Pag-ilis sa heater radiator vaz 2115

Nagtuo ako nga daghang mga tag-iya sa awto wala’y garahe ug, sa ingon, ang katakus sa hingpit nga pag-disassemble sa usa o lain nga yunit alang sa pag-ilis o pag-ayo. Tungod niini nga rason, gikinahanglan ang pag-imbento sa dili standard nga mga pamaagi sa pag-ayo o pag-ilis sa mga bahin nga walay hingpit nga pag-disassembling.

Bag-ohay lang, ako adunay usa ka heater (stove) radiator leak, ug aron makuha kini, kinahanglan nako nga hingpit nga i-unscrew ang dashboard. Apan kung wala kay garahe, dili nimo gusto nga buhaton kini. Ang pagtuon sa daghang impormasyon sa Internet, nakit-an nako ang usa ka maayo kaayo, ug labing hinungdanon, usa ka dali nga paagi aron mabag-o ang radiator sa stove.

Luwasa ang pipila ka mga screw

Gitangtang namon ang mga screw sa kilid sa pasahero, ang una nga duha nga mga screw kinahanglan nga i-unscrew gamit ang usa ka screwdriver (direkta nila nga gikuptan ang gimando), ug ang ikatulo nga tornilyo nga adunay 8 nga yawe o usa ka takup (kini mahimong labi ka kombenyente. Ug ang ikaupat. ang usa nahimutang sa kilid sa drayber sa samang dapit sa 3rd bolt. Hupti ang UTOK, ingnon ta))).

Human sa pag-unscrew sa mga bolts, ang board adunay libre nga dula, nga magtugot kanimo sa paglihok sa torpedo ug makaadto sa radiator.

Hugasi ang ANTIFREEZE / TOSOL

Gi-unscrew namo ang bolt, apan sa wala pa kana dili namo makalimtan nga ibutang ang usa ka sudlanan sa ilawom sa ilawom diin ang likido mahubas. Angayan nga i-unscrew ang gamay, anam-anam nga paghubas sa likido, ug kung ang kadaghanan niini mahubas, mahimo nimong i-unscrew ang plug sa tangke sa pagpalapad. Apan dili nimo kini buhaton dayon, tungod kay kusog ang presyur ug ang likido mobubo nga adunay posibilidad nga 99.

Gitangtang namo ang mga tubo

Human mahubas ang likido gikan sa sistema, gikinahanglan nga i-unscrew ang mga tubo nga angay alang sa radiator. Pag-amping, ang likido mahimong magpabilin sa radiator.

Dayon among gitangtang ang tulo ka mga screw nga nagkupot sa radiator mismo ug gikuha kini.

Siguroha nga limpyohan ang sulod sa hudno sa mga dahon ug uban pang mga tinumpag. Dayon mag-instalar kami og bag-ong radiator ug mag-assemble sa reverse order.

Kini nga pamaagi nakaluwas kanako sa daghang oras ug wala magkinahanglan usa ka kompleto nga pag-disassembly sa dashboard, nga maayong balita.

Dili kombenyente nga mga solusyon sa disenyo

Ang mga sakyanan nga VAZ-2114 ug 2115 medyo moderno ug popular nga mga sakyanan sa ekonomiya nga bahin.

Apan sa kini nga mga makina, sama sa kadaghanan sa mga bag-ong modelo, adunay usa nga dili kaayo nindot nga bahin.

Ang pagdugang sa kahupayan sa cabin ug ang disenyo sa atubangan nga panel, ang mga tigdesinyo sa kamahinungdanon komplikado sa pagmentinar sa sistema sa pagpainit.

Ang radiator sa stove sa kini nga mga awto gitago sa ilawom sa panel ug dili kini kadali nga makuha kini.

Apan ang radiator sa pagpainit usa ka huyang nga elemento sa sistema sa pagpabugnaw. Ug kung ang pagpainit sa sulod nadaot, nan sa sobra sa katunga sa mga kaso ang mga problema nalangkit sa heat exchanger.

Ug kining tanan bisan pa sa kamatuoran nga ang elemento mismo halos wala giayo, ug kanunay nga gipulihan.

Ang mga nag-unang hinungdan sa pagpuli

Wala'y daghan nga mga rason ngano nga gikinahanglan ang pag-ilis sa radiator sa internal nga sistema sa pagpainit. Usa niini mao ang aspeto sa pagkawala.

Ang mga heat exchanger gihimo sa non-ferrous nga mga metal - tumbaga o aluminyo.

Sa hinay-hinay, kini nga mga metal na-oxidized ubos sa aksyon sa likido, nga mosangpot sa dagway sa mga liki diin ang coolant mogawas.

Ang ikaduha nga hinungdan sa pag-ilis sa radiator sa stove mao ang pagbara sa mga tubo nga adunay hugaw. Ang coolant nga nagpalibot pinaagi sa cooling system nagtangtang sa mga produkto sa corrosion, gagmay nga mga partikulo, ug uban pa.

Usab, ang likido dili makasulod niini nga mag-inusara, ug kini nga mga kontaminante mopuyo sa mga ibabaw, lakip ang radiator sa stove.

Ingon usa ka sangputanan, sa una ang sistema sa pagpainit mawad-an sa kahusayan, ug unya (uban ang grabe nga polusyon) kini mohunong sa pagtrabaho.

Sa pipila ka mga kaso, ang mga bloke sa radiator mahimong makuha pinaagi sa paghugas niini sa mga kemikal.

Apan kung grabe ang pagkabara sa mga tubo, ang mga plug sa lapok mahimo ra nga makuha sa mekanikal nga paagi. Ug kini mahimo lamang sa pagtangtang sa radiator.

Sa dili pa ipadayon ang pag-disassembly, kinahanglan una nimong sigurohon nga adunay mga problema sa radiator.

Busa, ang pagkawala niini nga elemento gipakita sa dagway sa mga timailhan sa antifreeze sa salog sa cabin.

Apan ang kadaot sa mga tubo sa radiator o pagkawala sa kahugot sa junction sa heat exchanger mahimong mosangpot sa samang resulta.

Ang usa ka pagtulo sa kahusayan sa pagpainit mahimong mahitabo dili lamang tungod sa pagbara sa mga tubo sa radiator, kondili tungod usab sa grabe nga pagbara sa mga selula niini.

Ang abog, fluff, mga dahon, mga insekto nagpabilin sa taliwala sa makapabugnaw nga mga kapay, nga nagpalisud sa pagbalhin sa kainit ngadto sa hangin.

Apan sa kini nga kaso, ang pag-ila sa problema yano ra kaayo: i-on ang stove fan sa labing taas nga gahum ug susihon ang agianan sa hangin gikan sa mga deflector.

Kung dili kini lig-on, kinahanglan nga limpyohan ang radiator, nga imposible usab nga mahimo nga epektibo nga wala makuha ang elemento.

Usab, ang stove mahimong mohunong sa pagpainit tungod sa bentilasyon sa radiator, nga kasagaran mahitabo sa dihang ilisan ang coolant. Kasagaran ang hinungdan mao usab ang malfunction sa mga elemento sa cooling system, labi na ang thermostat.

Sa kinatibuk-an, sa dili pa kuhaa ang radiator gikan sa stove, kinahanglan nga imong sigurohon nga ang hinungdan sa dili maayo nga pagpainit sa sulod gitago. Ug alang niini kinahanglan nimo nga hapit hingpit nga usbon ang sistema sa paglamig.

Mga pamaagi sa pag-ilis sa radiator

Adunay duha ka paagi sa pagtangtang sa stove radiator sa VAZ-2113, 2114, 2115. Ang una naglakip sa kompleto nga pagtangtang sa front panel, nga gikinahanglan aron ma-access ang heat exchanger.

Palihug timan-i nga ang bug-os nga disassembly mao ang usa ka paryente nga konsepto, tungod kay ang panel sa iyang kaugalingon wala gikuha gikan sa sakyanan, apan gibulag lamang gikan sa lawas, nga nagtugot niini nga dad-on nga mas duol sa radiator.

Kinahanglan nimo usab nga ibalhin ang torpedo mismo.

Ang ikaduha nga paagi mao ang dili pagtangtang sa panel. Apan dili kini angay alang sa tanan, tungod kay aron mahatagan ang pag-access kinahanglan nga maghimo mga incision sa pipila nga mga lugar aron ang ubos nga bahin sa panel sa lugar sa heat exchanger mahimong mabawog.

Ang disbentaha sa una nga pamaagi mao ang kahago sa trabaho, tungod kay kinahanglan nimo nga i-unscrew ang daghang mga fastener ug idiskonekta ang mga kable, nga angay alang sa panel.

Sama sa alang sa ikaduha nga pamaagi, ang panel mismo, sa tinuud, madaot, bisan kung kini giputol sa mga lugar nga natago gikan sa panan-aw.

Usab, human makompleto ang pag-ilis, kinahanglan nimong hunahunaon kung unsaon pag-reattach ug pag-secure sa mga giputol nga piraso.

Apan tungod kay ang radiator sa stove mahimong makatulo sa bisan unsang oras, ang pagka-access hinungdanon kaayo, busa ang ikaduha nga pamaagi mas gusto.

Nagpili kami usa ka kapuli nga radiator

Apan sa dili pa ipadayon ang pagtangtang ug pag-ilis nga operasyon, kinahanglan una kang mopili ug bag-ong heat exchanger.

makapalit ka ug stove radiator gikan sa pabrika, catalog number 2108-8101060. Apan ang parehas nga mga produkto nga DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal angayan.

Mahitungod sa materyal, girekomenda nga gamiton ang mga tigbaylo sa init nga tumbaga, apan mas mahal kini kaysa sa mga aluminyo. Bisan kung dili alang sa tanan, daghan ang naggamit sa mga produkto nga aluminyo ug medyo natagbaw.

Sa kinatibuk-an, ang nag-unang butang mao nga ang radiator gidisenyo alang niini nga mga sakyanan.

Sa mga modelo sa VAZ-2113, 2114 ug 2115, gigamit sa mga tigdesinyo ang parehas nga layout sa atubangan nga panel, mao nga parehas ang pamaagi sa pag-ilis niini.

Sunod, atong tan-awon kon sa unsang paagi sa pagtangtang sa radiator gikan sa internal nga sistema sa pagpainit sa paggamit sa VAZ-2114 ingon nga usa ka panig-ingnan, ug sa unsa nga paagi kini gibuhat sa lain-laing mga paagi.

Usba nga dili tangtangon ang panel

Apan bisan unsa nga pamaagi ang gigamit, ang coolant kinahanglan una nga ma-drain gikan sa sistema. Busa, kinahanglan nimo nga mag-stock sa antifreeze sa husto nga kantidad nga abante.

Sa pagsugod, hunahunaa ang paagi sa pag-ilis nga dili tangtangon ang panel. Sama sa nahisgutan na, alang niini kinahanglan nimo nga magputol sa usa ka lugar.

Aron mahuman ang trabaho kinahanglan nimo:

• Usa ka hugpong sa mga screwdriver nga lainlain ang gitas-on;
• Mga basahan.
• Canvas alang sa metal;
• Usa ka patag nga sudlanan alang sa paghubas sa nahabilin nga coolant gikan sa radiator;

Sa pag-andam sa tanan ug paghubas sa coolant gikan sa cooling system, mahimo ka nga magtrabaho:

1. Gikuha namo ang glove box (glove box) gikan sa panel, diin gikinahanglan nga i-unscrew ang 6 screws nga naghupot niini;
   
   
2. Kuhaa ang kilid trims sa center console;
3. Gihimo namo ang gikinahanglan nga mga pagputol gamit ang metal nga panapton: ang una nga pagputol mao ang bertikal, gihimo namo kini sa sulod nga bungbong sa panel duol sa center console (luyo sa metal bar sa glove box). Ug dinhi kinahanglan nimo nga maghimo duha ka pagputol.

   Ang ikaduha nga pagputol pinahigda, nagdagan sa ibabaw nga bahin sa likod nga bungbong sa pag-abli sa ilawom sa kahon sa gwantis.

   

   

   Ang ikatulo usab bertikal, apan dili tabok. Gibutang direkta sa likod nga bungbong sa ubos nga estante sa panel;

   

   

4. Pagkahuman sa tanan nga mga pagtibhang, ang bahin sa panel kauban ang dingding mahimong mabawog aron maka-access sa radiator. Kini nga bahin gibawog ug giayo;
5. Gi-unscrew namo ang pinakaduol nga bracket alang sa pag-fasten sa cable alang sa pagkontrol sa hatch sa sistema sa pagpainit ug pagdala sa cable sa kilid;
   
   
6. Pahuyang ang mga clamp sa mga tubo alang sa pagsuplay sa coolant sa radiator. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga ilisan ang giandam nga sudlanan alang sa mga punto sa koneksyon, tungod kay ang likido nag-agas gikan sa heat exchanger. Gikuha namo ang mga tubo;
7. Gitangtang namo ang tulo ka mga screw nga nagkupot sa radiator, kuhaa kini ug susiha dayon kini.

Dayon among i-install ang heat exchanger, ayuhon kini sa plinth, ikonektar ang mga tubo ug ayuhon kini sa mga clamp. Lubricate ang mga tubo gamit ang sabon aron mapadali ang pagsulod.

Sa kini nga yugto sa operasyon, ang sistema sa pagpabugnaw kinahanglan nga mapuno sa likido ug magdugo aron makuha ang mga bulsa sa hangin.

Human niana, kini nagpabilin aron masiguro nga ang mga lutahan sa mga tubo nga adunay radiator dili motulo, ug ang regulator ug ang gripo konektado nga walay mga sayup.

Pagkahuman niana, nagpabilin nga ibalik ang giputol nga bahin sa panel sa lugar niini ug ayohon kini. Aron mahimo kini, mahimo nimong gamiton ang mga screw ug mga plato.

Ang nag-unang butang mao ang pag-ayo niini sa daghang mga lugar aron sa umaabot ang giputol nga bahin dili molihok kung molihok. Paggamit sa sealant o silicone.

Kini nga pamaagi sayon ​​​​tungod kay kung imong ilisan pag-usab ang radiator (nga posible), sayon ​​​​kaayo nga buhaton ang tanan nga trabaho - kuhaa lang ang storage box ug i-unscrew ang pipila ka mga screw.

Dugang pa, ang tanan nga mga ginunting gihimo sa ingon nga mga lugar nga pagkahuman sa pag-assemble sa panel ug pag-install sa kompartamento sa gwantis, dili sila mamatikdan.

Usba gamit ang pagtangtang sa panel

Alang niadtong dili gusto nga makadaut sa panel, ang usa ka pamaagi nga naglakip sa pagtangtang niini angay.

Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo ang parehas nga himan sama sa gihisgutan sa ibabaw, gawas sa usa ka sulab sa hacksaw.

Ang panguna nga butang dinhi mao ang pagbaton sa daghang mga screwdriver sa Phillips nga lainlain ang gitas-on kutob sa mahimo.

Ug dayon atong buhaton ang tanan sama niini:

1. Kuhaa ang mga side panel sa center console (tan-awa sa ibabaw);
2. I-dismantle ang storage box;
3. Kuhaa ang atubangan sa sentral nga console. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga tip sa mga slider aron makontrol ang sistema sa pagpainit ug "i-turn" aron ma-on ang fan sa stove. Gikuha namo ang tape recorder. Gi-unscrew namo ang fixing screws sa kaso: sa ibabaw sa center console (gitago sa usa ka plug), sa ibabaw sa instrument panel (2 pcs.) Ug sa ubos (sa duha ka kilid sa steering column);
4. Kuhaa ang ibabaw nga bahin sa casing gikan sa steering column;
5. Kuhaa ang tabon sa console. Gidiskonekta namon gikan niini ang tanan nga mga pad nga adunay mga kable, nga gimarkahan kaniadto sa usa ka marker sa lugar kung diin kini (makuha ang usa ka litrato). Unya kuhaa ang tabon sa hingpit;
6. Gitangtang namo ang mga screw nga nagsiguro sa panel sa lawas (duha ka mga screw sa matag kilid duol sa mga pultahan);
7. Gi-unscrew namo ang mga screw nga nagkupot sa metal nga bayanan alang sa pag-mount sa kompyuter (sa ibabaw ubos sa panel ug sa ubos duol sa salog);
   
   
8. Gi-unscrew namo ang mga screw nga nahimutang sa ibabaw sa steering column;
9. Human niana, ang panel mobangon ug moadto sa iyang kaugalingon;
10. Gidala namon ang panel sa among kaugalingon, dayon hangyoa ang usa ka katabang o ipataas kini gamit ang usa ka jack aron mahatagan ang agianan sa radiator. Mahimo ka nga temporaryo nga maghimo usa ka gamay nga accent;
11. Idiskonekta ang mga hose sa radiator (ayaw kalimti ang pag-ilis sa sudlanan aron makolekta ang nahabilin nga coolant);
12. Gi-unscrew namo ang tulo ka fixing screws ug kuhaa ang heat exchanger.

Pagkahuman niana, nagpabilin lamang ang pagbutang usa ka bag-ong butang ug ibalik ang tanan.

Apan dinhi kinahanglan nimo nga tagdon ang pipila ka mga nuances:

• Aron luwas nga ayuhon ang mga lutahan sa mga tubo nga adunay radiator, ang mga clamp kinahanglan nga pulihan sa mga bag-o;
• Human sa pag-instalar sa usa ka bag-ong heat exchanger ug pagkonektar sa usa ka bypass pipe niini, gikinahanglan nga susihon dayon ang kahugot sa koneksyon pinaagi sa pagpuno sa cooling system nga adunay antifreeze. Ug pagkahuman sa pagsiguro nga wala’y mga pagtulo, mahimo nimong ibutang ang panel sa lugar.
• Dili kini sobra nga pagsul-ob sa mga lutahan nga adunay usa ka sealant nga dili makasugakod sa kainit;

Sama sa imong nakita, ang ikaduha nga pamaagi labi ka hago, apan ang panel mismo nagpabilin nga wala’y labot.

Usab, uban niini nga pamaagi, sa yugto sa asembliya, ang tanan nga mga lutahan sa panel nga adunay lawas mahimong pahiran sa sealant aron mawagtang ang mga squeaks.

Sa kinatibuk-an, ang duha nga mga pamaagi maayo, apan ang matag usa adunay kaugalingon nga mga bentaha ug mga disbentaha. Mao nga kung kinsa ang gamiton, depende sa tag-iya sa awto.