Pag-ilis sa timing belt sa usa ka VAZ 2112 16-valve

Ang gidak-on sa imong pitaka direkta nagdepende sa regularidad sa pag-ilis sa timing belt sa VAZ 2112 nga mga sakyanan, tungod kay sa maong mga kausaban nga ang usa ka makina nga adunay gidaghanon nga 1,5 ka litro ug usa ka 16-valve cylinder head gi-install gikan sa pabrika. Kini nagsugyot nga kung ang timing belt mabuak, ang mga balbula sa 99% sa mga kaso mabangga sa mga piston, nga mosangpot sa ilang pagduko. Sa talagsaon nga mga kaso, bisan ang ingon nga sitwasyon posible kung, kauban ang mga balbula, bisan ang mga piston nabuak.

Aron malikayan ang ingon nga mga problema, kinahanglan nga kanunay nga ilisan ang timing belt, ingon man kanunay nga pag-monitor sa kahimtang niini. Dili gitugotan:

• kontak sa lana, gasolina ug uban pang susama nga mga butang sa bakus
• abog o hugaw nga makuha ubos sa timing case
• sobra nga tensiyon ingon man usab sa paghuyang
• pagpanit sa mga ngipon gikan sa base sa bakus

Usa ka kinahanglanon nga himan alang sa pag-ilis sa timing belt nga adunay 16-cl. mga makina

1. Socket ulo 10 ug 17 mm
2. Open-end o 13 mm nga box spanner
3. Kusog nga drayber ug extension (pipe)
4. Ratchet handle (gipili)
5. Torque wrench
6. Timing roller tension wrench

Pagrepaso sa video sa pag-ilis sa timing belt ug mga roller sa VAZ 2112 16-valves

Sa wala pa ipresentar ang usa ka detalyado nga panudlo sa video bahin sa kini nga pag-ayo, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa han-ay sa mga aksyon nga kinahanglan buhaton.

1. Luwasa ang alternator belt ug kuhaa kini
2. Jack sa atubangan sa tuo nga kilid sa sakyanan
3. Kuhaa ang liner ug plastik nga proteksyon
4. Pag-apil sa ikalimang gear ug ibutang ang mga paghunong sa ilawom sa ligid o hangyoa ang usa ka katabang nga ipadayon ang pedal sa preno
5. Gamit ang usa ka 17 nga ulo ug usa ka kusgan nga wrench, kuhaa ang bolt nga nagsiguro sa alternator belt drive pulley, samtang kini kinahanglan nga dili tangtangon hangtod sa katapusan.
6. Pagpataas sa sakyanan, pinaagi sa pagtuyok sa ligid, ibutang ang mekanismo sa timing sumala sa mga marka
7. Pagkahuman niana, mahimo nimong hingpit nga i-unscrew ang generator belt drive pulley ug tangtangon kini
8. Unscrew ang tension roller, o hinoon ang nut sa iyang fastening ug kuhaa kini
9. Kuhaa ang timing belt
10. Susiha ang kondisyon sa ikaduhang suporta nga roller, bomba ug, kon gikinahanglan, ilisan ang tanan niini nga mga bahin

Pag-ilis sa timing belt ug mga roller nga adunay 16 valve VAZ 2110, 2111 ug 2112

Sama sa imong nakita, wala’y labi ka komplikado niini. Ug bisan sa pag-inusara mahimo nimong masagubang ang ingon nga pag-ayo sa VAZ 2112. Sumala sa rekomendasyon sa tiggama, ang timing belt sa 16-valve nga mga makina kinahanglan nga ilisan labing menos kausa sa matag 60 km. Kung namatikdan nimo ang bisan unsang kadaot sa bakus, kinahanglan nga usbon kini sa una.

Unsang timing belt ang pilion

Sa daghang mga tiggama sa mga bakus, adunay mga taas nga kalidad nga mahimo pa gani nga makatabon sa labaw sa 60 ka libo nga km. Ug kini mahimong luwas nga ikapasangil sa mga tiggama sama sa BRT (Balakovo belts), o GATES. Pinaagi sa dalan, kana nga usa, nga ang ikaduha nga tiggama mahimong ma-install gikan sa pabrika.

Presyo sa kits

Mahitungod sa gasto sa bakus ug mga roller, makabayad ka gikan sa 1500 ngadto sa 3500 nga mga rubles alang sa set. Ug dinhi, siyempre, kini tanan nagdepende sa tiggama. Pananglitan:

1. GATE - 2200 nga mga rubles
2. BRT - 2500 nga mga rubles
3. VBF (Vologda) - mga 3800 ka rubles
4. ANDYCAR - 2500 nga mga rubles

Ang tanan dinhi nagdepende na dili lamang sa imong mga gusto, apan usab sa gidak-on sa imong pitaka, o hinoon, ang kantidad nga andam nimong igasto.