Pag-ilis sa clutch sa Reno Duster

Ang clutch usa ka istruktura nga nagpasa sa torque gikan sa makina ngadto sa mga ligid.

Nakatampo kini sa hapsay nga koneksyon sa makina ug uban pang mga mekanismo sa sistema, nag-apil sa pagbalhin sa gear sa mga salakyanan nga adunay manual transmission.

Ang materyal nga lakang sa lakang nga gibungkag kung giunsa ang pag-ilis sa Renault Duster clutch sa pag-disassembly sa gearbox ug kung wala kini nga yugto. Human sa pag-ayo, importante nga magdugo ang Duster clutch aron makuha ang mga bula sa hangin gikan sa sistema. Unsaon pagbuhat niini, basaha.

Mga timailhan sa usa ka pakyas nga clutch

Ang malfunction sa Renault Duster clutch assembly nagpakita sa iyang kaugalingon:

1. Pagkapakyas sa pedal, jamming sa dihang ang gear gi-on.
2. Ang nagdilaab nga baho naggikan sa mga pad.
3. Ang paspas nga pagporma sa gas sa taas nga gear hinungdan nga ang makina mopaandar nga wala’y pagtaas sa mga rev.
4. Ang disenyo mohimo og kasaba, buzzes ug rattles sa diha nga ikaw mopilit sa pedal.
5. Kung magsugod, ingon man kung magbalhinbalhin, ang Duster mag-vibrate.
6. Ang mga gear gibalhin uban ang kalisud; kung mobalhin sa usa ka mas taas o mas ubos nga tulin, ang istruktura maguba.

Kung adunay mga problema, gikinahanglan ang pag-diagnose ug pag-ilis sa Renault Duster clutch.

Mga Artikulo

RENAULT 77014-79161 - clutch kit Duster 1.5 diesel nga walay release bearing.

Analogues (usab nga walay pagtangtang sa clutch):

• SACHS 3000950629
• LUCAS 623332109
• VALEO 826862.

Ang orihinal nga kit (disk ug basket) alang sa 1.6 K4M nga makina nga adunay all-wheel drive - artikulo sa RENAULT 7701479126.

Mga kapuli:

• VALEO 826303
• LUCAS 620311909
• SASIK 5104046
• SACHS 3000951986.

Orihinal nga bahin sa clutch alang sa 1.6 K4M atubangan nga wheel drive RENAULT 302050901R.

Ang numero sa katalogo sa orihinal nga mga spare parts (nga walay pagtangtang sa clutch) alang sa 2.0 nga makina nga adunay all-wheel drive ug front-wheel drive mao ang 302059157R. Analogues:

• MEKARM MK-10097D
• VALEO 834027 nga adunay pagpagawas
• SACHS 3000950648
• LUCAS 623370909

Detalyadong paghulagway sa Renault Duster clutch replacement

Kung gipulihan ang usa ka disc, basket, clutch sa usa ka Renault Duster, kinahanglan nga i-disassemble ang gearbox. Aron mahimo ang trabaho, ang Duster gimaneho sa usa ka lungag sa pagtan-aw o overpass.

Alang sa 2-litro ug 1,6-litro nga makina, ang workflow parehas.

Pag-drain sa lana sa gearbox

Sa dili pa ilisan ang clutch sa usa ka Renault Duster, gikinahanglan nga habwaon ang lubricant gikan sa gearbox. Among pangitaon ang plug sa control hole ug tangtangon ang hugaw sa palibot niini. Gikuha namo ang plug, gisusi ang gasket alang sa mga luha, mga liki ug pagtimbang-timbang sa pagkamaunat-unat. Kinahanglan nga ilisan ang usa ka naunat o nabuak nga gasket.

Aron mahubas ang likido, among gibungkag ang proteksyon sa makina sa Renault Duster. Human ma-unscrew ang drain plug gamit ang 8 mm square, habwa ang lana ngadto sa sudlanan nga nahimutang ilalom sa lungag. Among giliko ang kanal.

Human sa paghimo sa gikinahanglan nga trabaho, ang lab-as nga tambok gipahubas pinaagi sa kontrol nga liog.

Pagtangtang sa front wheel drive

Kinahanglan mo usab nga tangtangon ang mga ligid sa pagmaneho sa atubangan. Aron mahimo ang trabaho, kinahanglan nga mogamit usa ka pagtan-aw sa kanal o overpass.

1. Gi-disassemble namo ang ligid, kuhaa ang pangdekorasyon nga plug sa disk pinaagi sa pagpadayon niini gikan sa sulod.
2. Aron i-disassemble ang nut nga nag-ayo sa hub bearing, among gibutang ang ligid sa duha ka bolts, gibutang ang sakyanan sa yuta, gibutang kini sa handbrake. Gitangtang namo ang nut gamit ang 30mm nga ulo (dili kaayo), human ibitay ang sakyanan, kuhaa ang ligid.
3. Gamit ang screwdriver nga gisulod sa bentilasyon nga space sa brake disc, kuhaa ang wheel bearing fixing nut. Kung mag-assemble, usa ka bag-ong retainer ang gigamit. Ingon usa ka temporaryo nga solusyon, mahimo nimong gamiton ang daan nga elemento, ang mga petals nga pre-compressed sa usa ka vise.
4. Sa pagtangtang sa ligid, among giayo ang Duster sa mga baroganan.
5. Gikan sa shock absorber mount, kuhaa ang harness nga adunay mga wire nga nagpakaon sa front wheel speed sensor, brake hose.
6. Kuhaa ang stabilizer bar bracket gikan sa strut mount.
7. Gi-disassemble namo ang mga screw nga nagsiguro sa front suspension arm ngadto sa subframe.
8. Ang naa sa ibabaw nga lakang mahimong mapulihan pinaagi sa pagtangtang sa ball stud nga nagtapot sa steering knuckle.
9. Gituyok namon ang kumo gamit ang rack, gidiskonekta ang gawas nga bisagra, gitangtang ang hub pinaagi sa pagtangtang sa knurled shank. Timan-i nga ang axial nga paglihok sa wheel drive shaft dili gitugotan tungod kay ang tulo ka pin bearings mahimong mahulog gikan sa inboard joint housing.
10. Uban sa usa ka mounting blade kita mopahulay batok sa gearbox housing, kuhaa ang sulod nga hinge housing, nga gilakip sa gearbox, kuhaa ang block.
11. Aron makuha ang drive gikan sa tuo nga ligid, kinahanglan nga magsandig gamit ang usa ka mounting blade sa sinulud nga tubo pinaagi sa ulo sa bolt ug, gamit ang kusog, buhian ang lawas sa sulud nga bisagra gikan sa mga spline nga nahimutang sa axis sa link sa pag-apod-apod. . Kinahanglan ang grasa aron ma-lubricate ang mga spline sa panahon sa pag-instalar.
    
    
12. Walay mga liki, abrasion o dili igo nga pagkamaunat-unat nga nawong ang gitugotan sa sealing ring sa Renault Duster transfer case pinaagi sa tulay. Sa presensya niini nga mga kakulangan, ang elemento kinahanglan nga pulihan.
13. Human sa pag-ilis sa Duster clutch, ang tanan nga mga sangkap gitigum sa reverse order sa disassembly.

Pagtangtang sa mga kable sa transmission

Ang laing lakang sa pag-andam sa pag-ilis sa Duster clutch mao ang pagdisassemble sa mga kable sa gearbox.

1. Ang breather hose gitaod sa ibabaw gamit ang plastic spike. Ang manggas diin ang kable gi-install sa manggas sa suporta sa gearbox kinahanglan nga pug-on ug tangtangon gikan sa suporta.
2. Gamit ang needle-nosed pliers, among gidisassemble ang tip nga gitaod sa ball pin sa gear lever. Aron mahimo kini, iduko ang plastik nga takup sa handpiece.
3. Naghimo kami og mga manipulasyon sa katugbang nga bushing, tabon sa cable, Renault Duster gear selector.
   
   
4. Gikan sa ubos, among gi-disassemble ang mga bolts nga nag-ayo sa intermediate transmission support nga suporta ug ang ubos nga bahin, kuhaa ang stud nga nagkonektar sa transmission hinge nga suporta, ang transmission gearbox output shaft flange. Kuhaa ang cardan shaft.

Atong bungkagon ang starter

Ang pagtangtang sa starter sa dili pa ilisan ang Renault Duster clutch kinahanglang himoon pinaagi sa pag-instalar una sa sakyanan sa viewing o overpass.

Lokasyon sa starter mounting bolts

1. Kuhaa ang pag-inom sa hangin, resonator.
2. Gipalong namon ang ulo sa 13mm, kuhaa ang mga bolts nga nagsiguro sa starter padulong sa kompartamento sa makina.
3. Gikan sa ilawom sa ilawom, gamit ang usa ka 8 mm nga ulo, ablihi ang nut nga nagsiguro sa tip sa pagmaneho hangtod sa kontrol nga output sa Duster traction relay.
4. Human sa pagbungkag sa tumoy sa kable gikan sa relay output, gamit ang "10" nga ulo, atong makuha ang nut nga nag-ayo sa tumoy sa kable nga adunay positibo nga terminal sa baterya.
5. Paluyaha ang contact pin sa retractor tip relay.
6. Gikuha namo ang starter mounting bolt gikan sa ubos nga adunay 13mm nga ulo.
7. Gi-disassemble namo ang starter.

Kuhaa ang subframe

1. Gihimo namon ang pag-disassembly sa front bumper, mga kolektor sa abog sa kompartamento sa makina nga Duster.
2. Kuhaa ang retainer nga nagkonektar sa catalytic converter mount ug converter bracket.
   
   
3. Sa pag-unscrew sa duha ka mounting bolts, kuhaa ang back engine mount, catalyst suspension damper.
   
   
4. Gamit ang 10mm socket, tangtangon ang bolt nga nagsiguro sa power steering tube bracket sa Renault Duster. Anaa kini sa subframe sa wala.
5. Gi-unscrew namo ang mga nuts nga nagsiguro sa mga bolts sa ubos ug ibabaw nga mga fastenings sa suporta sa wala nga subframe.
6. Kuhaa ang husto nga tighupot sa samang paagi.
7. Gi-disassemble namo ang koneksyon sa mga tudlo sa ubos nga bisagra sa anti-roll bar struts ug ang stabilizer link.
   
   
8. Gikuha namo ang ubos nga radiator deflector pinaagi sa pagdiskonekta sa mga plugs diin kini gilakip sa air conditioner condenser gamit ang screwdriver.
9. Gitangtang namo ang mga screw nga nagkupot sa power steering radiator sa wala ug tuo.
10. Gamit ang wire, gilakip namo ang power steering radiator sa front bumper beam.
11. Kuhaa ang mga fastener nga nagkupot sa duha ka taas nga suporta sa fan housing.
12. Sa pag-isa sa casing, radiator, condenser, gibuhian namo ang mga unlan sa ubos nga mga suporta sa casing gikan sa mga recesses ug giayo ang prefabricated nga istruktura sa ibabaw nga crossbar sa radiator frame.
13. Sa wala, sa tuo, atong gidiskonekta ang subframe gikan sa atubangan nga mga bukton sa suspension.
14. Sa wala, sa tuo, gitangtang namo ang mga bolts diin ang subframe konektado sa lawas sa atubangan ug sa likod. Gidiskonekta usab namo ang amplifier gikan sa subframe sa lawas.
15. Gi-disassemble namo ang heat shield pinaagi sa pagtangtang sa mga screw nga nagsiguro niini sa sub frame ug ang screw nga nagsecure sa heat shield sa suporta.
16. Gitangtang namo ang mga fastenings sa steering assembly ug subframe sa wala ug tuo. Sa wala pa hingpit nga tangtangon ang likod nga mga bolts, among gisiguro ang subframe nga adunay mapaigoigo nga paghunong.
17. Human matangtang ang mga mounting bolts sa likod, kuhaa ang mga amplifier gikan sa subframe.
18. Gamit ang adjustable stop, ipaubos ang subframe sa 9-10 cm, kuhaa ang steering gear mounting bolts.
    
    
19. Gibitay namo ang mekanismo sa manibela sa tuo.
20. Gikuha namo ang mga clamp diin ang auxiliary frame konektado sa lawas sa atubangan. Gikuha namo ang istruktura sa subframe ug anti-roll bar.
21. Sa diha nga ang pag-instalar sa asembliya human sa pag-ilis sa clutch, ipadayon sa reverse order. Ang tanan nga mga fastener gipahigpit sa gitakda nga torque.

Gibungkag namo ang dispenser

1. Human matangtang ang sentrong kwelyo sa flange sa driveshaft yugo gikan sa flange sa output shaft sa transfer case, kuhaa ang mga bolts nga nagsiguro sa transfer case bracket, ang bracket nga nagkonektar sa cylinder block ug ang engine oil pan. Gi-disassemble namo ang bracket human sa pag-unscrew sa mga screw.
   
   
2. Kuhaa ang bolt nga nagsiguro sa pagbalhin nga kaso sa clutch housing.
3. uban sa usa ka 13 mm ulo uban sa usa ka extension, unscrew ang nut pagsiguro sa pagbalhin kaso fastening stud, Renault Duster clutch housing. Pinaagi sa analohiya, atong makuha ang ubos nga nut ug duha ka bolts gikan sa ubos.
   
   
4. Masabot nga dispenser.
5. Human sa pag-ilis sa gikinahanglan nga mga sangkap, among i-install ang frame sa lugar, nga naghiusa sa clutch housing bolts, ang transfer case mounting hole.
6. Giayo namon ang pinaagi sa axis sa link sa transfer box sa mga wanang sa differential axle shaft, ug ang drive shaft - sa splines sa differential housing. Alang sa husto nga pag-instalar, ibalik ang mga shaft sa yunit sa pag-apod-apod sa gas. Dayon ibutang ang transfer case sa clutch housing aron ang pagsentro sa transfer case mag-atubang sa mounting sleeves.
7. I-secure ang asembliya pinaagi sa paghugot sa tanan nga gikuha nga mga fastener aron ang bracket dili mag-deform.

Paghan-ay sa mga studs alang sa pag-fasten sa transfer case ngadto sa clutch housing

Pagtangtang sa transmission

1. Gamit ang Torx T-20 wrench, among gidisassemble ang protective cover, nga giayo sa piston.
2. Gikuha namo ang bolt diin ang plastic bracket sa mga wiring harnesses gilakip sa lawas sa mga bahin sa clutch. Gikuha namo ang retainer gikan sa harness bracket nga adunay mga wire sa piston gikan sa thermostat, i-unscrew ang bracket gikan sa Renault Duster gearbox.
3. Idiskonekta ang adapter ug ang tumoy sa hydraulic drive tube. Giputol usab nila ang circuit gikan sa wiring block, ang reverse light switch. Dayon atong tangtangon ang latch gikan sa bolt nga nagkonektar sa tumoy sa "mass" cable ug sa clutch housing.
4. Gikuha namon ang sensor sa posisyon sa crankshaft, nga gi-install sa lungag sa pabalay sa gearbox.
   
   
5. Gi-unscrew namo ang mga bolts nga nagkonektar sa exhaust manifold flange, ang gearbox mount. Human niana, among gi-disassemble ang suporta sa gearbox.
6. Gipagawas namo ang breather tube gikan sa sleeve pinaagi sa pagtangtang sa tumoy niini gikan sa retainer.
7. Gikuha namo ang mga fastener sa power steering tube, ang usa niini konektado sa gearbox housing.
8. Gi-disassemble namon ang suporta sa eyebolt gamit ang usa ka taas nga ulo nga 13 mm.
9. Gamit ang usa ka board, among gilakip ang Duster's engine oil pan ug gearbox housing nga adunay adjustable gantry mounts.
10. Gi-unscrew namo, kuhaa ang ibabaw nga screw nga nagkupot sa gearbox ug BC gikan sa likod.
11. Gikuha namon ang mga fastener nga nagkonektar sa gearbox ug ang pan sa lana sa makina sa atubangan, sa luyo sa makina.
    
    
12. Sa luyo, atubangan sa makina, gitangtang namo ang mga clamp sa mga studs alang sa pagkonektar sa gearbox ug sa BC.
13. Atong ibalik ang wala nga bracket sa engine mount ug gearbox mount, ipaubos ang makina ngadto sa mount ug kuhaa ang gearbox mount pin gikan sa wanang sa support pad.
14. Gihimo namon ang pagtangtang sa mga bolts nga nagkonektar sa bracket ug gearbox, ingon man ang mga bolts sa gearbox ug ang pan sa lana sa makina gikan sa ubos.
15. Gikuha namo ang gearbox gikan sa makina, ug dayon idiskonekta ang hub sa clutch disc gikan sa input shaft, i-disassemble ang kahon.
16. Kung gi-install ang gearbox, ang mga spline sa input shaft kinahanglan nga katumbas sa mga splines sa disc, pagpabalik sa gearbox, isulud ang mga pin sa BC ug ang clutch housing sa katugbang nga mga grooves sa lawas, block. Dayon among i-install ang gearbox, nga nagpunting sa mga landing sleeves.
17. Giayo namon ang tanan nga mga mekanismo gamit ang angay nga mga fastener. Sa diha nga ang pag-instalar sa intake manifold mounting bracket, magsugod kita sa crankcase mounting bolts ug dayon mopadayon sa manifold clamps.
18. Siguroha nga ang bracket na-install nga walay deformation.
19. Human sa pag-ilis sa clutch, tiguma ang tanan nga mga sangkap sa reverse order, pun-a ang sistema sa grasa.

Duster replacement clutch

Human sa pag-disassembling sa gearbox, nagpadayon kami sa pagbungkag sa Renault Duster basket ug clutch disc. Kini nga mga buhat gihimo pinaagi sa pre-install sa sakyanan sa usa ka observation deck o overpass.

1. Ang bukag konektado sa manibela nga adunay unom ka bolts - gipabalik namo kini gamit ang 11 mm nga ulo. Giayo namo ang flywheel pinaagi sa pag-instalar og screwdriver sa mga ngipon, nga nagpunting sa fixing pin sa gearbox.
2. Palihug timan-i nga sa sinugdan ang mga bolts gituyok parehas ug alternately alang sa usa ka turno, tungod kay kung ang mga fastener dili patas nga makuha, ang diaphragm spring mahimong deformed. Kung gipagawas ang presyur sa tingpamulak, ang mga retainer mahimong makuha sa bisan unsang pagkasunud. Kung gikuha namon ang ikaunom nga tornilyo nga nagkupot sa basket gamit ang disk, among gibungkag kini.
3. Gitigum namon ang istruktura, nga nag-obserbar sa reverse sequence sa mga aksyon. Ang nagtuybo nga bahin sa disc kinahanglang ipunting ngadto sa basket. Ang mga slots sa basket kinahanglang i-align sa mga pin sa handlebar atol sa pag-instalar.
4. Uban sa tabang sa usa ka turn cartridge, among gisentro ang gimaneho nga disk sa crankshaft flange.
5. Sa parehas nga paagi sama sa pagtangtang, giayo namon ang mga bolts nga magkaatbang nga nahimutang pinaagi sa pagpabalik niini sa usa ka higayon. Giayo namon ang paghugot sumala sa oras nga gitakda sa manwal sa panudlo, giayo namon ang Renault Duster.
6. Gikuha namon ang mandrel, gikolekta ang nahabilin nga mga elemento.

Unsaon pagdugo ang Duster clutch?

Ang pagdugo sa clutch gihimo aron makuha ang hangin nga nakasulod sa sistema tungod sa depressurization sa istruktura sa panahon sa pag-ilis ug pag-ayo sa mga sangkap sa yunit.

• Sa wala pa ipahigayon ang pamaagi, ang adapter diin ang plastik nga tumoy sa tubo gibubo kinahanglan nga ayo sa clutch housing nga adunay lock washer. Ang gibag-on sa ingon nga usa ka trangka mao ang 1-1,2 mm, ang gawas nga diametro mao ang 23 mm, ang diyametro sa lungag alang sa pag-install sa adapter mao ang 10,5 mm. Gi-install namon ang aparato sa angay nga slot sa adapter.
• Sa dili pa magdugo ang hydraulic drive, siguroha nga ang sistema napuno sa igong gidaghanon sa pluwido.
  
  
• Ablihi ang purge valve nga gisirhan sa protective cap. Ang usa ka tumoy sa transparent nga hose gipaunlod sa nagtrabaho nga likido, ang lain gitakda sa angay.
• Gipilit sa kauban ang clutch pedal sa makadaghang higayon, dayon gipislit kini sa tanan nga paagi ug dili buhian. Pinaagi sa pagpadayon sa spring latch sa tumoy sa tubo, gibalhin namon kini sa 0,4-0,6 cm gikan sa adapter. Kini nagtugot sa brake fluid ug sobra nga hangin nga mogawas sa mixing bowl. Human sa pumping, ayoha ang tumoy sa adapter. Gikuha sa kauban ang iyang tiil gikan sa clutch pedal. Gikinahanglan ang paghimo sa mga manipulasyon hangtod nga ang hangin mohunong sa paggawas sa hose (sa porma sa mga bula). Pagkahuman, kinahanglan nimo nga tangtangon ang hose, tabonan ang angay nga usa ka takup.

Kung nagdugo ang Renault Duster clutch, gikinahanglan nga kontrolon ang gidaghanon sa pluwido ug i-top up kung ang lebel niini sa reservoir moubos.

Usba ang clutch nga dili tangtangon ang kahon

1. Ang pag-ilis sa clutch sa Duster nga dili tangtangon ang kahon gihimo sa usa ka lungag sa inspeksyon gamit ang usa ka sagbayan diin ang yunit sa kuryente masuspinde, tungod kay alang sa pag-ayo gikinahanglan nga i-unscrew ang unscrew sa ibabaw sa gearbox.
2. Gipataas namo ang atubangan sa sakyanan, gitangtang ang mga ligid, gidisassemble ang hub sa tuo ug ang triangular nga lever sa wala. Gikuha namo ang mga kable nga moadto sa gearbox, ug i-unscrew ang mga screw nga nag-ayo sa gearbox.
3. Dayon gikinahanglan nga ibulag ang kahon gikan sa bloke sa igo nga gilay-on alang sa trabaho, ibutang kini sa usa ka subframe. Kuhaa ang basket sa usa ka circular motion. Human sa pag-ilis, among gisentro ang disk.
4. Dayon kinahanglan nimo nga ibomba ang hydraulic drive ug kuhaa ang hangin nga misulod sa sistema human sa depressurization. Human sa paghubas sa fluid sa preno, gamit ang usa ka transparent nga hose nga konektado sa drain cock, among gipislit ang hangin, gidugang ang nagtrabaho nga fluid ug gisuyop ang daan nga fluid nga adunay mga bula pinaagi sa syringe. Human mogawas ang likido nga walay hangin, among gibuak ang tubo pinaagi sa pagbalhin niini ngadto sa ikaduhang posisyon. Kung gidiskonekta ang syringe, pinch ang hose.

Video