Pag-ilis sa BMW silent blocks
Ang hilom nga mga bloke (goma ug metal nga mga selyo) gigamit sa BMW labi na sa iladong tatak nga Lemförder, nga bahin sa ZF Group. Ang hilom nga mga bloke gigamit sa pagkonektar sa suspension, pagkontrol ug mga bahin sa transmission: levers, shock absorbers, gearboxes ug steering gears. Sa baylo, ang mga bisagra nagpahinay sa mga vibrations kung ang awto naglihok ug gipadayon ang integridad sa mga chassis ug mga bahin sa suspensyon. Ingon sa usa ka lagda, ang suspension bushings nagsilbi hangtod sa 100 ka libo ka kilometro. Apan depende sa mga kondisyon sa pag-operate ug sa kalidad sa mga dalan, ang kinabuhi sa serbisyo niini mahimong mas mubo. Tinuod kini ilabi na sa mga bisagra sa lana (hydrosilent blocks), nga, tungod sa dili maayo nga mga dalan ug mas grabe nga panahon, nahurot na sa 50-60 ka libo nga km.
Mga timailhan sa pagsul-ob sa BMW silent blocks:
- Labaw nga kasaba gikan sa suspension (panuktok, squeaks)
- Pagkadaot sa pagmaneho.
- Vibrations ug dili natural nga kinaiya sa sakyanan sa diha nga moliko.
- Ang mga mantsa sa lana sa mga bisagra ug paradahan sa awto (makita ang mga pagsubay sa lugar sa mga ligid).
Ang mga depekto nga bushings mahimong hinungdan sa kadaot sa kaubang suspension, steering ug brake system. Kini ilabi na nga delikado nga ang sakyanan mawad-an sa kontrol sa high speed ug kini modala ngadto sa makapasubo nga mga sangputanan. Busa, hugot nga girekomendar nga dili maglangan sa pagkontak sa BMW World Auto Service alang sa suspension diagnostics ug joint replacement.
Angay nga matikdan nga ang hilom nga mga bloke giusab sa mga parisan, pananglitan, duha ka mga galong sa wala ug tuo nga mga bukton sa suspensyon ang giusab sa makausa.
Kini tungod sa panginahanglan nga tukma nga ibutang ang mga anggulo sa convergence (camber) sa mga ligid).
Alang sa tanan nga mga pangutana, mahimo nimong tawagan kami kanunay sa oras sa negosyo o magbilin usa ka hangyo sa website alang sa usa ka appointment alang sa mga diagnostic sa pagsuspinde ug ang dali nga pag-ayo niini.
