Pag-ilis sa bearing sa atubangan hub sa Kia Rio

Bisan pa sa taas nga pagkakasaligan sa tanan nga mga nag-unang sangkap sa Kia Rio, nga adunay taas nga mileage sa awto, ang pipila kanila napakyas. Usa niini nga mga butang mao ang wheel bearing sa Kia Rio.

Ang pagkapakyas sa pagdala mahitabo sa panahon sa agresibo nga pagdrayb o tungod sa usa ka dako nga gilay-on nga gibiyahe. Mahimo nimong ilisan kini nga elemento sa imong kaugalingon ug sa usa ka sertipikado nga sentro sa serbisyo.

Mga timailhan sa pagkapakyas

Ang Kia Rio front hub bearing replacement mahimong gikinahanglan sa mosunod nga mga kaso:

1. Petsa sa pag-expire sa node.
2. Ang periodic overloads sa axial o radial nga kinaiyahan.
3. Pagkaguba sa separator.
4. Pagsul-ob sa mga raceway o bola.
5. Ang pagsulod sa hugaw ug kaumog ngadto sa asembliya.
6. Pagpa-uga sa lubricant ug, ingon sa usa ka resulta, overheating sa bearing.
7. Paggamit sa dili maayo nga kalidad nga mga bearing.

Ang kasagarang mga timailhan sa pagkapakyas sa wheel bearing mao ang:

• katingad-an nga mga tingog gikan sa kilid sa mga ligid sa diha nga paspas sa daplin sa highway;
• katingad-an nga mga tingog sa dihang molingi sa kilid;
• rumble ug rumble sa support zone.

Mahimo nimong mahibal-an ang kahimtang sa hub roller bearing gamit ang mosunod nga algorithm:

1. Ipataas ang sakyanan.
2. Batoni ang chassis sa awto gamit ang imong mga kamot, pagpamati sa mga tunog.
3. Ang paglihok sa ligid sa direksyon sa axial. Kung ang ligid adunay libre nga pagdula nga labaw sa 0,5 mm, ang rolling bearing luag.

Ang device ug ang nahimutangan sa bearing sa lain-laing mga kaliwatan sa Kia Rio

Sa usa ka Kia Rio nga sakyanan sa ikaduha ug ikatulo nga henerasyon, ang wheel bearing gipugos sa usa ka kumo. Kung gi-disassembling ang steering knuckle, kinahanglan nga kontakon nimo ang usa ka espesyalista nga sentro sa serbisyo alang sa pamaagi sa pagtul-id sa pag-align sa ligid.

Sa Rio nga mga sakyanan sa unang henerasyon, imbis nga usa ka rolling bearing sa kumo, sama sa ulahi nga mga bersyon sa sakyanan, adunay duha ka susama nga mga elemento sa spacer ug usa ka bushing sa taliwala nila.

Sa kaso sa unang henerasyon, duha ka angular contact ball bearings kinahanglang ilisan sa front wheel hub sa samang higayon.

Algorithm sa pag-ilis sa wheel bearing sa Kia Rio

Ang pag-ilis sa atubangan nga mga bearings nga dili makabalda sa balanse sa pag-align sa ligid sa sakyanan mahimo sa duha ka paagi:

• uban sa pag-ilis sa roller bearing nga walay pagbungkag sa liog;
• pagbag-o sa mga elemento sa usa ka hingpit nga disassembled rack.

Aron mahimo ang pag-ayo sa imong kaugalingon nga mga kamot, kinahanglan nimo nga paliton ang mosunod nga himan:

• usa ka hugpong sa daghang mga yawe o mga ulo;
• mandrel o ulo kawhaan ug pito aron makuha ang sayup nga elemento;
• martilyo;
• vise alang sa pag-ayo sa estante;
• espesyal nga puller alang sa mga bearings;
• crosshead screwdriver;
• lana sa makina;
• trapo;
• likido nga VD-40;
• wrench

Pagtangtang sa naguba nga node sa Kia Rio

Ang pag-ilis sa atubangan nga ligid nga nagdala sa Kia Rio 3 gihimo sumala sa mosunod nga senaryo:

1. Kuhaa ang bolts sa ligid.
2. Loose atubangan hub.
3. Ipataas ang atubangan nga mga ligid gamit ang jack.
4. Kuhaa ang mga ligid ug putla ang hub nut.
5. Ipahilayo ang mga bolts sa pagtaod sa mga tumoy sa mga draft sa manibela.
6. Tip extrusion.
7. Kuhaa ang brake hose bolt.
8. Pagtangtang sa duha ka caliper mounting bolts. Ang mga mount nahimutang sa luyo sa caliper.
9. Pagtangtang sa cuff gikan sa staple ug zipper.
10. Ipataas ang kumo ug kuhaon kini gikan sa patella.
11. Pagbira sa mga bolts ug pagdisassemble sa drive shaft.
12. Kuhaa ang mga screw sa Phillips.
13. Kuhaa ang brake disc
14. Epekto sa sulod nga singsing sa bearing.
15. Pagtangtang sa retaining ring.
16. Pagkuha sa gawas nga clip nga adunay usa ka extractor nga adunay diyametro nga mga 68 milimetro.
17. Kuhaa ang singsing gikan sa kumo gamit ang martilyo.

Human makompleto ang tanan niini nga mga lakang, ang pag-disassembly sa gisul-ob nga elemento mahimong isipon nga kompleto, ug mahimo nimong ipadayon ang pag-instalar sa usa ka maintainable roller bearing.

Pag-instalar sa usa ka serviceable nga elemento sa hub

Human makuha ang hub ug tangtangon ang depekto nga elemento, buhata ang mosunod:

1. Limpyohi ug lubricate ang roller bearing seat gamit ang lana sa makina.
2. Buhata ang pagpindot. Mahimo kini sa duha ka paagi: nga dili maigo ang extractor ug maigo ang cartridge.
3. I-install ang retaining ring sa angay nga groove.
4. Pagtangtang sa sulod nga singsing sa bushing. Mahimo kini pinaagi sa pagputol sa clip gamit ang usa ka pig-ot nga grinder, ug dayon pag-tap sa bahin gamit ang martilyo.
5. Lubrication sa bushing seat singsing.
6. Ipadayon ang roller bearing sa hub gamit ang puller.
7. Pag-assemble sa brake disc sa hub ug buko.
8. Pag-instalar sa resulta nga disenyo sa sakyanan.
9. Hupti ang hub nut gamit ang torque wrench ngadto sa 235 Nm.

Importante nga hinumdoman! Diha-diha dayon sa dili pa i-install ang puli nga yunit, gikinahanglan nga lubricate ang cardan shaft, ang tie rod end ug ang ball tie rod nga adunay lithol. Ang mga sinulid nga koneksyon labing maayo nga lubricated sa grapiko nga grasa.

Pag-ilis sa front wheel bearings sa unang henerasyon nga Kia Rio

Ang pag-ilis sa ligid nga nagdala sa Kia Rio hangtod sa 2005 gihimo sa parehas nga paagi. Ang pagtangtang ug pagpindot sa usa ka bag-ong yunit gihimo sumala sa parehas nga algorithm sama sa mga bag-ong modelo sa usa ka Korean nga awto.

Pagpili sa labing kaayo nga kalidad nga mga ligid sa ligid

Ang mga numero sa katalogo sa front wheel bearings alang sa ikaduhang henerasyon nga Kia Rio mao ang mosunod:

1. Node SNR, produksyon sa Pransya.
   
   Ang pagtawag sa katalogo mao ang 184,05 nga mga rubles, ang kasagaran nga gasto mao ang 1200 nga mga rubles sa Russia.
2. FAG assembly, nga gihimo sa Germany.
   
   Makit-an kini sa artikulo nga 713619510. Ang kasagaran nga gasto mao ang 1300 nga mga rubles sa Russia.

Ang rolling bearings alang sa ikatulo nga henerasyon sa Korean nga sakyanan mao ang mosunod:

1. Knot SKF, produksyon sa Pransya.
   
   Numero sa katalogo VKBA3907. Ang gasto sa merkado sa domestic nga awto mao ang 1100 nga mga rubles.
2. Knot RUVILLE, German nga produksyon.
   
   Sa mga tindahan ikaw adunay artikulo 8405. Gibanabana nga gasto mao ang 1400 Russian nga ruble.
3. Node SNR, produksyon sa Pransya.
   
   Artikulo - R18911. Ang kasagaran nga gasto sa Russia mao ang 1200 nga mga rubles.

konklusyon

Ang pag-ilis sa ligid sa mga sakyanan sa Kia Rio dili sayon ​​​​nga buluhaton, nagkinahanglan kini og espesyal nga himan ug pipila ka kahanas. Ang ingon nga mga pag-ayo mahimo’g kinahanglanon alang sa taas nga milyahe ug agresibo nga pagmaneho.

Tungod sa pagkapopular sa sakyanan sa Korean nga tiggama, adunay usa ka desente nga gidaghanon sa mga plain roller bearings sa merkado, nga adunay maayo kaayo nga performance ug taas nga kasaligan nga rating.