbisyo, ang tanan nga kinahanglan nga mga materyales kinahanglan mapalit sa imong kaugalingon sa kasaligan nga mga tindahan. Busa, ang risgo sa pagpalit sa ubos nga kalidad nga mga produkto makunhuran pag-ayo.

Orihinal nga lana

Ang orihinal nga transmission usa ka produkto nga espesipiko sa brand nga espesipikong gidisenyo alang sa gihatag nga awto ug girekomenda sa tiggama.

Ang ingon nga awtomatik nga transmission oil alang sa Toyota Corolla 120 mao ang Toyota ATF Type T-IV. Alang sa mga sakyanan nga adunay lawas nga 150, girekomenda nga gamiton ang Toyota ATF WC. Ang duha ka matang sa mga pluwido mabaylo ug, kon gikinahanglan, ang ilang partial nga pagsagol sa automatic transmission gitugotan.

Ang mga presyo sa orihinal nga produkto demokratiko kaayo. Ang gasto sa mga plastik nga sudlanan nga adunay gidaghanon nga 1 litro nga adunay code 00279000T4-1 gikan sa 500 hangtod 600 nga mga rubles. Alang sa upat ka litro nga canister nga adunay artikulo nga numero 08886-01705 o 08886-02305, kinahanglan ka nga mobayad gikan sa 2 hangtod 3 ka libo nga mga rubles. Ang pagkalainlain sa mga presyo tungod sa lainlaing mga tiggama ug lainlaing mga pakete.

Mgaalog

Ang tanan nga orihinal nga mga produkto gikopya sa ubang mga tiggama ug gihimo ubos sa ilang kaugalingong brand. Ubos sa tanan nga gikinahanglan nga mga sumbanan, ang resulta nga analogue halos walay kalainan sa orihinal. Apan ang gasto sa mga butang mahimong makunhuran pag-ayo. Sa ubos mao ang mga brand sa transmission fluid alang sa automatic transmissions Toyota Corolla 120/150.

Ngalan sa produkto	Ang gidaghanon sa sudlanan sa litro	Average nga retail nga presyo sa rubles
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP Type T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV nga likido	10	4800

Pagsusi sa lebel

Sa wala pa magsugod ang pamaagi alang sa pag-update sa transmission sa Toyota Corolla, gikinahanglan ang pagsukod sa lebel niini. Aron mahimo kini nga husto, kinahanglan nimo nga sundon ang algorithm sa mga aksyon:

• pagdrayb sa usa ka sakyanan alang sa mga 10 kilometros sa pagpainit sa lana sa Toyota Corolla automatic transmission sa operating temperatura;
• hunong sa usa ka patag nga nawong;
• iisa ang hood ug kuhaa ang automatic transmission oil dipstick;
• pagpahid niini sa usa ka uga nga panapton ug ibutang kini sa orihinal nga dapit niini;
• pagkahuman, kuhaa kini pag-usab ug susiha ang lebel sa ibabaw nga marka nga adunay inskripsiyon nga "HOT".

Kung ang lebel sa transmission fluid ubos, kini kinahanglan nga i-top up. Kung ang lebel molapas, ang sobra ibomba sa usa ka syringe ug usa ka manipis nga tubo.

Mga materyales alang sa usa ka komprehensibo nga pagbag-o sa lana sa usa ka awtomatik nga transmission Toyota Corolla

Aron mabag-o ang lana sa usa ka awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla sa 120, 150 nga mga lawas nga wala mogamit sa tabang sa gawas, kinahanglan nimo nga mapailubon ug adunay kinahanglan nga lista sa mga materyales. Sa paglabay sa panahon, mahimo kini nga duha hangtod tulo ka oras kung naa nimo ang tanan nga mga himan.

Listahan sa gikinahanglan nga mga materyales:

• transmission fluid 4 ka litro;
• automatic transmission oil filter catalog number 3533052010 (35330-0W020 alang sa 2007 Toyota Corolla 120 likod nga mga modelo ug alang sa 2010 ug 2012 150 likod nga mga modelo);
• usa ka hugpong sa mga yawi;
• igo nga transmission dump nga kapasidad;
• degreaser 1 litro (gasolina, acetone o kerosene);
• bag-ong pan gasket (bahin nga numero 35168-12060);
• drain plug o-ring (pos. 35178-30010);
• sealant (kon gikinahanglan);
• trapo ug tubig sa paglimpyo sa hugaw nga mga nawong;
• funnel nga adunay pig-ot nga tumoy;
• sudlanan nga adunay timbangan alang sa pagsukod sa gidaghanon;
• protective guwantis;
• wrench

Kini nga lista gikinahanglan alang sa usa ka partial update sa lana sa usa ka Toyota Corolla automatic transmission. Ang usa ka bug-os nga siklo magkinahanglan labing menos 8 ka litro nga lana ug usa ka dugang nga plastik nga sudlanan, ingon man ang tabang sa laing tawo nga matag karon ug unya magsugod sa makina. Dugang pa sa tanan niini, ang kalihokan nanginahanglan usa ka flyover, usa ka observation deck o usa ka elevator aron mahatagan ang dali nga pag-access sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla.

Pag-ilis sa kaugalingon nga lana sa awtomatik nga transmission

Ang pag-andam sa tanan nga mga materyales ug gisukod ang lebel sa init nga likido, mahimo ka magsugod sa pag-ilis sa lana sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla. Sa dili pa magsugod sa pagtrabaho, pagsul-ob ug baga nga gwantis aron malikayan ang paso kung ang init nga mantika modapat sa imong mga kamot.

Paghubas sa daan nga lana

Sa kahon, ang makina sa Toyota Corolla adunay daghang litro nga lana ingon nga ang gidaghanon sa pagtrabaho sa yunit mga 6,5 ka litro. Sa pag-unscrew sa drain plug, dili tanan nga lana gibubo, apan katunga lamang. Ang uban nagpabilin sa grupo. Busa, gikinahanglan ang pag-andam sa ingon nga sudlanan alang sa basura nga likido aron ang mga 3,5 ka litro mohaum. Kasagaran, ang usa ka lima ka litro nga sudlanan nga adunay giputol nga liog gigamit sa ilawom sa tubig.

Aron makaadto sa awtomatik nga transmission plug sa Toyota Corolla, kinahanglan nimo nga tangtangon ang proteksyon sa makina. Dayon, gamit ang 14 nga yawe, i-unscrew ang drain plug, nga human niana ang transmission ibubo dayon. Kinahanglan nimong sulayan nga kolektahon ang tanan nga lana nga mogawas, tungod kay kini nga kantidad sa presko nga likido nga kinahanglan ibalik.

Pallet rinsing ug pagtangtang sa swarf

Ang kahon nga pan adunay hinungdanon nga papel sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla - nagkolekta kini og soot, gigamit nga hugaw nga lana. Ang mga magnet nga gitaod sa ubos sa bahin makadani sa mga chips nga naporma isip resulta sa friction sa mga mekanismo. Aron makuha ang natipon nga hugaw, gikinahanglan nga tangtangon ang kalaha ug limpyohan kini pag-ayo.

Ang ubos nga bahin sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla gitangtang sa usa ka yawe nga 10. Aron malikayan ang kalit nga pagtangtang sa bahin ug dili mabuak ang lana niini, girekomenda nga dili hingpit nga i-unscrew ang duha ka bolts nga diagonal. Gamit ug flat-blade screwdriver aron maputol ang tab sa tray ug maampingong kuhaa kini gikan sa ibabaw nga bahin. Human niana, mahimo nimong i-unscrew ang nahabilin nga bolts ug kuhaa ang pan. Naglangkob sa mga tunga sa litro sa lana.

Gihugasan namo ang ubos nga bahin sa automatic transmission gamit ang degreaser. Gilimpyohan namo ang mga chip magnet. Dayon pahiran kini sa usa ka humok, walay lint-free nga panapton ug ibutang kini sa gawas.

Pag-ilis sa filter

Ang automatic transmission filter nga elemento sa Toyota Corolla kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o. Ang mga mikroskopiko nga mga partikulo, usa ka produkto sa transmission fluid, nagpahimutang niini. Ang kasagaran nga presyo niining importante nga bahin dili molapas sa 1500 ruble alang sa mga sakyanan sa unang mga tuig sa produksyon sa likod sa 120.

Alang sa restyled nga mga bersyon sa Toyota Corolla, nga gihimo gikan sa 2010 ngadto sa 2012, ang usa ka automatic transmission oil filter gi-install sa diha nga ang pag-ilis sa lana, nga gasto sa tag-iya sa sakyanan 2500 ruble. Apan bisan kini nga kantidad nga gigasto mahimong takus, tungod kay ang awtomatik nga transmission molihok sa husto ug dili magpahinabog mga problema.

Pagpuno sa bag-ong lana

Human sa pag-instalar sa usa ka bag-ong automatic transmission filter nga elemento sa Toyota Corolla, gikinahanglan nga i-mount ang pan. Aron mahimo kini, gamay nga balas ang mga contact surface sa bahin ug ang housing gamit ang sandpaper. Alang sa dugang nga pagsalig sa pagkawala sa mga pagtulo, ang usa ka nipis nga layer sa sealant mahimong magamit.

Nag-instalar kami og usa ka bag-ong gasket tali sa mga ibabaw ug nagsugod sa paghugot sa mga bolts, sugod sa mga diagonal. Gamit ang usa ka torque wrench, gikontrol namon ang puwersa nga 5 Nm. Sunod, ang katapusang yugto mao ang pagpuno sa presko nga likido.

Aron masabtan kon unsa ka dako ang gikinahanglan nga lana sa dihang mag-ilis niini sa usa ka Toyota Corolla 120/150 automatic transmission, gikinahanglan ang pagsukod sa kinatibuk-ang kantidad sa pagtangtang. Ang pagsukod sa parehas nga kantidad sa presko nga produkto, gisulod namon ang funnel sa lungag sa ilawom sa takup ug hinayhinay nga gibubo ang likido.

Pagkahuman sa trabaho, kinahanglan nimo nga magmaneho og pipila ka kilometro, hunong ug susihon ang lebel sumala sa marka sa "HOT" nga dipstick. Sa samang higayon, tan-awa ang ilawom sa awto aron masiguro nga wala’y pagtulo.

Algorithm sa mga aksyon kung mag-ilis sa lana sa mga awto nga adunay tuo nga kamot nga pagmaneho

Pag-ilis sa lana sa usa ka tuo nga kamot drive automatic transmission Toyota Corolla adunay sama nga pamaagi sama sa European nga mga. Ang ubang mga modelo sa Corolla gihimo sa usa ka all-wheel drive nga bersyon. Kung gihimo ang pamaagi sa pagbag-o sa lana sa kini nga mga salakyanan, kinahanglan nga mag-amping ka kung tangtangon ang awtomatikong transmission pan, ayaw kalibog kini sa ilawom sa kaso sa pagbalhin.

Ang laing importante nga kalainan sa disenyo sa "Japanese" automatic transmission mao ang presensya sa usa ka lain nga makapabugnaw radiator, nga naglangkob sa bahin sa liquid. Imposible nga habwaon kini gamit ang drain plug. Nagkinahanglan kini og kompleto nga pag-ilis sa lana.

Kompleto nga pag-ilis sa transmission fluid sa automatic transmission

Ang usa ka kompleto nga pagbag-o naglakip sa pagdagan sa lana pinaagi sa Toyota Corolla radiator return hose. Ang pamaagi gihimo sa mga hugna, sama sa "European", apan human sa pagpuno sa usa ka bag-ong fluid, ang proseso wala matapos didto. Sunod, kinahanglan nimo nga buhaton ang mosunod nga mga lakang:

• sugdi ang makina ug, sa pag-ipit sa brake pedal, ibalhin ang automatic transmission lever sa lain-laing mga mode;
• palonga ang motor;
• idiskonekta ang hose gikan sa automatic transmission crankcase ngadto sa imong radiator, ug ibutang ang 1-1,5 ka litro nga sudlanan ilalom niini;
• hangyoa ang usa ka kauban sa pagsugod sa makina, human mapuno ang botelya, patya ang makina;
• sukda ang gidaghanon sa drained fluid ug idugang ang samang gidaghanon sa bag-ong fluid ngadto sa lungag sa ilawom sa hood;
• balika ang pamaagi sa pag-draining ug pagpuno sa transmission 3-4 ka beses hangtud nga ang outlet fluid motakdo sa kolor sa gipalit;
• screw ang balik nga hose;
• susiha ang lebel sa lana sa dipstick.

Kinahanglan nga matikdan nga ang transmission fluid nga adunay kini nga pamaagi sa pag-update magkinahanglan labi pa - gikan sa 8 hangtod 10 ka litro. Ang pamaagi magdugay usab kaysa usa ka partial nga pagbag-o sa lana.

Bili nga pangutana

Aron mabag-o ang lana sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla sa likod sa 120/150, dili kinahanglan nga mangayo og tabang gikan sa mga espesyalista sa mahal nga mga sentro sa serbisyo. Ang awtomatikong pagbag-o sa likido sa transmission sayon ​​alang sa kasagaran nga mahiligon sa awto ug makatipig salapi sa parehas nga oras.

Ang usa ka partial nga pagbag-o sa lana mogasto sa tag-iya og 4-5 ka libo nga mga rubles. Ang usa ka bug-os nga siklo nga adunay duha o bisan tulo nga mga canister sa likido mokantidad og 6-7 ka libo.

Ang kinatibuk-ang kantidad sa kapuli mao ang kantidad sa kantidad sa transmission fluid, oil filter, gaskets alang sa Toyota Corolla. Ang bisan unsang mekaniko sa istasyon sa serbisyo mokuha gikan sa 3 hangtod 7 ka libo nga mga rubles alang sa trabaho, depende sa lebel sa sentro sa serbisyo ug sa rehiyon.

konklusyon

Ang pagbag-o sa awtomatik nga transmission oil (awtomatik nga transmission) sa usa ka Toyota Corolla usa ka mahimo nga buluhaton alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto. Kini nga pamaagi sa pagmentinar sa sakyanan nagpamenos sa posibilidad sa paggamit sa ubos nga kalidad nga mga gamit sa mga empleyado sa service center.

Ang tukma sa panahon nga pagbag-o sa lana sa awtomatik nga transmission sa Toyota Corolla makapugong sa mga problema sa yunit ug makunhuran ang peligro sa pagsul-ob o wala’y panahon nga kapakyasan.