Ang pag-ilis sa stabilizer struts sa Renault Fluence

Gisusi namon ang proseso sa pag-ilis sa mga stabilizer strut sa Renault Fluence. Dali ka nga makahimo usa ka kapuli sa imong kaugalingon nga mga kamot, ang panguna nga butang mao ang adunay usa ka himan ug mahibal-an ang pipila ka mga punto nga among ihulagway sa kini nga artikulo.

Galamiton

• jack;
• balonnik alang sa pag-unscrew sa ligid;
• yawe 16 (kung adunay ka pa orihinal nga baruganan nga nagpalig-on. Kung ang baruganan nagbag-o, kung ingon ang nut mahimo nga lainlain nga gidak-on);
• hexagon 6;
• labi nga usa ka butang: us aka ikaduha nga jack, usa ka bloke (ibutang sa ilawom sa ubos nga bukton), pagpundok.

Pagpuli sa Algorithm

Gisugdan namon ang kapuli pinaagi sa pagtangtang sa ligid, matag usa, gibitay namon ang gitinguha nga kilid sa jack. Ang mga Renault Fluence stabilizer strut mount gipakita sa litrato sa ubus.

Maayo nga limpyohan daan ang hilo gikan sa hugaw ug taya, ug pun-a usab kini og maayo WD-40ingon nga ang mga sour sour sa paglabay sa panahon.

Giwagtang namon ang pang-itaas ug sa ubos nga mga nut, kung ang tudlo mismo nagsugod sa pag-uban sa nut, nan kinahanglan kini gunitan sa usa ka 6 hexagon.

Kung ang baruganan dili dali makagawas sa mga lungag, kinahanglan nimo:

• nga adunay usa ka ikaduha nga jack, ipataas ang ubos nga bukton, sa ingon makuha ang extension sa stabilizer bar;
• pagbutang usa ka bloke sa ilalum sa ubos nga bukton ug ipaubus ang punoan nga jack;
• liko ang kaugalingon nga stabilizer ug ibton ang racks.

Ang bag-ong tindog gi-install sa parehas nga paagi sa pagtangtang.

Giunsa ang pag-ilis sa stabilizer bar sa usa ka VAZ 2108-99, basaha bulag nga pagrepaso.