Pag-ilis sa coolant sa usa ka VAZ 2110-2112

Wala ko mahibal-an kung ngano, apan bisan ang daghang mga eksperyensiyado nga mga tag-iya nagmaneho sa ilang mga awto sa sobra sa 100 ka kilometro ug dili gyud mopuli sa antifreeze o antifreeze (depende kung unsa ang napuno) sa kini nga panahon. Sa tinuud, kini nga likido kinahanglan nga usbon matag 000 ka tuig o ang agwat sa mga agwat sa agwat sa agianan nga 2 km, bisan diin man ang una.

Kung dili nimo usbon ang coolant sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, nan ang kaagnasan mahimong makita sa mga agianan sa bloke ug ang ulo sa silindro sa una ug ang kapanguhaan sa makina, siyempre, maminusan. Tinuod kini ilabi na sa ulo sa silindro. Kasagaran kinahanglan nako nga i-disassemble ang mga motor ug tan-awon ang mga cooling channel sa cylinder head nga gikaon sa corrosion. Pagkahuman sa ingon nga litrato, kini mahimong makahadlok sa imong awto ug siguradong dili nimo makalimtan ang pagbag-o sa antifreeze sa oras.

Mao nga, sa ubos maghatag ako usa ka mas detalyado nga taho bahin sa pagpatuman sa kini nga trabaho, ingon usab maghatag usa ka lista sa gikinahanglan nga mga himan:

1. Pangulo sa 10 ug 13
2. Rattle
3. Phillips screwdriver
4. Mga yawe alang sa 13 ug 17 (basta adunay ka 2111 nga makina ug kinahanglan nimong tangtangon ang module sa ignition)

Gisulti na nako sa taas, apan mas maayo nga sublion ang akong kaugalingon. Kon ikaw adunay 2110-2112 nga makina, nan ang antifreeze drain plug, nga nahimutang sa block, libre ug mahimo nga walay problema. Kung ang modelo sa makina mao ang 2111, nan ang module sa pagsunog gibutang didto, mao nga kinahanglan una nga tangtangon. Ania ang lokasyon niini (ubos sa ika-4 nga silindro):

Human kini makuha ug ilain, aron malikayan ang pagbaha sa antifreeze, mahimo ka nga magpadayon sa dugang nga trabaho. Gi-unscrew namo ang atubangan nga bahin sa crankcase sa makina aron mapulihan nimo ang sudlanan sa ilawom sa lungag sa kanal sa radiator.

Karon atong unscrew ang plug sa pagpalapad tangke, unya ang plug sa engine block ug sa radiator, siyempre, nga kamo kinahanglan nga una sa pag-ilis sa usa ka sudlanan sa gikinahanglan nga gidaghanon sa ilalum sa matag alisngaw lungag.

Ania ang plug sa block pagkahuman sa pag-unscrew:

Apan sa radiator:

Kini mao ang bili noting nga sa diha nga draining ang coolant sa VAZ 2110-2112, ang sakyanan kinahanglan nga sa usa ka patag, patag nga nawong. Human maubos ang tanan nga antifreeze, mahimo nimong i-screw ang plug sa cylinder block ug ibutang ang radiator. Dayon mahimo ka magsugod sa pag-ilis sa coolant. Aron malikayan ang air lock sa cooling system, idiskonekta una ang fluid supply hose sa throttle assembly, nga gipakita sa litrato sa ubos:

Ug ang pagbubo sa antifreeze ngadto sa tangke sa pagpalapad, kinahanglan nimo nga ibubo kini hangtud nga kini mobu-bu gikan niining wala'y koneksyon nga hose. Dayon among gibutang kini sa output ug higpitan ang clamp. Sunod, ipataas ang gikinahanglan nga lebel, ug higpitan ang takup sa tangke.

Gisugdan namon ang makina ug gipasagdan kini nga magpainit hangtod nga molihok ang fan sa pagpabugnaw sa radiator. Naghulat kami alang sa awto nga hingpit nga magpabugnaw (sa buntag pagkahuman sa pagpuli) ug tan-awa ang lebel sa likido sa expander.

Kung kini ubos sa naandan, nan kinahanglan nga i-top up ang gikinahanglan nga kantidad.