Pag-ilis sa usa ka ligid nga nagdala sa usa ka VAZ 2110 nga sakyanan
Mga sulod
Ang tinuod mao nga ang VAZ 2110 wheel bearing usa ka gamay nga bahin, ug aron magtrabaho uban niini kinahanglan nimo ang igo nga suga ug kahupayan. Busa, ang usa ka awto nga giandam alang sa pag-ayo kinahanglan nga ipadpad sa usa ka lungag sa pagtan-aw ug kinahanglan nga adunay igo nga suga nga agianan sa yunit sa pag-ayo.
Mga gamit ug mga spare parts
Sa dili pa manaog sa gahong, gikinahanglan ang pag-andam sa tanang galamiton ug materyales. Kinahanglan usab nga matikdan nga ang pag-ilis sa front hub bearings mas lisud kaysa pagbuhat sa parehas nga trabaho sa likod nga mga sangkap.
Busa, gikinahanglan nga magsugod sa trabaho gikan sa atubangan nga node.
Ania ang usa ka lista sa gikinahanglan nga mga himan:
- Espesyal nga puller alang sa pagtangtang sa bearing;
- Ang gitawag nga mandrel, nga mao, usa ka piraso gikan sa tubo sa gitinguha nga gidak-on. Kini nga himan gigamit sa pagtangtang sa mga hub;
- 30 nga mga ulo nga adunay taas nga kalidad nga kwelyo;
- Ang mga spanner sa singsing nga gidak-on 19 ug 17.
Kinahanglan usab nga mopalit og bag-ong angay nga mga bearings nga gikinahanglan alang sa pag-ilis. Alang sa usa ka VAZ 2110 nga awto, kinahanglan nimo nga pilion ang mga bahin nga hinimo sa Russia, ug dili gusto ang mga katugbang sa China. Ang kalainan sa presyo niini nga mga produkto gamay ra, busa ayaw pag-eksperimento.
Ang presyo sa hub ug nagdala sa VAZ 2110
Ang sentro sa produksiyon sa pabrika sa AvtoVAZ (21100-3104014-00) nagkantidad gikan sa 1300 hangtod 1600 nga mga rubles. Kini ang labing kasaligan nga kapilian.
Mgaalog:
- Orihinal (RG21083103012) - 950 nga mga rubles.
- VolgaAvtoProm (21080-310301200) - 650 nga mga rubles.
Usa ka napamatud-an nga bersyon sa atubangan nga ligid bearing mao ang orihinal nga elemento AvtoVAZ (21083103020). Ang gasto niini mga 470 ka rubles.
Adunay daghang mga kapilian alang sa analog bearings:
- FAG (713691010) - 1330-1500 nga mga rubles.
- SKF (VKBA 1306) — 1640-2000 r.
- HI (NB721) - 545-680 nga mga rubles.
- HOFER (HF301046) - 380 nga mga rubles.
- KRAFT (KT100505) - 590 nga mga rubles.
- PEBRERO (DAC34640037) - 680 ka rubles.
Ang German nga kompanya nga FAG ug ang Swedish nga kompanya nga SKF nagtanyag sa labing kasaligan nga front wheel bearings alang sa VAZ 2110. Kini nga mga bearings lahi sa uban sa taas nga kalidad ug gipalugway ang kinabuhi sa hub. Apan ang labing daotan nga kapilian, sumala sa mga tag-iya sa awto, mao ang HOFER.
Unang paagi. Pagpuli sa wheel bearing
Karon among usbon ang atubangan nga ligid sa ligid, mao nga kami miadto uban sa usa ka maayo kaayo nga higala ngadto sa usa ka pribado nga balay, sa paghimo niini nga mas komportable, ug karon dili ka makasulod sa garahe, ang tanan natunaw.
Sa wala pa i-jack up ang awto, dali ra nilang gibira ug gibira ang hub bolt, dili maayo nga gihugot. Human matangtang ang ligid, ablihi ang nut hangtod nga kini mohunong.
Ulo sa 30
Kuhaa ang brake caliper pinaagi sa pagtangtang sa duha ka screw 17.
Gitan-aw dayon nako ang mga pad - samtang kini normal, nga wala gitangtang ang brake hose, gikuha namon ang caliper sa kilid.
Unya gisugdan nila pagtangtang ang brake disc ug ania na - ang bayani sa okasyon.
Gi-unscrew namo ang tulo ka 10 screws nga nagkupot sa protective cover.
Makina sa kuwarta
Ang sunod nga lakang mao ang pagtangtang sa duha ka bolt nga nagsiguro sa bola ngadto sa 17.
Ang ball joint anaa sa maayo nga kondisyon, adunay duha ka screw nga nahibilin alang sa 19 mounting sa steering knuckle, apan kini wala didto, usa ka screw ang natangtang, ug ang ikaduha dili gusto nga makagawas, kini makita nga kini nauga. , WDshka sa pagtabang.
Dayon kuhaa ang mga circlip sa duha ka kilid.
Ug hinayhinay nga i-tap ang bearing sa sulod.
Ug pag-ayo kuhaa pag-usab.
Dayon atong limpyohan kini gikan sa hugaw ug abug sa keratin ug i-install ang retaining ring gikan sa gawas.
Sa kasamtangan, ang bag-ong bearing nahimutang sa niyebe ug nagyelo.
imbes nga refrigerator.
Gisugdan niya pagpainit ang lawak.
Cool nga butang
Gibutang namon ang daan nga bearing, "huyop" ug sa lugar niini usa ka bag-o.
extension
Sa lugar Nagpabilin nga ibalik ang balde, ug kami adunay parehas nga daan nga clip.
Giputol namo ang clip og gamay gamit ang grinder ug kuhaa kini.
Usa ka steering knuckle nga adunay bearing gibutang sa hub.
extension
Unya nibalik ang proseso sa pag-parse, gisusi dayon niya ang granada.
Instalar
Mao nga, giusab namo ang front wheel bearing, ang tanan nagkinahanglan og duha ka oras.
Ang ikaduhang paagi. Pag-ilis sa hub ug pagdala sa atubangan nga ligid VAZ 2110
1. Ipataas ang sakyanan. Gipahugot namo ang parking brake, gibutang ang unang gear ug gipulihan ang mga pad sa ilawom sa mga ligid.
2. Kuhaa ang hub cap. Uban sa usa ka pig-ot nga pait atong gitul-id ang may ngipon nga abaga sa hub nga nagdala sa nut sa duha ka mga dapit. Luwasa ang wheel bearing nut gamit ang "30" nga ulo. Ang nut gihugot sa usa ka taas nga torque, mao nga ang ulo ug abaga kinahanglan nga igo nga lig-on aron mabalhin ang gikinahanglan nga puwersa.
3. Luwasa ang mga bolt sa ligid.
4. Kuhaa ang ligid.
5. Gamit ang “17” nga yawe, ablihi ang duha ka screw nga nagkupot sa brake caliper. Ang usa naa sa taas.
6. Ug ang usa sa ubos.
7. Nagkuha kami og flat screwdriver ug gibuklad ang mga brake pad.
8. Kuhaa ang brake caliper uban sa mounting bracket.
9. Among gihigot ang caliper aron dili kini magbitay sa brake hose.
10. Gamit ang "12" nga yawe, ablihi ug kuhaa ang brake disc.
12. Ipalayo ang usa ka nut sa bearing sa usa ka nave batok sa stop ug kuhaa ang usa ka washer.
13. Gamit ang "17" nga yawe, ablihi ang duha ka bolts sa ball joint.
14. Gamit ang "19" nga yawe, i-unscrew ang steering column nut.
15. Nagbutang ug puller aron makuha ang steering tip gikan sa pendulum
16. Ug iduso ang tumoy sa manibela.
18. Gi-unscrew namo ang fastening sa ball joint sa steering knuckle ug gikuha ang CV joint gikan sa bearing hole.
19. Kami naningkamot sa pagbira sa bushing sa "19" ulo.
20. Alang sa "kaluwasan", gikan sa pag-igo sa mga tudlo, mas maayo nga gamiton ang usa ka awl, isulod kini sa ulo aron maigo ang mamatay.
21. Ug kuhaa ang hub gikan sa steering knuckle.
22. Pry gamit ang screwdriver ug kuhaa ang hugaw nga singsing.
23. Hapit sa kanunay, sa diha nga ang usa ka ligid bearing gipugos sa, usa ka singsing nagpabilin sa hub, nga lisud nga kuhaon tungod sa hugot nga angay. Mahimo nimong gamiton ang extractor pinaagi sa pagsal-ot sa mga bitiis niini sa duha ka gagmay nga mga slots sa balde.
24. Nag-instalar kami og protective ring gikan sa hugaw ug i-screw kini ngadto sa bag-ong hub.
25. I-install ang hub, tiguma ang tanan nga mga bahin sa reverse order.