Pagpuli sa hilom nga mga bloke sa substrate Kashkai J10

Ang subframe silent block mao ang labing importante nga bahin sa Qashqai suspension, nga nagkonektar sa atubangan nga mga bukton ngadto sa subframe. Tungod sa goma ug metal nga hiniusang disenyo, ang bukton makalihok pataas ug paubos.

 

Sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama Nissan Qashqai, ang pag-ilis niini nga mga bahin gikinahanglan human sa 100 km nga pagdagan. Bisan pa, bisan pa sa hackneyed nga selyo "sa mga kondisyon sa mga dalan sa Russia", ang mga drayber kanunay nga napugos sa pag-adto sa usa ka serbisyo sa awto 000-30 ka libo ka kilometro sa sayo pa.

Silent block subframe Qashqai J10

Ang pagsul-ob sa hilom nga mga bloke sa subframe nakaapekto sa pamatasan ni Qashqai sa dalan. Ang pagkawala sa goma gikan sa bisagra makadaut sa kalig-on sa usa ka tul-id nga dalan ug sa dihang magmaniobra, ug ang kadaot sa metal nga mga bahin mahimong adunay mas dili maayo nga mga sangputanan.

Mga timailhan sa napakyas nga silent blocks sa Qashqai subframe

Silent block nga walay insulator, mao nga mahimong ma-install sa pabrika)

Kung wala’y taas nga kalidad nga mga diagnostic, imposible nga mahibal-an ang pagkadaot sa kini nga sangkap sa suspensyon sa Nissan Qashqai. Apan adunay daghang mga timailhan nga nagtugot kanimo sa pagtino nga kini nga node kinahanglan nga pulihan:

• usa ka creak sa atubangan sa sakyanan, kasagaran sa diha nga ang speed bumps molabay”;
• dugang nga hilanat;
• pagkunhod sa pagkontrolar ug pagtubag sa pagdrayb;
• nanuktok sa dagkong mga buho;
• dili patas nga pagsul-ob sa goma ug ang imposibilidad sa pag-ayo sa mga kanto sa mga ligid.

Ang mga luha ug uban pang pisikal nga kadaot sa hilom nga mga bloke nagpabati sa ilang kaugalingon sa kusog nga clang tungod sa epekto sa subframe. Sa labi nga gipasagdan nga mga kaso, ang usa ka piraso mahimong mahulog sa amplifier.

Hilum nga bloke nga adunay insulasyon

Ang pagpili ug pag-ilis sa Qashqai J10 shock absorbers gihulagway niini nga materyal.

Kinahanglanon nga mga bahin ug gamit

Ang hilom nga mga bloke sa Nissan Qashqai subframe dili usa ka mahal nga bahin, mao nga dili ka mangita alang sa mga kapuli, apan pagpalit sa orihinal nga mga piyesa. Gigarantiyahan niini ang usa ka taas nga kinabuhi sa serbisyo sa asembliya ug gipugngan ang dili pa panahon nga pagsul-ob sa mga lever. Ang bugtong makatarunganon nga eksepsyon sa pagpalit sa usa ka dili orihinal nga bahin mao ang pag-instalar sa mga polyurethane bushings aron mahatagan ang awto nga labi ka gahi ug kalig-on sa dalan. Bisan pa, hinumdomi nga ang polyurethane nagmugna usa ka dugang nga karga sa nahabilin nga mga elemento sa suspensyon.

Front subframe bushing 54466-JD000

Aron mapulihan ang rubber-metal bushings Nissan Qashqai kinahanglan nimo:

• 54466-JD000 - Front (gidaghanon - 2 pcs);
• 54467-BR00A - Sa likod (gidaghanon - 2 pcs);
• 54459-BR01A - Front bolt (qty - 2 pcs);
• 54459-BR02A - Rear mounting bolt (qty: 2 pcs).

Sa likod nga subframe bushing 54467-BR00A

Angay nga matikdan nga ang pipila ka Qashqai, nga gipagawas tali sa 2006 ug 2007, adunay usa ka dili maayo nga bahin sa disenyo: wala sila'y goma (insulating) nga manggas nga naglimite sa bertikal nga paglihok sa subframe. Busa, sa yugto sa diagnostic, angay nga mahibal-an ang presensya sa kini nga mga washer, kung dili kini gipalit nga daan:

• 54464-CY00C - Rear insulator (qty - 2 pcs);
• 54464-CY00B — Front insulator (gidaghanon — 2 pcs).

Rear subframe bushing insulator 54464-CY00C

Gikan sa mga himan nga imong gikinahanglan:

• martilyo, nga may gibug sa labing menos 2 kg;
• ratchet ulo 21, 18, 13;
• mga kwintas (dako ug gamay nga gitas-on);
• asterisk sa 19;
• wrench alang sa 14
• pliers nga may curved jaws;
• mga screwdriver;
• ½ pulgada nga l-wrench ug mga extension;
• Jack;
• ratchet head 32 (gigamit isip alternatibo sa crimping mandrel).

Front subframe bushing insulator 54464-CY00B

Sa pag-andam sa gikinahanglan nga himan, mahimo nimong sugdan ang pag-ilis sa hilom nga mga bloke.

Usa ka kinatibuk-ang panan-aw sa Qashqai nga gigamit naa sa kini nga teksto.

Pagtangtang sa subframe

Ang proseso sa pag-ilis sa hilom nga mga bloke sa Nissan Qashqai subframe nga bahin nagsugod sa pagbitay sa atubangan sa sakyanan ug pagtangtang sa mga ligid. Human niana, kinahanglan nimo nga idiskonekta ang mga link sa stabilizer. Mahimo nimong idiskonekta ang duha gikan sa stabilizer ug gikan sa shock absorber.

Ang steering rack mounting bolts gimarkahan og pula, ang ubos nga engine mount sa asul, ang cross bolts sa berde

Sa kini nga kaso, hinungdanon nga hinumdoman ang lokasyon sa stabilizer nga may kalabotan sa subframe. Kini magamit alang sa katapusan nga asembliya.

Dayon ang proteksyon gikuha, nga gilakip sa daghang mga clip. Giputol ang mga clip gamit ang screwdriver ug gitangtang gamit ang mga pliers. Ang subframe gilakip sa upat ka bolts. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang duha ka mga screw nga nagkupot sa front silent blocks. Aron madisassemble ang likod, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang steering rack nga gilakip niini. Gihigot sa duha ka bolts nga gidak-on 21. Alang sa dugang kasayon, girekomendar nga ayohon ang rack gamit ang cable sa exhaust pipe. Usab, ang usa ka babag sa pagtangtang sa subframe nga elemento mao ang ubos nga engine mount, nga dali nga makuha sa usa ka yawe nga 19. Sa dili pa magsugod ang trabaho, maayo usab nga susihon ang kahimtang sa bukid ug, kung gikinahanglan, pulihan kini sa usa ka bag-o.

Kuhaa ang subframe, tangtangon ang mga bukton sa suspensyon

Human niana, ang cross member (ski) gibungkag pinaagi sa pag-unscrew sa unom ka screw, ang una niini mao ang atubangan nga upat. Ang nahabilin nga duha mao ang mga bolts alang sa pagtaod sa likod nga hilom nga mga bloke.

Ang loose subframe gihuptan sa lugar pinaagi sa mga espesyal nga goma nga mga banda nga nagpugong niini nga gisuspinde.

Pagkahuman niana, mahimo nimong ipadayon ang direkta sa pagtangtang sa subframe pinaagi sa pagtangtang niini gikan sa mga goma nga banda. Una kinahanglan nimo nga idiskonekta ang mga levers nga gilakip sa tulo ka bolts. Gi-unscrew sila sa mga yawe 21 ug 18, gamit ang pre-prepared extension cords, ang gitas-on niini mga 65 centimeters. Aron mapugngan ang pagkahulog sa subframe, angay nga gamiton ang dugang nga jack.

Ang katapusan nga bahin sa subframe disassembly: unscrew ang bolt nga gimarkahan sa berde

Sa pagtangtang sa subframe, pag-amping pag-ayo nga ang stabilizer dili makadakop sa mga braces ug makadaut niini. Aron mahimo kini, samtang kini gikuha, ang stabilizer kinahanglan nga i-rotate sa bracket.

Pagkahuman sa pag-disassembly, ang asembliya mobalhin sa usa ka kombenyente nga lugar aron pulihan ang hilom nga mga bloke.

Gibungkag nga subframe

Text bahin sa all-wheel drive nga Qashqai

Nissan Qashqai subframe silent block repressurization

Kung wala ang usa ka extractor, ang hilom nga mga bloke mahimong matumba gamit ang usa ka sledgehammer. Aron mahimo kini, usa ka piraso sa tubo nga adunay diyametro nga mga 10 sentimetro ang gibutang sa ilawom sa subframe. Ang usa ka ulo alang sa usa ka ratchet nga adunay diyametro nga 43-44 mm gisal-ut gikan sa ibabaw. Ang gidak-on sa ulo 32 labing angay. Dayon ang pipila ka hugot nga mga hampak gipadapat gamit ang maso ug ang rubber-metal bushing mogawas gikan sa iyang lingkoranan. Aron makuha ang front silent block, ang kaugalingon nga sulod nga bahin gigamit ingon usa ka mandrel. Ang mga lakang parehas sa alang sa likod nga mga galong.

Pagpugos sa daan nga hilum nga mga bloke

Aron pug-on ang hilom nga mga bloke, sila kinahanglan nga lubricated sa graphite grease. Ang subframe gibalik, usa ka tubo ang gibutang sa ilawom niini. Ang sunod nga buluhaton mao ang pag-screw sa goma ug metal nga bushing sa lugar. Alang niini, gigamit usab ang usa ka bahin sa tubo, nga gibutang sa hilom nga bloke. Kinahanglan nimo nga sugdan ang pagmartilyo sa ekstrang bahin gamit ang mga light blows, anam-anam nga pagdugang sa gigamit nga puwersa. Kini nga proseso hago ug mas dugay kay sa pagpugos.

Ang tanan nga Qashqai subframe bushings gipugos sa parehas nga paagi.

Pagpindot sa bag-ong subframe bushings

Pagkahuman sa pagtrabaho kauban ang subframe, kini gi-install sa lugar niini. Ang asembliya sa pagsuspinde gihimo sa reverse order.

konklusyon

Ang pag-ilis sa subframe nga hilum nga mga bloke sa usa ka Nissan Qashqai, bisan kung usa ka medyo hago nga proseso, mahimo pa gani alang sa usa ka tawo nga walay daghang kasinatian sa pag-ayo sa sakyanan. Tinuod, sa kini nga kaso, ang pamaagi molungtad og 6-12 ka oras. Mao nga kung gusto nimo makatipig salapi, pagkat-on og dugang bahin sa gimbal nga aparato, o buhata kini sa imong kaugalingon, mahimo nimo kini.