Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula - kung giunsa kini buhaton ug pila ang kinahanglan nimong bayran?

Ang camshaft, nga nagkontrol sa operasyon sa mga balbula, naglihok sa usa ka pelikula sa lana. Aron mapabilin nga limpyo ang kompartamento sa makina ug malikayan ang pagkawala sa lana, gigamit ang usa ka selyo sa tabon sa balbula. Kasagaran ang nag-unang bahin niini mao ang gasket mismo, ang asembliya nga gihimo nga epektibo ug dali. Ang pag-ilis sa usa ka gasket nga tabon sa balbula dili kaayo gasto, bisan kung adunay mga eksepsiyon. Susiha kung unsa nga mga gasto ang naghulat kanimo ug pagkat-on unsaon pag-ilis ang selyo sa sunod-sunod nga lakang. Gisugyot namon kung unsa ang buhaton!

Pagpuli sa tabon sa balbula sa gasket - presyo

Pila ang gasto sa pag-ilis sa gasket nga tabon sa balbula? Ang gasto kinahanglan dili molapas sa 5 euro matag trabaho. Sa ibabaw niini kinahanglan nimo nga idugang ang gasto sa mga bahin, apan sa kaso sa daghang gagmay nga mga makina dili kini taas. Magbayad ka og 15-2 euro alang kanila, gawas sa mas dagkong mga yunit (pananglitan, 6-silindro), diin kinahanglan nimo gamiton ang duha ka gasket. Usahay nagkantidad pa gani sila og 100-15 euros. Sa pipila ka mga sitwasyon, ang pag-ilis sa balbula nga tabon sa gasket gihimo sa okasyon sa usa ka mayor nga overhaul, pananglitan, pag-ilis sa silindro sa ulo gasket. Bisan pa, kung imong namatikdan nga ang makina nagpasingot gikan sa ilawom sa "keyboard", mahimo nimong pilion ang self-adhesive.

Sunod-sunod nga pag-ilis sa tabon sa balbula sa gasket

Unsa nga paagi sa pag-ilis sa balbula tabon gasket? Kini nga operasyon yano, apan nagkinahanglan og pag-atiman. Ang panguna nga hinungdan mao ang gamay nga gilapdon sa selyo mismo ug ang igo nga gitas-on niini. Ug kini makapalisud sa pagkuha sa usa ka patag nga nawong. Ang resulta niini mao ang oil leakage. Dugang pa, kung gikuha ang tabon ug ang gasket mismo, daghang abug, abug ug hugaw gikan sa kompartamento sa makina ang makasulod sa taas nga bahin sa ulo sa silindro. Ang paghugas o labing menos usa ka maayo nga paglimpyo sa mga sensitibo nga lugar nga kontak siguradong dili makadaot.

Pagpangandam sa trabahoan - gikinahanglan nga mga accessories

Ang pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula dili mahimo kung wala ang daghang mga aksesorya. Kini mahitungod sa:

• sealing kit;
• motor silicone alang sa taas nga temperatura;
• suplay sa panglimpyo nga wipes;
• ratchet ug socket wrench (ang gidak-on nagdepende sa modelo sa sakyanan);
• flathead screwdriver ug screwdriver;
• likido nga pag-andam alang sa pagpanglimpyo - kini mahimo nga pagkuha sa gasolina;
• dugang nga torque wrench.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Unang lakang - pagtangtang sa mga elemento sa tabon

Kung imong ilisan ang gasket sa tabon sa balbula, kinahanglan nimo una nga tangtangon ang mga bahin nga nagtabon sa tabon mismo. Kini mahimong usa ka elemento gikan sa pneumothorax separator ngadto sa suction system, usa ka tubo gikan sa usa ka turbocharger, o usa ka elemento sa electrical installation sa unit. Kinahanglan nimong tangtangon ang tanan niini sa dili pa nimo sugdan ang pagtangtang sa mga bolts nga nagkupot sa tabon sa balbula sa lugar. Busa, kalmado nga kuhaa ang tanan nga mga sangkap nga makapugong kanimo sa pagbira sa tabon nga gawasnon.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Ikaduha nga lakang - ablihi ang taklob mismo

Sa sunod nga lakang, pangitaa ang mga nuts nga nagsiguro sa tabon. Kini usa ka lahi nga solusyon alang sa lainlaing mga modelo sa makina. Ang uban niini adunay 3 lang ka nuts nga nahimutang ubay sa motor axis sa tunga ug sa matag grabeng kilid. Sa uban adunay 6, 8 o bisan 10 niini, nga nahimutang sa palibot sa tibuuk nga takup. Ang pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula nanginahanglan pagtangtang sa tanan niini nga mga nuts. Ang han-ay sa pag-unscrew dili kaayo hinungdanon sa panahon sa operasyon.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Ikatulong Lakang - Pagtangtang sa Hapin ug Paglimpyo sa Ibabaw

Sa diha nga ang tanan nga mahimong unscrew anaa na sa lamesa sa himan, ang nahabilin mao ang pag-alsa sa tabon. Mahimong mas lisud kini kaysa sa imong gihunahuna kung ang gisundan nag-apply sa dili maihap nga mga layer sa silicone "aron sigurado." Wala nay laing mahimo gawas sa pag-amping sa pagtangtang sa tabon gamit ang usa ka patag nga screwdriver. Kinahanglan nga buhaton kini pag-ayo aron dili makadaot sa bisan unsang elemento ug sa samang higayon iisa ang tabon. Sa higayon nga imong ipataas kini ug ibira ang gasket, kinahanglan nimo nga limpyohan pag-ayo ang tanan nga mga piraso sa kontak sa ulo ug tabon sa balbula. Ang mga bahin sa ulo sa silindro kinahanglan adunay metal nga pagsidlak ug ang tabon sa balbula kinahanglan dili hugaw.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Ikaupat nga Lakang - Pagpadapat sa Bag-ong Gasket

Sa mga lokasyon sa camshaft nga adunay mga fastenings, ang gasket sa ilawom sa mga balbula adunay espesyal nga pagtimbre. Kasagaran sila adunay usa ka semicircular nga porma. Kinahanglan nila nga magamit ang usa ka dugang nga layer sa silicone. Lisud ang pagkuha sa labing maayo nga presyur sa kini nga mga lugar, busa sulayi ang pagdugang sa sealant sa mga sensitibo nga lugar. Karon ibutang ang gasket sa mga punto sa giya. Ang pag-ilis sa valve cover gasket dili matapos sa hustong pag-instalar niini.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Ikalima nga lakang - higpitan ang tabon sa balbula

Ngano nga ang lana nagtulo gikan sa makina sa lugar sa gipuli nga elemento? Adunay duha ka rason - pagsul-ob sa gasket ug sayop nga pag-instalar. Mao nga kinahanglan nimo nga maningkamot sa paghugot sa takup. Kung adunay mga nuts sa tanan nga kilid, magsugod sa tunga ug dayon buhata ang imong paagi sa usa ka criss-cross pattern. Balika ang yawe kaduha ug adto sa sunod nga dapit. Kung gibati nimo ang pagsukol, higpita ang tunga sa liko (180 degrees) ug biya. Ayaw pagsugod gikan sa pinakagawas nga mga kilid tungod kay ang tabon mahimong liko ug ang gasket dili makahimo sa iyang trabaho.

Pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Ika-unom nga lakang - pag-set up sa nahabilin nga mga elemento

Panahon na alang sa katapusang lakang sa pag-ilis sa gasket sa tabon sa balbula. Kung nabutang na ang tabon, mahimo nimong sugdan pag-usab ang mga bahin nga imong gitangtang aron makuha kini. Angayan nga susihon ang kahugot sa mga hose sa goma ug ang ilang mga koneksyon. Makasiguro ka nga naa sila sa maayong kahimtang. Malampuson ang pag-ilis sa valve cover gasket, bravo!

Pag-ilis sa balbula nga tabon sa gasket - unsa ang kinahanglan nga hatagan pagtagad?

Usa sa labing importante nga mga lagda sa mekaniko mao ang pagmintinar sa kalimpyo sa dihang mag-disassembling ug mag-assemble sa mga piyesa. Ang hugaw nga makuha sa ilawom sa "keyboard" mahimong hinungdan sa pagsul-ob sa mga camshaft ug uban pang mga elemento. Busa, labing maayo nga limpyohan ang tanan sa palibot, kung gikinahanglan, siyempre. Sa sunod nga lakang, siguroha nga ilisan ang valve cover gasket pinaagi sa hustong paghugot sa mga bolts. Kung wala kini, ang pagmentinar sa integridad wala’y pangutana. Ug usa pa ka hinungdanon nga punto - sa wala pa ibutang ang gasket sa ulo, limpyohan ang nawong sa kontak niini. Ug ayaw palabi ang silicone tungod kay ang gasket dili makahimo sa iyang trabaho.

Kinahanglan ba nako nga usbon ang valve cover gasket sa akong kaugalingon? Angayan nga pilion kini kung namatikdan nimo ang pagtulo sa lana sa bloke sa silindro. Kini makapauswag sa aesthetics sa chamber ug drive assembly, pagpahunong sa pagkawala sa lana, ug pagwagtang sa risgo sa init nga lana nga moalisngaw ug mahawa samtang nagdrayb. Ug ang pag-ilis niini sa imong garahe sa balay makaluwas kanimo labi pa sa 10 euro kung adunay duha ka ulo sa imong awto.